Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz.

Bu parçalar aracına uyuyor mu?

Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.

Şaseden 30 saniyede bulEN KESİN
veya aracını seç
Aracın listede yok mu?Tüm katalog →
renault megane 2

Megane 2 Triger Seti, Mazot Pompası ve Akü: Hangi Motora Hangisi, Kaç Diş, Ne Kadar?

8 dk okuma
Megane 2 Triger Seti, Mazot Pompası ve Akü: Hangi Motora Hangisi, Kaç Diş, Ne Kadar?

Megane 2 için parça arayanların en sık yazdığı üç şey triger seti, mazot pompası ve akü. Üçünde de aynı sorun çıkıyor: "Megane 2" bilgisi yetmiyor. 2002-2009 arasında satılan bu kasada altı ayrı motor ailesi var, hepsinin triger kayışı farklı. Mazot pompası dizel ile benzinlide bambaşka bir parça. Akü ise araca değil, takılı akünün etiketine göre seçiliyor.

Kısa cevap: Megane 2'de triger setini motor kodu belirler. 1.5 dCi (K9K) 123 dişli, 27 mm genişliğinde kayış kullanır; kataloğumuzda set fiyatı 1.806 TL ile 4.541 TL arasında, su pompalı set 3.289-7.246 TL. 1.4 16V (K4J) ve 1.6 16V (K4M) 132 dişli kayış kullanır; set 3.372-4.584 TL. 1.9 dCi (F9Q) 133 dişli, 26 mm kayış kullanır; set 2.500-3.968 TL. 2.0 16V (F4R) için ürün adlarındaki diş sayıları birbirini tutmuyor, şasi numarasıyla seçilmeli. Mazot pompası tarafında kataloğumuzda 1.5 dCi'ye motor koduyla bağlı yüksek basınç pompası yok; pompa üstündeki valf ve depo tarafındaki yakıt modülü var. Benzinlilerde depo içi elektrikli pompa var (460-3.959 TL). Akü için takılı akünün etiketindeki amper, CCA ve kutup yönünü oku. Fiyatlar 24 Ekim 2026 tarihli, parça fiyatıdır, işçilik dahil değildir.

Önce motoru bil: Megane 2'de altı motor ailesi

Kataloğumuzda Megane II'nin hatchback (BM0/CM0), sedan (LM0), station wagon (KM0), coupé-cabrio (EM0) ve van kayıtları var. Bu kasalarda şu motor kodları geçiyor:

  • 1.4 16V benzinli: K4J (K4J 730 98 HP, K4J 732 82 HP)
  • 1.6 16V benzinli: K4M (K4M 760, 762, 768, 788 ve 856; 102-113 HP)
  • 2.0 16V benzinli: F4R (F4R 770 135-138 HP, turbolu F4R 776 163 HP, RS'deki F4R 774 230 HP)
  • 1.5 dCi dizel: K9K (K9K 722 82 HP, 724 86 HP, 728 101 HP, 734 103 HP, 732 106 HP)
  • 1.9 dCi dizel: F9Q (F9Q 800, 804 ve 818; 110-131 HP)
  • 2.0 dCi dizel: M9R (M9R 700 150 HP, M9R 724 173 HP)

Beygir gücü motor ailesini ayırmak için iyi bir ipucu. Ama aynı aile içindeki üç haneli sürümü kesin bilmek için motor etiketine ya da şasi numarasına bakmak gerekiyor. Sitede araç sayfasında motoru seçince liste zaten o motora uyan parçalara iniyor: Renault Megane II yedek parçaları.

1.5 dCi ve 1.6 16V'nin ayrıntıları için K9K motor ve K4M motor yazılarına bakabilirsin.

Megane 2 triger seti: diş sayısı motoru söyler

Triger kayışlarının ürün adında genelde diş sayısı ve genişlik yazar. Megane 2'de bu bilgi motoru neredeyse kendisi söylüyor.

1.5 dCi (K9K): 123 diş, 27 mm

Kataloğumuzda Megane II'nin K9K kayıtlarına bağlı 28 triger kalemi var (11 marka). 19'u set, 5'i su pompalı set. Adında ölçü yazan kalemlerin hepsinde aynı ölçü geçiyor: 123 diş, 27 mm (123x270).

Setler (kayış, gergi ve avara rulmanı):

Kataloğumuzdaki setlerin fiyatı 1.806 TL ile 4.541 TL arasında. Su pompalı 5 set var, 3.289 TL ile 7.246 TL arası; en ucuzu GVA 59WPK1422H, 3.289 TL.

Yalnız kayış: CONTITECH 5578XS 1.293 TL, HUTCHINSON 123HTDPR27 1.791 TL.

Her ürünün hangi K9K sürümüne bağlı olduğu ürün sayfasında yazıyor. Sepete eklemeden önce kendi sürümünün listede olduğuna bak.

1.4 16V (K4J) ve 1.6 16V (K4M): 132 diş

Bu iki benzinli aynı kayış ölçüsünü kullanıyor: 132 diş. Kataloğumuzda Megane II'nin bu kayıtlarına bağlı 8 kalem var (8 marka).

1.9 dCi (F9Q): 133 diş, 26 mm

F9Q, K9K'dan farklı bir kayış kullanıyor. Ürün adında 133 diş ve 26 mm geçiyor. Kataloğumuzda setler 2.500 TL'den başlıyor.

2.0 16V (F4R) ve 2.0 dCi (M9R)

F4R için kataloğumuzda 7 kalem var (5 marka). Ama ürün adlarında 126, 128 ve 132 diş gibi farklı ölçüler geçiyor. Bunlardan birini ezbere söylemek doğru olmaz. Bu motorda parçayı araç sayfasında motoru seçerek ya da şasi numarasıyla bul.

M9R için kataloğumuzda Megane II kayıtlarına bağlı triger kayışı ya da kayış seti yok.

Kayış mı, set mi?

Kayışı tek başına değiştirmek ucuz görünüyor ama gergi ve avara rulmanı eski kalırsa kayışın ömrünü onlar belirliyor. Devirdaim de kayıştan hareket alıyorsa set değişiminde onu da yenilemek, aynı sökme işini iki kere ödememek demek. Ne zaman değiştirileceği için triger seti ne zaman değiştirilir, fiyatın neden bu kadar açıldığı için triger seti değişimi fiyatı yazılarına bakabilirsin.

Triger değişimi servis işidir. Zamanlama yanlış ayarlanırsa motor ilk çalıştırmada zarar görebilir. Parçayı al, takmayı ustaya bırak.

Araç sayfasındaki Megane II triger seti listesinde kayış ve setlerin yanında triger kapağı ve blok su tapası gibi kalemler de çıkıyor. Ürün adına bakarak seç.

Megane 2 mazot pompası: dizelde ne var, benzinlide ne var

"Mazot pompası" diye aranan şey motora göre değişiyor.

1.5 dCi'de asıl pompa yüksek basınç pompası. Kataloğumuzda Megane II'nin K9K kayıtlarına motor koduyla bağlı bir yüksek basınç pompası yok. Pompanın üstündeki valf var: AUTODAK DAK2006 yakıt pompa valfi, 2.235 TL. Depo tarafında dizel motorlara bağlı bir yakıt modülü de var (ACHR 8200288808). Kategori sayfasında motor kodu girilmemiş bir yüksek basınç pompası kaydı görebilirsin; onu almadan önce şasi numaranla uyumu sor.

Yüksek basınç pompası pahalı bir parça ve arızası sanılan belirtilerin bir kısmı başka yerden geliyor. Zor çalışma, çekişte kesilme, rölantide titreme gibi şikayetlerde önce mazot filtresine ve hava almaya baktırmak, pompayı en sona bırakmak daha mantıklı. Kataloğumuzda Megane II'ye bağlı 70 yakıt filtresi kaydı var, 33'ü 1.5 dCi'ye bağlı. Filtrenin ne zaman değiştiği için mazot filtresi ne zaman değişir, pompa belirtileri için yakıt pompası arızası yazısına bakabilirsin.

Benzinlilerde (1.4, 1.6, 2.0 16V) pompa deponun içinde, elektrikli. Kataloğumuzda:

Fiyat farkı büyük çünkü bu ürünler aynı şey değil. Şamandıralı modül ile yalnız pompa gövdesi farklı parçalar. Ürün sayfasında içeriğe bakmadan fiyatına göre seçme.

Megane 2 akü: araca göre değil etikete göre

Kataloğumuzda aküler araca bağlı değil. Megane II sayfasındaki akü listesinde akünün kendisi yerine kutup başı, akü tablası ve kapak gibi kalemler çıkıyor. "Megane 2'ye şu akü" diye bir numara veremiyoruz.

Doğru aküyü bulmanın en kısa yolu takılı akünün etiketi. Dört şeye bak:

  • Amper saat (Ah): aynı ya da bir kademe üstü.
  • Soğuk marş akımı (CCA, EN): etiketteki değerden düşük olmasın. Dizel soğukta daha çok akım çeker.
  • Kutup yönü: artı kutup sağda mı solda mı. Ters kutuplu akü kablolara yetişmez.
  • Kutu ölçüsü: akü tablasına oturmalı ve sabitleme ayağı tutmalı.

Akünün ömrünü ve değişim belirtilerini akü ömrü yazısında anlattık.

Megane II'ye özgü akü kalemleri kataloğumuzda var:

Akü yeni olduğu halde araç zor çalışıyor ya da elektrik ara ara kesiliyorsa yeni bir akü almadan önce kutup başı ve tablayı servise kontrol ettir.

Megane 2'de sık bakılan diğer parçalar

Kataloğumuzda Megane II kayıtlarına bağlı, satılabilir durumdaki bazı kalemler (24 Ekim 2026 sayımı):

  • Fren balatası: 114 ürün, 29 marka
  • Termostat: 145 ürün, 34 marka
  • Devirdaim: 135 ürün, 48 marka
  • Debriyaj: 87 ürün, 31 marka
  • Yağ filtresi: 77 ürün, 26 marka
  • Turbo: 42 ürün, 18 marka (35'i 1.5 dCi'ye bağlı)
  • Kızdırma bujisi ve rölesi: 38 ürün, 20 marka

1.5 dCi'nin kızdırma bujisi numarası için kızdırma bujisi hangi araca hangisi yazısına bakabilirsin.

Doğru parçayı nasıl bulursun

En kısa yol araç seçimi. Renault Megane II sayfasında kasayı ve motoru seçince liste o motora uyan parçalara iniyor. Motor kodunu biliyorsan doğrudan motor kodu sayfasından da gidebilirsin: K9K 732, K4M 760, K4J 730, F9Q 804.

Emin olamadığın parçada şasi numaranla sor. Şasi numarası sürümü kesinleştirir.

Sık Sorulan Sorular

Megane 2 triger seti fiyatı ne kadar?

Motora göre değişiyor. Kataloğumuzda 1.5 dCi için set 1.806-4.541 TL, su pompalı set 3.289-7.246 TL. 1.4 ve 1.6 16V için set 3.372-4.584 TL. 1.9 dCi için set 2.500-3.968 TL. Fiyatlar 24 Ekim 2026 tarihli, parça fiyatıdır, işçilik dahil değildir.

Megane 2 1.5 dCi triger kayışı kaç diş?

Kataloğumuzdaki Megane II 1.5 dCi (K9K) kayışlarından adında ölçü yazanların hepsinde 123 diş ve 27 mm genişlik yazıyor (123x270). 1.4 ve 1.6 16V benzinlilerde bu sayı 132, 1.9 dCi'de 133.

Megane 2 1.6 ile 1.4'ün triger seti aynı mı?

Kayış ölçüsü aynı, ikisi de 132 diş. Kataloğumuzda bazı setler hem K4J hem K4M kayıtlarına bağlı. Yine de her ürünün hangi sürüme bağlı olduğunu ürün sayfasında kontrol et.

Megane 2 dizelde mazot pompası var mı?

1.5 dCi'de yüksek basınç pompasının kendisi kataloğumuzda Megane II'ye motor koduyla bağlı değil. Pompanın üstündeki valf (AUTODAK DAK2006, 2.235 TL) ve depo tarafındaki yakıt modülü var. Benzinlilerin depo içi pompası da var.

Megane 2'ye kaç amper akü takılır?

Kataloğumuz aküyü araca bağlamadığı için tek bir numara veremiyoruz. Takılı akünün etiketindeki amper saat, CCA, kutup yönü ve kutu ölçüsü doğru aküyü söyler. Aynı ya da bir kademe üstü amper, en az aynı CCA, aynı kutup yönü.

Triger setini kendim değiştirebilir miyim?

Önermiyoruz. Zamanlama bir diş kaysa bile motor zarar görebilir. Parçayı al, takmayı servise bırak.

İlgili Yazılar

Tümü →
Kızdırma Bujisi Hangi Araca Hangisi? 1.3 Multijet, 1.5 dCi, 1.6 HDi ve Connect İçin Numara, Volt ve Fiyat
8 dk
Kızdırma Bujisi Hangi Araca Hangisi? 1.3 Multijet, 1.5 dCi, 1.6 HDi ve Connect İçin Numara, Volt ve Fiyat

Kızdırma bujisi (ısıtma bujisi) motor adına göre değil parça numarasına göre seçilir. Aynı 1.3 Multijet'te 11 voltluk 1214032 de var, 4.4 voltluk 95522517 de. 1.5 dCi'de Clio II-III ve Kangoo'nun bujisi ile Megane III, Fluence ve Clio IV'ünkü ayrı. Connect 1.8 TDCi'de XS4U 6M090 AB, 1.6 HDi'de 5960.F9 ve BlueHDi'de 5960.K6. Kataloğumuzdan numaralar, ürün adındaki volt bilgisi ve 24 Ekim 2026 adet fiyatları.

kızdırma bujisiısıtma bujisiön ısıtma bujisi
Goetze Katalog: Piston ve Segman Numarası Nasıl Okunur? STD, 050, 100 Sonekleri
12 dk
Goetze Katalog: Piston ve Segman Numarası Nasıl Okunur? STD, 050, 100 Sonekleri

Goetze piston takımı kodu 87-71951-STD gibi yazılır: 87 piston takımı, beş haneli ana numara motor, sonek ölçü. STD standart çap, 050 yarım milimetre büyük, 100 bir milimetre büyük. Kataloğumuzdaki 317 Goetze kodunu saydık; adında ölçü yazan 195 kaydın 189'unda sonekle ad aynı. Aynı ana numaranın ölçüleri aynı motora gidiyor: 107 çiftin 106'sında araç listesi kesişiyor. Sonekten sonraki 10 ve 20 kısa piston. Uluslararası 87-123407-54 biçiminde ölçü altıncı haneye gizli: 00 STD, 07 yarım. Segman 06 ve 08, gömlek 14 ile başlar. Satıştaki kayıtların yarısı aracın numarasıyla açılmış, ölçü yalnız adda. Aramada tire ve boşluk, 23 Ekim fiyatları.

goetzegoetze kataloggoetze piston
INA Katalog: Parça Numarası Nasıl Okunur, 530 Triger Seti, 531-534 Gergi, 535 Kasnak ve 538 Devirdaim Önekleri Ne Anlatır?
12 dk
INA Katalog: Parça Numarası Nasıl Okunur, 530 Triger Seti, 531-534 Gergi, 535 Kasnak ve 538 Devirdaim Önekleri Ne Anlatır?

INA katalog" diye arayanın elinde çoğu zaman triger setinin ya da gergi rulmanının kutusu vardır. INA'nın dokuz haneli numarasında ilk üç hanenin parça ailesini (529 alternatör gergi kiti, 530 triger seti, 531-532 gergi ve avare rulmanı, 534 kütüklü gergi, 535 alternatör kasnağı, 538 devirdaim, 559 zincir seti, 420 supap iticisi, 422 külbütör), son iki hanenin sürümü (530'da 10 devirdaimsiz, 30 devirdaimli) söylediği, OEM numarasından INA numarasına geçiş, kataloğumuzdaki INA ürünlerinin en çok uyduğu araçlar ve 14 Ekim 2026 fiyatları.

inaschaefflertriger seti