
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Škoda Yeti (2009–2017) Aks Körüğü Fiyatları ve Uyumlu Parçalar






































Škoda Yeti (2009–2017) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış aks körüğü ürünleri. Aşağıdaki 20 parçanın tamamı Škoda Yeti (2009–2017) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
Škoda Yeti (2009–2017) Aks Körüğü Marka Seçenekleri
OEM referansı aynı olan tüm markalar Škoda Yeti (2009–2017) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Škoda Yeti (2009–2017) Aks Körüğü OEM Çapraz Referansları
Bu aks körüğü grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Aks Körüğü nedir, ne işe yarar?
Aks körüğü, homokinetik mafsalı gres içinde kapalı tutan esnek kauçuk/termoplastik körüktür; toz ve suyu dışarıda, gresi içeride tutar. Yırtılınca mafsal kuru kalıp çabuk biter.
Škoda Yeti (2009–2017) Aks Körüğü ne zaman değişir? Belirtileri
Aks bölgesinde etrafa saçılmış gres, körükte çatlak/yırtık ve dönüşte takırtı körüğün değişmesi gerektiğini gösterir.
Değişim aralığı: Körüğün planlı değişimi yoktur; çatlama ya da yırtılma görülür görülmez değiştirilmelidir — geciktirilirse komple aks gerekir.
Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?
İç ya da dış körük, aks çapına ve mafsal tipine göre seçilir; gres ve kelepçelerle set hâlinde alınmalı. Kaliteli körük ısı ve yırtılmaya daha dayanıklıdır.
İpucu: Körük değişiminde gres yenilenir; geç kalınırsa komple aks değişimi gerekir.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — aks körüğü hakkında bilmeniz gereken her şey.
Aks Körüğü — İlgili Rehberler
Škoda Yeti (2009–2017) için uyan aks körüğü ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Sıkça Sorulan Sorular
Škoda Yeti (2009–2017) aks körüğü fiyatı ne kadar?+
Škoda Yeti (2009–2017) için uyumlu aks körüğü fiyatları 134,00 ₺ – 1.036,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Škoda Yeti (2009–2017) için hangi aks körüğü uyar?+
Bu sayfadaki 20 ürünün tamamı Škoda Yeti (2009–2017) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Škoda Yeti (2009–2017) aks körüğü ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+
Aks bölgesinde etrafa saçılmış gres, körükte çatlak/yırtık ve dönüşte takırtı körüğün değişmesi gerektiğini gösterir. Körüğün planlı değişimi yoktur; çatlama ya da yırtılma görülür görülmez değiştirilmelidir — geciktirilirse komple aks gerekir.
aks körüğü seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+
Škoda Yeti (2009–2017) aks körüğü için bu sayfada 7 farklı marka listelenir. İç ya da dış körük, aks çapına ve mafsal tipine göre seçilir; gres ve kelepçelerle set hâlinde alınmalı. Kaliteli körük ısı ve yırtılmaya daha dayanıklıdır. OEM referansı aynı olan tüm markalar Škoda Yeti (2009–2017) modeline uyar.
Škoda Yeti (2009–2017) · Süspansiyon & Direksiyon — İlgili Parçalar
Škoda Yeti (2009–2017) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Škoda Yeti (2009–2017) aks körüğü: araca özel notlar
CDAB ve CZDA'da Aks Körüğü Neden Farklı Seçilir
Škoda Yeti'de dört tekerlekten çekişli 1.8 TSI 4x4 (CDAB) ile 1.4 TSI 4x4 (CZDA) motor kodları, aks üzerindeki yük dağılımını önden çekişli versiyonlardan ayrı tutar. 1.6 TDI (CAYC), 2.0 TDI (CFHC, CUUB) ve 1.2 TSI (CYVB) gibi önden çekişli motorlarda ise körük tek yönlü yük altında çalışır. Çekiş tipi burada önemli. Bu yüzden Yeti için körük ararken motor kodunu bilmek, aracın 4x4 mi önden çekişli mi olduğunu da ortaya koyar ve seçimi daraltır.
OEM Numarasıyla Doğrulama
Aks körüğü seçerken en güvenilir yol OEM eşleşmesidir. Katalogda 46308305, 3293.E2 ve 1607740980 gibi numaralar geçiyor; bu kodlar farklı körük varyantlarına karşılık geliyor. 2.0 TDI grubunda CFHC ve CUUB aynı 1968 cc hacme sahip ama güçleri farklı; bu ikisi arasında körük tarafında ayrım motor koduna göre değil, aks tarafına göre yapılır. Motor kodu şart. Yanlış körük takmak, kısa sürede yeni bir yırtığa yol açar.
Çatlak Görüldüğünde Beklememek
Körükte çatlak ya da gres sızıntısı fark edildiğinde değişim ertelenmemeli. Yeti'de bu gecikme, mafsalın kuru çalışmasına ve komple aks maliyetine dönüşür.
Aks ve Rotille Birlikte Değerlendirmek
Aks körüğü değişirken aynı bölgedeki aks ve rotil parçalarının durumuna da bakmak mantıklı, çünkü üçü aynı süspansiyon hattında çalışıyor. Yeti'de salıncak burcu ve amortisör takozu da zamanla aynı titreşim yüküne maruz kalıyor; bu yüzden tek parça değişimi yerine bölgeyi bütün olarak gözden geçirmek daha isabetli olur.
GKN, GSP ve Diğer Markalar Arasında Seçim
Katalogda GKN 21 ürünle en kalabalık grup; GSP 7, SWAG ve YTT ikişer, MEHA ile ANKA birer ürünle listeleniyor. GKN'nin ağırlığı özellikle "Aks Kafa Diş Körük Tam Takım" etiketli ürünlerde görülüyor, GSP ise daha sınırlı sayıda alternatif sunuyor. Marka seçimi burada ölçü ve OEM eşleşmesinden sonra gelir, önce değil.
Sonuçta Yeti'de aks körüğü seçimi tek bir eksende toplanmıyor. 1.8 TSI 4x4 ve 1.4 TSI 4x4 gibi dört çekişli motorlarda aks düzeni farklı bir körük isteyebilirken, 1.6 TDI ya da 1.2 TSI gibi önden çekişli motorlarda bu ihtiyaç değişir. İkisi birbirine benzemez. Bu yüzden önce çekiş tipini, sonra ölçü ve OEM numarasını doğrulamak, Yeti için doğru aks körüğüne ulaşmanın en kısa yolu olur.
Bu bölüm Škoda Yeti (2009–2017) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14