Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Opel Vectra C GTS (2002–2008) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rot başı ürünleri. Aşağıdaki 18 parçanın tamamı Opel Vectra C GTS (2002–2008) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra C GTS (2002–2008) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rot başı grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rot başı (dış rot), rotu tekerin dönme mekanizmasına bağlayan küresel mafsaldır; direksiyon açısını tekere aktarır ve rot ayarını (toe) belirler. Boşluk yapınca direksiyon oynar.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur.
İpucu: Rot başı değişiminden sonra rot-balans ayarı zorunludur.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rot başı hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Vectra C GTS (2002–2008) için uyan rot başı ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Opel Vectra C GTS (2002–2008) için uyumlu rot başı fiyatları 242,00 ₺ – 919,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 18 ürünün tamamı Opel Vectra C GTS (2002–2008) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir. Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
Opel Vectra C GTS (2002–2008) rot başı için bu sayfada 5 farklı marka listelenir. Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra C GTS (2002–2008) modeline uyar.
Opel Vectra C GTS (2002–2008) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Opel Vectra C GTS'de motor kodu, rot başının taşıdığı yükü doğrudan etkiliyor. 100 hp'lik Z 16 XE ile 250-280 hp bandındaki Z 28 NET aynı gövdede buluşsa da direksiyon mafsalına binen kuvvet bir değil. V6 ve turbo motorlu versiyonlarda ön akstaki yük daha fazla, bu da rot başı seçiminde montaj tarafı ve ölçü farkını önemli kılıyor. Katalogda tek tip rot başı yerine, sağ ve sol için ayrı kodlanmış ürünler listeleniyor.
Rot başı küçük bir parça ama ölçü aralığı dar değil. Katalogdaki ürünlerde görülen genişlik 40 ile 47 mm arasında değişiyor, yükseklik ise 76 ile 90 mm bandında. Diş ölçüsünde de fark var: bazı ürünlerde M12x1,5, bazılarında M14x1,5 veya M16x2 görülüyor, hepsi sağ diş ile üretilmiş. Bu çeşitlilik tesadüf değil. Vectra C GTS'nin farklı motor ve donanım kombinasyonları, farklı rot kolu ve poryaya bağlanacak rot başı gerektiriyor.
Rot başında sağ ile sol parça birbirinin yerine geçmiyor. Katalogdaki 1603228 numaralı OEM, altı ayrı üründe karşılığını buluyor; 1603227 ve 93172255 ise birden fazla markanın ürününde tekrar ediyor. Örnek ürünlerde "ROTBASI SAG VECTRA C 02> SIGNUM 03>08" gibi etiketler, Signum ile paylaşılan platformu da gösteriyor. Montaj tarafı doğru seçilmeden sipariş verilen bir rot başı, araca takılsa bile rot ayarını bozabilir.
Direksiyonda ufak bir titreme fark edilir. Lastik kenarı tek taraflı yıpranır. Vectra C GTS'de bu belirtiler genelde yol koşullarına bağlı aşınmayla birlikte gelir, planlı bir değişim takvimi yok; rot başı bozulduğunda değişiyor.
Katalogda ürün sayısı bakımından Teknorot önde, ardından Delphi, Orjin, Ayd ve 4U geliyor. Marka farkı burada çoğunlukla malzeme ve işçilikle ilgili, ölçü aynı motor-şase kombinasyonunda değişmiyor. Rot başı değiştirildiğinde süspansiyonun diğer bağlantı noktalarını da gözden geçirmek mantıklı; bu yüzden Salıncak sayfasına da bakman, Vectra C GTS'nin ön aks bağlantılarını bütün olarak değerlendirmene yardımcı olur.
Bu bölüm Opel Vectra C GTS (2002–2008) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14