Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
![ON TEKER RULMANI [TEK RULMAN] BERLINGO C-ELYSEE C3 C4 DS3 DS4 DS5 CROSSLAND X P207 P208 P301 P307 P308 1.2VTI 1.4 1.5BLUEHDI 1.6THP 1.6VTI 1.6HDI 2.0](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/9998e5602201599cc547105415266783d2913d88.jpg)
Citroën DS5 (2011–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker rulmanı ürünleri. Aşağıdaki 21 parçanın tamamı Citroën DS5 (2011–2015) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën DS5 (2011–2015) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker rulmanı grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Bu parça, aracın ilgili sisteminde belirli bir görevi yerine getirir; düzgün çalışması sürüş güvenliği ve konforu için gereklidir.
Parçadan gelen olağandışı ses, titreşim, performans düşüşü ya da gözle görülür aşınma/sızıntı değişim zamanının geldiğini gösterir.
Değişim aralığı: Değişim aralığı parçaya ve kullanım koşullarına göre değişir; belirti görülür görülmez kontrol ettirin.
Parçayı OEM referansıyla eşleştirerek seçin; orijinal ve premium yan sanayi markaları üretici standardını karşılar, ekonomik markalar bütçe dostudur.
İpucu: Değişim öncesi OEM referansıyla uyumluluğu doğrulayın; ilgili yardımcı parçaları birlikte kontrol ettirin.
Citroën DS5 (2011–2015) için uyan teker rulmanı ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Citroën DS5 (2011–2015) için uyumlu teker rulmanı fiyatları 516,00 ₺ – 2.310,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 21 ürünün tamamı Citroën DS5 (2011–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Parçadan gelen olağandışı ses, titreşim, performans düşüşü ya da gözle görülür aşınma/sızıntı değişim zamanının geldiğini gösterir. Değişim aralığı parçaya ve kullanım koşullarına göre değişir; belirti görülür görülmez kontrol ettirin.
Citroën DS5 (2011–2015) teker rulmanı için bu sayfada 10 farklı marka listelenir. Parçayı OEM referansıyla eşleştirerek seçin; orijinal ve premium yan sanayi markaları üretici standardını karşılar, ekonomik markalar bütçe dostudur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Citroën DS5 (2011–2015) modeline uyar.
Citroën DS5 (2011–2015) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Citroën DS5 sahiplerinin en çok karıştırdığı nokta, aracın önünde mi arkasında mı rulman değişeceği. İki konum birbirinden tamamen farklı parça gerektiriyor. Ön tekerlekte entegre ABS sensörlü gövde kullanılırken, arka akslarda sağ arka aks ve sol arka aks için ayrı ayrı tanımlanmış parçalar var. Kataloğa bakıldığında bu ikisi hiç karışmıyor. Yanlış taraf seçilirse montaj uymaz. DS5, 1.6 THP benzinli, HDi/BlueHDi dizel ve hibrit motor seçenekleriyle üretilmiş olsa da teker rulmanı seçimi motor gücünden çok aks konumuna bağlı kalıyor.
Aslında DS5'te teker rulmanı doğrudan motor koduna göre ayrılmıyor; 5FU, 5FV, 9HR, AHX, BHX, BHZ ve RHH kodlu motorların tamamı benzer aks ve fren düzenine sahip. Burada asıl belirleyici, aracın hangi donanım paketiyle üretildiği ve arka akstaki ABS sensör tipi. Kataloglarda hem entegre ABS sensörlü hem de manyetik sensör halkalı versiyonlar yan yana listeleniyor. İkisi görünüş olarak benzese de elektronik bağlantısı farklı. Bu yüzden sökülen parçanın sensör tipini not almak işe yarıyor.
Teker rulmanı kataloğunda dış çap 82 mm, iç çap 42 mm veya 30 mm, genişlik ise çoğunlukla 36 mm olarak görülüyor. Bazı modellerde 48 mm ve 51 mm genişlik değerleri de kayıtlı. Bu farklar rastgele değil, aracın hangi akstan hangi parçayı aradığına göre şekilleniyor. Ölçü tutmazsa rulman yatağa oturmuyor. Bu yüzden eski parçanın üzerindeki rakamı karşılaştırmak, sadece görünüşe bakmaktan daha güvenilir bir yol.
Otiva kataloğunda GMB, SNR, SKF, OPTIMAL, CIFAM, BROM, VOE ve ZENON markaları yer alıyor. GMB ve SNR adet olarak öne çıkan markalar; SKF ise özellikle hassas toleranslı üretimiyle biliniyor. OPTIMAL ve CIFAM daha çok ön teker rulmanı tarafında karşımıza çıkıyor. Bütçeye göre seçim yapılabiliyor ama hepsi aynı OEM referanslarıyla (3350.69, 1606623580, 9657345180) eşleşiyor. Marka farkı burada malzeme kalitesinde ve bazı modellerde sensör entegrasyonunda kendini gösteriyor.
Arka teker rulmanı değişirken porya ve aks bağlantıları da yorulmuş olabiliyor; bu noktada aks ve salıncak sayfalarındaki parçaların durumuna da bakmak gerekiyor. DS5'te rulman sesi genelde virajda artıyor, düz yolda azalıyor. Bu, konumu ayırt etmeye yarayan pratik bir ipucu. Değişim öncesi son olarak bakılması gereken tek şey, sökülen parçanın üzerindeki montaj tarafı etiketi; sağ arka aks mı sol arka aks mı olduğu, yeni teker rulmanının DS5'e tam oturup oturmayacağını belirliyor.
Bu bölüm Citroën DS5 (2011–2015) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14