Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
SEAT Exeo ST (2009–2013) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rot başı ürünleri. Aşağıdaki 23 parçanın tamamı SEAT Exeo ST (2009–2013) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Exeo ST (2009–2013) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rot başı grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rot başı (dış rot), rotu tekerin dönme mekanizmasına bağlayan küresel mafsaldır; direksiyon açısını tekere aktarır ve rot ayarını (toe) belirler. Boşluk yapınca direksiyon oynar.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur.
İpucu: Rot başı değişiminden sonra rot-balans ayarı zorunludur.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rot başı hakkında bilmeniz gereken her şey.
SEAT Exeo ST (2009–2013) için uyan rot başı ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
SEAT Exeo ST (2009–2013) için uyumlu rot başı fiyatları 273,00 ₺ – 3.051,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 23 ürünün tamamı SEAT Exeo ST (2009–2013) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir. Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
SEAT Exeo ST (2009–2013) rot başı için bu sayfada 9 farklı marka listelenir. Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur. OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Exeo ST (2009–2013) modeline uyar.
SEAT Exeo ST (2009–2013) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Exeo ST için rot başı ararken listede sık görülen 4B0419811, aynı mafsalın farklı üretici etiketleriyle satılan karşılığıdır; 4B0419811E ve 4B0419811B de kataloğun aynı grubunda yer alır. Bu üç kod Exeo ST'nin ön aksındaki dış rot mafsalını işaret ediyor. Rakam farkı revizyonu gösterir. Katalogda ayrıca 6Q0423811 ve 6R0423811 gibi farklı gövde numaraları da bulunuyor; bunlar başka modellerle paylaşılan ortak parça ailesinden geliyor. Exeo ST'nin CDHA kodlu 1.8 TSI motoru, daha güçlü CDHB versiyonu, 2.0 TFSI (CDND) ve 2.0 TDI (CGLB) seçenekleri aynı ön süspansiyon mimarisini taşıyor; motor gücü değişse de rot başı tarafında ayrım motor koduna göre değil, montaj tarafına göre yapılıyor.
Kataloğa bakınca ön aksın solu ile ön aksın sağı ayrımı hemen dikkat çekiyor. Diş yönü ters düşer sağ-sol karışırsa. Genişlik tarafında 50 mm, 46 mm, 42 mm gibi farklı değerler görülüyor, yükseklikte ise 70 mm ve 73 mm öne çıkan ölçüler arasında yer alıyor. Bu sayılar Exeo ST'nin tek bir sabit rot başı ölçüsü olmadığını, kataloğun 25 ürününde gerçek bir çeşitlilik bulunduğunu gösteriyor. Gövde malzemesi çoğunlukla çelik, bir üründe ise alüminyum tercih edilmiş. Teknorot kataloğun en kalabalık markası; Delphi, TRW, Lemförder ve Febi daha az sayıda ama aynı OEM eşleşmesiyle listede yer alıyor. Marka farkı burada üretici tercihidir, ölçü ve diş yönü eşleşmesi kadar belirleyici değildir.
Exeo ST'de rot başı, direksiyon açısını tekere taşıyan mafsal; boşluk yaptığında direksiyonda oynama hissedilir. Değişim takvimle değil aşınma ya da darbeyle gelir. Exeo ST sahipleri bu parçayı değiştirirken komşu bağlantıları da kontrol ettiriyor; rotil tarafı için Rotil sayfasına, salıncak bağlantıları için Salıncak Burcu sayfasına bakılabilir. Ölçü uyuşmazlığı ciddi sorun. Sağ yerine sol rot başı takılırsa diş açısı tutmaz, rot ayarı doğru oturmaz. OEM numarası eşleşmeden yalnızca üretim yılına bakarak Exeo ST'ye parça seçmek, aynı dönemde üretilmiş farklı gövde varyantlarından yanlış mafsalın takılmasına yol açabilir; sonucunda direksiyonda kalıcı titreşim ve lastikte düzensiz aşınma görülür.
Bu bölüm SEAT Exeo ST (2009–2013) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11