Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
61 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Opel Vectra C GTS (2002–2008) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış viraj çubuğu ürünleri. Aşağıdaki 61 parçanın tamamı Opel Vectra C GTS (2002–2008) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra C GTS (2002–2008) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu viraj çubuğu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Viraj çubuğu (denge çubuğu ve z rot linkleri), virajda aracın yatmasını azaltarak iki tekeri birbirine bağlar; savrulmayı düşürüp yol tutuşunu artırır. Z rot (link) burçları en sık aşınan parçadır.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı.
İpucu: Z rotları ve burçları ikili (aks bazında) değiştirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — viraj çubuğu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Vectra C GTS (2002–2008) için uyumlu viraj çubuğu fiyatları 84,00 ₺ – 445,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 61 ürünün tamamı Opel Vectra C GTS (2002–2008) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir. Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Opel Vectra C GTS (2002–2008) viraj çubuğu için bu sayfada 14 farklı marka listelenir. Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra C GTS (2002–2008) modeline uyar.
Opel Vectra C GTS (2002–2008) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Katalogta Vectra C GTS için iç çap değerleri birbirinden hayli farklı çıkıyor. Beş ayrı rakam listeleniyor: 22,5 mm, 18 mm, 17 mm, 16 mm, 19 mm. Bu fark tesadüf değil. Ön ve arka montaj noktaları için üretilen viraj çubuğu parçaları aynı kalıptan çıkmıyor; uzunluk tarafında da durum benzer, 44 mm ile 352 mm arasında geniş bir aralık görülüyor. Katalogdaki kriter başlıkları şöyle sıralanıyor:
Ölçü burada belirleyicidir. Vectra C GTS sahibi için doğru rakamı bulmak, montajın sorunsuz geçmesi demek.
Vectra C GTS'de Z 16 XE'den Z 28 NET'e, Y 30 DT'den Z 32 SE'ye kadar dokuz farklı motor koşuyor. Ama viraj çubuğu seçiminde motor gücünden çok montaj tarafı önemli. Katalogdaki 89 montaj kaydının 15'i ön aksın solu, 15'i ön aksın sağı için ayrılmış; arka taraf da sol ve sağ aks olarak 12'şer üründe karşılık buluyor. Kısaca motor kodu burada ikinci planda kalıyor.
Parçanın adı tek ama yapısı iki türlü. Yataklama türünde "Lastik yatak" 14 üründe, "Lastik metal yatağı" 8 üründe görülüyor; malzeme tarafında lastik, çelik ve çelik sac ayrı ayrı sayılmış. Yani bir ürün baştan sona kauçuktan oluşurken bir diğeri metal gövdeli olabiliyor. Z rot ile burç farklı aşınma hızına sahip iki parça; OEM 350390 ve 444160 numaraları katalogda altışar ürünle en sık tekrarlanan kodlar arasında yer alıyor. Bu numaraları ürün sayfasındaki bilgiyle karşılaştırmadan sipariş vermek yanlış parça riskini artırır.
Vectra C GTS'de viraj çubuğu burçları zamanla gevşiyor. Tık sesi büyür. Direksiyon hafif oynak hissettiriyor; bu iki belirti aynı anda ortaya çıktığında z rot ve burç setine bakmak mantıklı olur.
Katalogda YTT 14, DOGRU 12, SWAG 9, KAUTEK 8 ürünle en çok yer kaplayan markalar. DELPHI, CPA, AYD, TEKNOROT, ITHAL ve AOTOPART de listede bulunuyor. TecDoc tarafında LEMFÖRDER, MEYLE, FEBI BILSTEIN, MONROE ve METZGER AUTOTEILE gibi üreticiler görülüyor. Markalar arasındaki asıl fark genelde yataklama türünde saklı; bazı markalar sadece lastik yatak üretirken bazıları metal takviyeli seçenek sunuyor. Vectra C GTS için iki tip de katalogda mevcut.
Viraj çubuğu değişirken rot başlarına ve salıncak burçlarına bakmak alışılmış bir uygulama. Vectra C GTS'de Rot ve Salıncak sayfalarındaki parçalar aynı bağlantı noktasını paylaşıyor, Teker Poryası (Göbeği) da benzer gerilime maruz kalıyor. Katalogda viraj çubuğu kategorisi için toplam 61 ürün listeleniyor; bunun arkasında 89 montaj tarafı kaydı ve sekiz ayrı ölçü başlığı duruyor.
Bu bölüm Opel Vectra C GTS (2002–2008) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09