Üçel Katalog: S15714 Gibi Bir Kod Nasıl Okunur? S'den Sonraki İlk Rakam Aracın Markasını Gösteriyor

Usta motor takozunu söktü, kauçuğu ortadan yarılmış. Gövdesinde Üçel yazıyor, yanında S10489 gibi bir kod. Ya da elinde bir aks körüğü var ve üstünde hiç Üçel kodu yok, yalnız uzun bir numara. İki durumda da aynı soru: bu parçanın yenisi hangisi? Kataloğumuzdaki Üçel kayıtlarını tek tek koduna, durduğu rafa ve bağlı olduğu araçlara göre saydık, çünkü kodun içindeki rakamlar parçayı aramadan önce epey bir şey söylüyor. Aşağıda hangi rakamın neyi söylediği var.

Kısa cevap: Üçel'in kendi kodu S ile başlıyor, ardından çoğunlukla beş rakam geliyor. S'den sonraki ilk rakam aracın markasını gösteriyor: 1 Renault-Dacia-Nissan, 2 Ford, 3 Fiat, 4 Peugeot-Citroën, 6 Volkswagen grubu. Araca bağlı 789 kaydın 709'unda bu eşleşme tutuyor. İkinci rakam 5 ise parça hortum ya da boru: 129 kaydın 127'si. Üçel kayıtlarının yarıdan fazlasında S kodu yok; onları OEM aramasıyla araç üreticisinin numarasından bulursun.

İki kayıt adı, bir sürü takoz

17 Ekim 2026'da katalogda Üçel iki ayrı adla duruyor. UCEL marka sayfası 1.539 ürün, UCEL KAUCUK 698 ürün gösteriyor. İkisini birlikte saydığımızda en kalabalık raflar şunlar:

• Motor takozu: 513 kayıt.
• Amortisör takozu ve amortisör rulmanı: 367.
• Aks körüğü ve aks burcu: 202 (196 körük, 6 burç).
• Salıncak burcu: 160.
• Viraj demiri lastiği ve Z rot: 135.
• Şanzıman takozu: 107.
• Direksiyon körüğü: 92.

Hortum tarafı daha küçük: soğutma, kalorifer, turbo, yakıt ve hava hortumu raflarında toplam 124 kayıt. Yani Üçel'i katalogda arayan çoğu zaman motoru, şanzımanı ya da süspansiyonu gövdeye bağlayan, titreşimi yutan kauçuk-metal bir parçanın yenisini arıyor ve elinde eskisinin üstünden okuduğu bir kod var.

Kayıtların 2.075'i en az bir araca bağlı, neredeyse hepsinde araç üreticisinin parça numarası yazılı. Üçel'in kendi yayımladığı bir kod açıklamasını kullanmadık. Aşağıdaki düzeni kendi kayıtlarımızdan okuduk; o yüzden oranlar bizim kataloğumuza ait ve markanın tüm ürün listesinde birebir aynı çıkmayabilir.

S'den sonraki ilk rakam: aracın markası

S kodlu 870 kayıt var. Hepsi UCEL adı altında; UCEL KAUCUK kayıtlarında S kodu hiç geçmiyor. Kodun ilk rakamını, kaydın en çok bağlandığı araç markasıyla karşılaştırdık:

• 1: Renault, Dacia, Nissan. Araca bağlı 366 kaydın 338'i.
• 2: Ford. 63 kaydın 52'si.
• 3: Fiat ve Tofaş. 200 kaydın 176'sı.
• 4: Peugeot, Citroën. 86 kaydın 80'i.
• 6: Volkswagen, Skoda, Audi, Seat. 74 kaydın 63'ü.

Kalan rakamlar az ve karışık. 5 ile başlayan 12 kaydın 10'u Peugeot-Citroën. 8'de Hyundai ağırlıkta (15 kaydın 9'u). 9 ile başlayan 46 kayıtta tek bir marka yok; BMW, Opel ve Mercedes neredeyse eşit.

Bu kural değil, eğilim. S31458-T bir aks körüğü, ilk rakamı 3 ama adında Astra H, Astra J, Corsa C ve Insignia yazıyor; yani Opel. Önek aramayı daraltır, ama parçayı araca bağlayan şey yine üreticinin numarası ve araç kaydı olduğu için siparişten önce ürün sayfasındaki araç listesine bir kez bakmak gerekiyor.

İkinci rakam 5 ise hortum

Beş rakamlı S kodlarında ikinci rakama da baktık. Sonuç tek bir yerde net çıkıyor.

İkinci rakamı 5 olan 129 kaydın 127'sinin adında hortum ya da boru geçiyor. Birkaçı o borunun contası. Örnek: S15714 Renault termostat hortumu, S35786 Fiat turbo giriş hortumu. Ters yönden bakınca da benzer: S kodlu 152 hortum ve boru kaydının 127'sinde ikinci rakam 5.

İkinci rakamı 0 ya da 1 olan 681 kayıt ise çoğunlukla takoz, körük, burç ve lastik; aralarında hortum yalnız 11 tane, yani kodu S15 ya da S35 diye başlayan bir parçayı takoz rafında aramana gerek yok. Renault tarafında bu parçalar çoğunlukla S10, Fiat tarafında S31 ile başlıyor: S10489 Clio II motor takozu, S31457 Linea ve Fiorino aks körüğü gibi.

Sondaki -T ve harf ekleri

Bazı kodların sonunda ek var. Kataloğumuzda en sık gördüklerimiz:

• -T eki. 41 kayıt ve hepsi körük: aks körüğü ya da direksiyon körüğü. 15'inin adında "tek körük" yazıyor. 24'ünün eksiz hâli de katalogda ayrı bir kayıt. S31458-T adında yalnız "aks körüğü dış" yazan kayıt, S31458 ise adında "Dış Aks Körüğü Kiti" yazan kayıt. Eski parçanın kutusunda hangisi yazıyorsa onu ara.
• A ve B ekleri. 18 kayıtta A, 11 kayıtta B var, çoğu Renault önekli. S10201A dış aks körüğü, S10203B yine aks körüğü. Ekin farkı kodun kendisinde yazmıyor; ürün adına ve bağlı araçlara bak.

Adında geçen iki not daha işine yarar. 126 kaydın adında PUR ya da poliüretan geçiyor, 62 kaydın adında hidrolik. Eski takozun adında ya da kutusunda bu notlardan biri varsa yenisini aynı notla seç.

Kodu olmayan Üçel kaydı

Üçel kayıtlarının çoğunda S kodu yok. 867 kayıtta parça numarası alanında doğrudan araç üreticisinin numarası duruyor: 46307716, 1K0423831A, 8200352861 gibi. Bunların 851'i ürünün üretici referansları arasında da geçiyor. 493 kayıtta ise hiç okunur kod yok. UCEL KAUCUK adındaki 698 kaydın tamamı bu iki gruptan.

Bu kayıtları Üçel kodundan aramak işe yaramaz. Eski parçanın üstünde, kutusunda ya da servis fişinde aracın kendi parça numarası yazıyorsa onu OEM aramasına yaz; sayfada Üçel'in yanında aynı numaraya uyan başka markalar da fiyatlarıyla birlikte çıkar ve hangisini alacağına oradan karar verirsin.

OEM numarasından Üçel'e

Bu on üç OEM sayfasını 17 Ekim 2026'da açıp kontrol ettik; her birinde en az bir Üçel kaydı var. Peugeot-Citroën numaralarını noktasız da yazabilirsin: 1809.16 ile 180916 aynı ürünü bulur.

Takoz ve rulman:

• Peugeot-Citroën 1809.16: Üçel S41536, motor takozu merkez burcu, adında 205, 206, 306, 307 var; 180916.
• Peugeot-Citroën 5035.27: amortisör rulmanı, ön sağ ve sol; 503527.
• Renault 8200591283: amortisör takozu ve rulman seti, Kangoo III ve Citan; 8200591283.
• Renault 8200352861: şanzıman takozu, Clio III, Megane II, Logan, Modus; 8200352861.

Körük, burç, lastik:

• 46307716: dış aks körüğü; 46307716.
• Opel 1603277: iki Üçel kaydı çıkıyor, S31458-T ve S31458; 1603277.
• Volkswagen grubu 1K0423831A: direksiyon körüğü; 1K0423831A.
• Volkswagen grubu 1K0407182: ön salıncak burcu; 1K0407182.
• Peugeot-Citroën 5094.65: Üçel S41514, 21 mm viraj demiri lastiği, Partner ve Berlingo; 509465.

Hortum ve boru:

• Renault 7701061051: Üçel S15714, termostat hortumu; 7701061051.
• Fiat 51793175: Üçel S35786, turbo giriş hortumu; 51793175.
• Volkswagen grubu 1K0145832AC: Üçel S65356, turbo hortumu; 1K0145832AC.
• Peugeot-Citroën 9671152980: Üçel S52559, turbo borusu contası, 206'dan 2008'e; 9671152980.

Üçel'in S koduyla OEM sayfası açılmıyor. S kodunu sayfanın en üstündeki aramaya yaz.

Yalnız modele bakıp seçmek riskli. 8200352861 sayfasındaki şanzıman takozunun adında model değil motor listesi var: 1,2, 1,5 dCi, 1,9 ve 2,0. Aracındaki motoru bilmiyorsan ruhsata ya da şasi numarasına bak; nasıl yapıldığı motor koduna göre parça seçimi yazısında.

Fiyatlar

Tutarları 17 Ekim 2026'da ürün sayfalarından aldık.

Takoz ve rulman: S41536 motor takozu merkez burcu 377 ₺; 5035.27 amortisör rulmanı 229 ₺; 8200591283 amortisör takozu ve rulman seti 749 ₺; 8200352861 şanzıman takozu 478 ₺.

Körük, burç, lastik: 46307716 dış aks körüğü 254 ₺; S31458-T 191 ₺ ve S31458 kit 269 ₺; 1K0423831A direksiyon körüğü 209 ₺; 1K0407182 salıncak burcu 251 ₺; S41514 viraj lastiği 182 ₺.

Hortum ve boru: S52559 turbo borusu contası 142 ₺; S15714 termostat hortumu 255 ₺; S65356 turbo hortumu 809 ₺; S35786 turbo giriş hortumu 2.339 ₺.

Bunlar parça fiyatı, KDV içinde, işçilik ayrı. Toptancının maliyeti değiştikçe fiyat da oynuyor, bu yüzden ürün sayfasında bugün gördüğün tutar bu listede 17 Ekim için yazdığımız rakamdan farklı olabilir.

Sepete eklemeden önce

• İlk rakamı aracınla karşılaştır. Kod S1 ile başlıyor ama aracın Ford ise ya numara yanlış okunmuş ya da yukarıdaki Opel körüğü gibi istisnalardan birine denk geldin; şüphede kodun önekine değil, ürün adındaki ve ürün sayfasındaki araç listesine bak.
• Körükte -T ekini koru. S31458-T ile S31458 katalogda ayrı ürün, fiyatları da farklı. Kutudaki kodu ekiyle birlikte ara.
• Takozun türünü koru. Ürün adında hidrolik ya da PUR yazıyorsa eskisiyle karşılaştır. Emin değilsen ürün sayfasındaki OEM listesine bak.
• Numara yoksa araçtan git. Aracını şasi numarasıyla bul, sonra garajına ekle. Motor takozu, amortisör takozu, salıncak burcu ve şanzıman takozu kategorileri o zaman yalnız aracına uyanları gösterir.
• Belirti ayrı konu. Takozun, körüğün ve burcun nasıl yorulduğunu motor takozu, aks körüğü ve salıncak burcu yazılarında topladık. Takoz ve körük değişimi servis işi.

Benzer kauçuk-metal parçalarda kod düzeni başka markada başka işliyor. Rapro katalog yazısında ilk rakam parça ailesini, ikincisi markayı söylüyordu. Üçel'de sıra ters.

Sık Sorulan Sorular

Üçel katalog nereden bakılır? 17 Ekim 2026'da UCEL marka sayfası 1.539, UCEL KAUCUK 698 ürün listeliyor. En kalabalık raflar motor takozu, amortisör takozu ve aks körüğü. Eski parçada üreticinin numarası okunuyorsa OEM araması seni doğrudan ilgili kayda götürür.

Üçel S kodu nasıl okunur? S'den sonraki ilk rakam çoğunlukla aracın markası: 1 Renault-Dacia-Nissan, 2 Ford, 3 Fiat, 4 Peugeot-Citroën, 6 Volkswagen grubu. Araca bağlı 789 kaydın 709'unda tutuyor. İkinci rakam 5 ise parça hortum ya da boru; 129 kaydın 127'si.

Üçel körüğünde -T ne demek? Kataloğumuzda -T ile biten 41 kaydın hepsi aks ya da direksiyon körüğü ve 15'inin adında "tek körük" yazıyor. 24'ünün eksiz numarası ayrı ürün: S31458-T ile S31458 iki farklı kayıt.

Üçel parçasının üstünde kod yoksa ne yapmalıyım? Aracın kendi parça numarasıyla ara. UCEL KAUCUK kayıtlarının hiçbirinde S kodu yok; 867 Üçel kaydında parça numarası alanında doğrudan üreticinin numarası duruyor. Numarayı OEM aramasına yaz.

Üçel takoz fiyatları ne kadar? 17 Ekim 2026'da baktığımız takoz ve rulmanlar 229 ₺ ile 749 ₺, körük, burç ve lastikler 182 ₺ ile 269 ₺, hortum ve borular 142 ₺ ile 2.339 ₺ arasındaydı. Tutarlar parça fiyatı; KDV içinde, işçilik ayrı.