Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Citroën DS5 (2011–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rotil ürünleri. Aşağıdaki 18 parçanın tamamı Citroën DS5 (2011–2015) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën DS5 (2011–2015) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rotil grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rotil (alt küresel mafsal), salıncak ile teker taşıyıcısını birleştiren küresel mafsaldır; tekerin hem dönüp hem süspansiyonla hareket etmesini sağlar. Boşluk yapınca ön düzen güvenliği bozulur.
Ön düzenden 'tak tak' ses, direksiyonda boşluk ve virajda gıcırtı rotilin aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Rotilin planlı değişimi yoktur; körüğü yırtılıp gres kaçınca ya da boşluk yapınca değişir. Bozuk yol koşullarında ömrü kısalır.
Rotil ayrı ya da salıncakla bütünleşik olabilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rotil boşluk yapmadan uzun ömür verir; değişim sonrası rot-balans gerekir.
İpucu: Rotil değişiminden sonra rot-balans ayarı mutlaka yaptırılmalıdır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rotil hakkında bilmeniz gereken her şey.
Citroën DS5 (2011–2015) için uyan rotil ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Citroën DS5 (2011–2015) için uyumlu rotil fiyatları 253,00 ₺ – 1.550,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 18 ürünün tamamı Citroën DS5 (2011–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Ön düzenden 'tak tak' ses, direksiyonda boşluk ve virajda gıcırtı rotilin aşındığını gösterir. Rotilin planlı değişimi yoktur; körüğü yırtılıp gres kaçınca ya da boşluk yapınca değişir. Bozuk yol koşullarında ömrü kısalır.
Citroën DS5 (2011–2015) rotil için bu sayfada 9 farklı marka listelenir. Rotil ayrı ya da salıncakla bütünleşik olabilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rotil boşluk yapmadan uzun ömür verir; değişim sonrası rot-balans gerekir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën DS5 (2011–2015) modeline uyar.
Citroën DS5 (2011–2015) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Citroën DS5 rotil kataloğunda ORJİN, TEKNOROT, AYD ve DELPHI gibi isimler öne geçiyor; sayılar da birbirinden farklı. ORJİN dokuz, TEKNOROT yedi ürünle en kalabalık iki marka. Fark sadece sayıda değil. Katalogdaki ürünlerde görülen malzeme bilgisi de çeşitlilik gösteriyor: bir kısmı çelik sac gövdeyle üretilmiş, bir kısmı güçlü çelik dökme. Montaj tarafı da aynı şekilde ayrışıyor; ön aksın sağı, solu, altı ve genel ön aks seçenekleri aynı listede yan yana duruyor. DS5 sahibi hangi tarafın rotilini aradığını bilmeden sipariş vermemeli.
DS5, 1.6 THP benzinli 5FU (EP6CDTX) ve 5FV, hibrit 1.6 THP Hybrid 5GZ, ayrıca 1.6 HDi, 1.6 BlueHDi, 2.0 BlueHDi ve 2.0 HDi gibi dizel kodlarla üretildi. Rotil ölçüsü motora değil süspansiyon tasarımına bağlı olduğu için motor kodu tek başına seçimi belirlemiyor. Yine de kod şart. Kaputun altındaki etiketi — örneğin AHX (DW10FD) ya da BHZ (DV6FC) — not almak, aramayı kısaltır. Katalogda OEM numarası 51810664 altı üründe, 9817375080 beş üründe karşımıza çıkıyor; bu numaraları eski parçanın üzerinde görmek işini kolaylaştırabilir. Ölçü farkı küçük görünse de montaj sırasında fark yaratır.
DS5'te rotil bazı varyantlarda salıncakla bütünleşik gelebiliyor, bazen ayrı parça olarak değişiyor; bu yüzden Salıncak ve Salıncak Burcu sayfalarındaki seçeneği de kontrol etmek gerekir. Rotil tek başına eskimez. Komşu parçalar birlikte yorulur. DS5'in direksiyon sistemi için Viraj Çubuğu sayfası da ilgili bir başka kategori. Montaj tarafı ya da ölçü yanlış seçilirse rotil oturmaz, ön lastik erken ve düzensiz aşınır; direksiyonda kalıcı boşluk oluşabilir ve kısa sürede yeniden değişim gerekir.
Bu bölüm Citroën DS5 (2011–2015) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09