Klima Kompresörü Hangi Araca Hangisi? Linea, Egea, Fiorino, Doblo, Connect, Focus, Fiesta ve Megane İçin Numara ve Fiyat

"Linea klima kompresörü" diye arayan kişi karşısında 2.285 TL'lik bir kasnak seti de buluyor, 16.585 TL'lik komple bir kompresör de. İkisi de Linea için doğru parça. Hangisinin gerektiği arızanın kompresörün neresinde olduğuna, sonra da motorun hangisi olduğuna bağlı. Aynı Linea'nın 1.3 Multijet'i ile 1.4 benzinlisi farklı kompresör kullanıyor.
Kısa cevap: Önce parçanın türünü netleştir. Komple kompresör gövde, kasnak ve kavramanın hepsidir. Kasnak seti yalnız öndeki kasnak ve kavrama parçalarıdır. Bobin kavramayı tutan manyetik sargı, göbek kavramanın ön plakasıdır. Kataloğumuzda bu yazıdaki araçlarda göbek 526 TL, bobin 941 TL, kasnak setleri 2.285-2.569 TL, komple kompresörler 8.602-20.082 TL. Linea 1.3 Multijet için komple kompresör 12.626 TL'den başlıyor, Connect 1.8 TDCi için 9.821 TL'den. Fiyatlar 25 Ekim 2026 tarihli, parça fiyatıdır, işçilik dahil değildir.
Dört tür parça, en ucuzla en pahalı arasında 38 kat fark
Kataloğumuzda stokta satılabilir 655 klima kompresörü kaydı var. Ürün adlarına göre dağılımı şöyle:
- Komple kompresör: 563 kayıt.
- Conta ve tamir takımı: 33 kayıt.
- Kontrol valfi: 22 kayıt. Kompresörün basıncını ayarlayan küçük valf.
- Kasnak ve kavrama seti: 22 kayıt. Kasnak, bobin ve göbek birlikte ya da ayrı ayrı.
- Bobin: 12 kayıt.
Marka tarafında en çok kayıt Bosch'ta (119 ürün). Kraftvoll 70 komple kompresör ve 49 kasnak seti ile ikinci, sonra Delphi (49), GUA (29), Denso (28), Valeo (27), Behr (23) ve Mahle (21) geliyor.
Servis "kompresör gitti" dediğinde neyin gittiğini sor. Kompresör çalışıyor ama kavrama tutmuyorsa kasnak seti ya da bobin konuşuluyor demektir. Gövde ses yapıyor, yağ kaçırıyor ya da basmıyorsa komple parça gerekiyor. Aradaki fark bu yazıdaki araçlarda birkaç bin lira değil, on bin liranın üstü.
Kompresör almadan önce
Klima soğutmuyor diye ilk akla gelen parça kompresör, ama soğutmamanın tek nedeni o değil. Gaz kaçağı, kondenser, basınç sensörü ve fan da aynı belirtiyi veriyor. Servis önce gaz basıncına ve kavramanın tutup tutmadığına bakar. Soğutmamanın yedi nedenini araç kliması soğutmuyor yazısında, basınç sensörü arıza kodunu P0530 yazısında anlattık.
Bir de şu var: kompresör içten dağılmışsa talaşı sisteme yayılır. Servis o durumda kondenseri ve kurutucuyu da değiştirip sistemi yıkıyor. Yeni kompresörü eski talaşlı sisteme takmak parçayı kısa sürede yeniden bitiriyor. Kondenser kayıtlarımız klima radyatörü kategorisinde.
Fiat Linea: 1.3 Multijet, 1.4 ve 1.6 Multijet ayrı parça
"Linea klima kompresörü" bu parçanın en çok aranan araç sorgusu (iki yazımıyla aylık 960). Linea'da üç motor var ve üçünün kompresörü farklı.
1.3 Multijet 90 HP (199 A3.000): OE numaraları 93190815, 55702161, 55703721 ve 51893889. Kataloğumuzda bu numaralara bağlı yedi kayıt var:
- NISSENS 93190815 12.626 TL
- BOSCH kablolu (OE 71793961; adında Doblo 10>, Fiorino 07>, Grande Punto 05>13, Linea 07>, Combo) 13.064 TL
- BOSCH soketli (adında Grande Punto 08>, Linea 1.3 JTD/MJET, Corsa D 09>) 13.248 TL
- VALEO 13.507 TL
- BOSCH 93190815 14.361 TL
- MAHLE 15.858 TL
- DENSO 16.061 TL
İki Bosch kaydının adında "kablolu" ve "soketli" ayrımı var. Eski kompresörün elektrik bağlantısı kablo mu fiş mi, ona göre seç.
1.4 benzinli 77 HP (350 A1.000): OE 55194880. BOSCH (OE 50541342, 55194880, 71789105) 13.550 TL. Aynı numara GUA kaydında da geçiyor, 15.877 TL; o kayıt kataloğumuzda 1.4 T-Jet'e bağlı.
1.6 Multijet 105 HP (198 A3.000): BOSCH 55701201, adında Linea 09> ve Bravo II 07>14 1.6D MJET yazıyor, 16.585 TL.
En ucuz 1.3 Multijet kompresörü ile 1.6 Multijet kompresörü arasında 3.959 TL var. Ruhsattaki motor hacmine bakmadan "Linea kompresörü" diye alma.
Fiat Egea: 1.3 Multijet ucuz, 1.4 benzinli pahalı
Egea'da iki kompresör numarası dolaşıyor, aradaki fark 7.566 TL.
- 1.3 Multijet 95 HP (199 B1.000), OE 51883101 / 52003007: DELPHI 12.516 TL, BOSCH 12.975 TL, GUA 13.081 TL. Kataloğumuzda hepsi Egea Sedan 2015> kaydına bağlı.
- 1.4 benzinli 95 HP (843 A1.000), OE 52003012 / 51883102: BOSCH 20.082 TL. Sedan, Hatchback ve Station Wagon kayıtlarına bağlı.
Egea 1.6 Multijet ve 1.6 E-Torq için bugün stokta satılabilir kompresör kaydımız yok. O motorlar için kompresör kategorisinde aracını seçip bakmak gerekiyor; stok her gece güncelleniyor.
Fiorino ve Qubo: dizelde Fiat numarası, benzinlide PSA numarası
Fiorino'nun 1.3 Multijet'i Linea ile aynı kompresörü kullanıyor. 1.4 benzinlisi ise PSA motoru (KFV, 73 HP) olduğu için kompresörü Peugeot/Citroën numarasıyla geçiyor.
- 1.3 Multijet 75 HP (199 A2.000): Linea bölümündeki Nissens (12.626 TL), Bosch kablolu (13.064 TL), Valeo (13.507 TL), Mahle (15.858 TL) kayıtları kataloğumuzda Fiorino 2007> ve Qubo 2008> kayıtlarına da bağlı. Denso (16.061 TL) yalnız Fiorino MPV kaydında.
- 1.4 benzinli 73 HP (KFV), OE 9800821980 / 6453.QG / 6453.QH: GUA 10.286 TL, BOSCH 12.851 TL.
- 1.4 Fire 77 HP (350 A1.000): BOSCH 55194880 13.550 TL.
Fiorino'nun iki 1.4 benzinlisi var: PSA kökenli KFV ve Fiat'ın kendi Fire motoru. Numaraları ayrı. Motor kodunu ruhsattan ya da blok üstündeki etiketten oku.
Doblo ve Albea: 2001-2010 kasada aynı 1.3 Multijet parçası
Doblo I (2001-2010), Albea ve Palio'nun 1.3 Multijet 70 HP motoru (188 A9.000) aynı kompresörü kullanıyor. OE 46819144, 51746931, 71721315.
- Kasnak seti: KRAFTVOLL (OE 447100-1952, 883101A580, 51746931) 2.285 TL. Kompresör dönüyor ama kavrama tutmuyorsa servis genelde buraya bakıyor.
- Komple kompresör: GUA 9.785 TL, BOSCH 12.113 TL, DELPHI 12.585 TL, MAHLE 13.532 TL.
- Doblo 1.9 D ve 1.9 JTD (186 A9.000): GUA (OE 60815788), adında Doblo 1.9D-1.9JTD 01> ve Punto 1.8-1.9 JTD yazıyor, 9.785 TL.
Albea'nın 1.2 ve 1.4 benzinlileri için bugün stokta satılabilir kompresör kaydı yok; kataloğumuzdaki Albea kayıtlarının hepsi 1.3 Multijet'e bağlı.
Doblo II (2010 sonrası, 263 kasa) 1.3 Multijet'te Linea'daki numaralar geçerli: Bosch kablolu 13.064 TL, Valeo 13.507 TL, Mahle 15.858 TL. Denso (16.061 TL) kataloğumuzda Doblo II'nin 1.3 Multijet 95 HP (330 A1.000) kaydına bağlı.
Ford Connect: 2002-2013 kasada dizel ve benzinli ayrı, 2013 sonrası başka numara
"Ford Connect klima kompresörü" aylık 650 aramayla Linea'dan sonra en çok sorulan araç. Connect'te üç ayrı grup var.
1.8 TDCi 75 HP (P7PA), 2002-2013: OE 6T16 19D629 BA / BC, 1494719. Beş kayıt:
- KRAFTVOLL komple (OE 6T16 19D629 BC) 9.821 TL
- BOSCH 9.842 TL
- GUA, adında "6 kanal kasnaklı" yazıyor, 10.615 TL
- MAHLE 11.771 TL
- KALE 12.377 TL
1.8 16V benzinli 116 HP (EYPD), 2002-2013: OE YS4H 19D629 AF / AE. KRAFTVOLL 9.271 TL, BOSCH 10.265 TL, GUA 12.917 TL. Bu motorda kavrama göbeği ayrı satılıyor: KRAFTVOLL göbek (OE YS4H-19D629-AA) 526 TL. Sorun yalnız göbekteyse 9.000 TL'lik parçaya gitmeden önce bunu sor.
2013 sonrası Connect (V408): 1.6 TDCi 95 HP (TZGA) için BOSCH (OE F1F1 19D629 HC, AV61 19D629 HA) 14.243 TL. 1.5 TDCi için GUA (OE H1F1 19D629 HA), adında C-Max, Focus ve Connect 15> yazıyor, 14.068 TL. 1.5 TDCi'nin hangi Ford'larda olduğunu 1.5 TDCi yazısında listeledik.
Dizel ile benzinli Connect'in kompresörü birbirinin yerine geçmiyor. OE numarasının başı 6T16 ise dizel, YS4H ise benzinli.
Ford Focus: dört kasa, dört numara
Focus I (1998-2004): Connect'in benzinli grubuyla aynı numara, YS4H 19D629 AF. Kraftvoll 9.271 TL, Bosch 10.265 TL (adında Focus I 98>04 yazıyor), GUA 12.917 TL. Göbek 526 TL.
Focus II ve C-Max (2004-2012), 1.4-1.6 benzinli: OE 3M5H 19D629 PK. Burada parça kademesi en belirgin:
- KRAFTVOLL bobin 941 TL
- KRAFTVOLL kasnak seti (OE 1333040, 1432750) 2.569 TL
- KRAFTVOLL komple kompresör (OE 3M5H 19D629 PK, 1809656) 8.602 TL
- BOSCH, adında Focus/C-Max 04>, Volvo C30-S40-V50, 1.6 Zetec yazıyor, 14.952 TL
Bobin ile Bosch komple arasında on altı kat fark var. Kavrama tutmuyorsa ilk soru bobin olmalı.
Focus III (2010-2018): 1.6 TDCi 115 HP (T1DA) için KRAFTVOLL kasnak seti (OE AV11-19D629-BB/BC) 2.569 TL ve BOSCH komple (OE AV11 19D629 BC) 11.934 TL. 1.5 TDCi 120 HP (XWDA) için Connect bölümündeki Bosch F1F1 19D629 HC, 14.243 TL. 1.0 EcoBoost 125 HP (M1DC) için BOSCH DV61 19D629 FF 16.505 TL; ürün adında kasnak çapı 110 mm diye yazıyor, eski parçanın kasnağını ölçtürüp al.
Focus IV (2018 sonrası), 1.0 EcoBoost: BOSCH JX61 19D629 HA, adında Focus IV 17>, Kuga III 19>, Puma 19> mild hybrid yazıyor, 16.117 TL.
Ford Fiesta: V, VI ve VII kasaları
- Fiesta V (2001-2008), benzinli: Focus I ile aynı grup. Kraftvoll 9.271 TL, Bosch 10.265 TL (adında Fiesta V 02>08 yazıyor), göbek 526 TL.
- Fiesta VI (2008-2017), 1.4 TDCi: üç ayrı numara var. KRAFTVOLL (OE 8V51 19D629 DG) 9.782 TL, BOSCH (OE 8V51 19D629 DF) 11.279 TL, BOSCH (OE AV11 19D629 AD/AA) 12.905 TL. Hangisinin takılı olduğunu eski parçanın etiketinden oku; emin değilsen şasi numarasıyla sor.
- Fiesta VI 1.6 Ti (HXJE): Focus III'teki Kraftvoll kasnak seti AV11-19D629-BB, 2.569 TL, kataloğumuzda bu kayda da bağlı.
- Fiesta VII (2017 sonrası), 1.0 EcoBoost: BOSCH H1BH 19D629 DB, adında Fiesta, EcoSport ve Courier 18> yazıyor, 15.375 TL.
Renault Megane: motor koduna göre on ayrı kayıt
"Megane 1 klima kompresörü" aylık 260 aranıyor. Megane'da kompresörü kasa değil motor kodu belirliyor; ruhsatın motor no satırında yazar.
Megane I (1995-2003):
- 1.6 8V (K7M 702 / 704): KRAFTVOLL (OE 7700273801, 8200315744) 8.745 TL, DELPHI (OE 27630-00QAE, 7700273801) 9.850 TL
- 1.4 16V (K4J 700): DELPHI (OE 8200470242, 8200600110) 9.166 TL, BOSCH 10.066 TL
- 1.8 16V (F4P 720): KRAFTVOLL (OE 8200795537, 27630-00QAB) 8.816 TL
Megane II (2002-2009):
- 1.5 dCi (K9K 722): iki ayrı numara, ikisi de GUA ve 9.110 TL: 8200578856 ve 8200953359. Eski parçanın numarasına bak. K9K'nın hangi araçlarda olduğu K9K yazısında.
- 2.0 16V (F4R 770): KRAFTVOLL (OE 8200678499, 8200457418) 9.818 TL
Megane III (2008-2016):
- 1.4 TCe (H4J 700): KRAFTVOLL (OE 8200958328) 8.939 TL
- 1.6 16V (H4M 729): BOSCH (OE 926007836R) 9.743 TL
- Kompresör hortumu: OE 165763328R, adında Megane III, Fluence, Clio IV ve Kadjar yazıyor, 1.905 TL. Kaçak hortum bağlantısındaysa kompresöre dokunmak gerekmeyebilir.
Megane'daki kompresörler bu yazıdaki en ucuz komple parçalar: 8.745 ile 10.066 TL arası. Fiat ve Ford'un 12-16 bin TL'lik bandının altında.
Araç burada yoksa
Bütün kayıtlar klima kompresörü kategorisinde. Aracını ve motorunu seçersen liste o motora uyan parçalara iner. Eski kompresörün üstündeki etiketteki numarayı arama kutusuna yazmak daha kestirme; OE numarasıyla arayınca o numaraya bağlı bütün markalar birlikte çıkıyor. Kasnak seti, bobin ve göbek de aynı kategoride, ürün adına bak.
Sık Sorulan Sorular
Klima kompresörü fiyatı ne kadar?
Parçanın türüne göre değişiyor. Kataloğumuzda 25 Ekim 2026 itibarıyla bu yazıdaki araçlarda kavrama göbeği 526 TL, bobin 941 TL, kasnak setleri 2.285-2.569 TL. Komple kompresörler Megane'da 8.745 TL'den, Connect 1.8 TDCi'de 9.821 TL'den, Linea 1.3 Multijet'te 12.626 TL'den başlıyor; en pahalısı Egea 1.4 benzinli için 20.082 TL. Parça fiyatıdır, işçilik dahil değildir.
Linea klima kompresörü hangisi?
Motora göre üç ayrı parça. 1.3 Multijet 90 HP için OE 93190815 / 55702161 (Nissens 12.626 TL, Bosch 13.064-14.361 TL, Valeo 13.507 TL, Mahle 15.858 TL, Denso 16.061 TL). 1.4 benzinli 77 HP için OE 55194880 (Bosch 13.550 TL). 1.6 Multijet için OE 55701201 (Bosch 16.585 TL).
Ford Connect klima kompresörü hangisi?
2002-2013 kasada dizel ve benzinli ayrı. 1.8 TDCi için OE 6T16 19D629 BC (Kraftvoll 9.821 TL, Bosch 9.842 TL, GUA 10.615 TL, Mahle 11.771 TL, Kale 12.377 TL). 1.8 benzinli için OE YS4H 19D629 AF (Kraftvoll 9.271 TL, Bosch 10.265 TL, GUA 12.917 TL). 2013 sonrası 1.6 TDCi için F1F1 19D629 HC (Bosch 14.243 TL), 1.5 TDCi için H1F1 19D629 HA (GUA 14.068 TL).
Klima kompresörü kasnak seti ne işe yarar?
Kompresörün önündeki kasnak ve kavrama parçalarını değiştirir, kompresör gövdesine dokunmaz. Kompresör dönüyor ama kavrama tutmuyorsa servis genelde komple parçadan önce kasnak setine ya da bobine bakıyor. Kataloğumuzda kasnak setleri 2.285-2.569 TL, bobin 941 TL, göbek 526 TL. Komple kompresör aynı araçlarda 8.600 TL'nin üstünde.
Klima soğutmuyorsa kompresör mü değişir?
Her zaman değil. Gaz kaçağı, kondenser, basınç sensörü ve fan arızası da soğutmama yapıyor. Servis gaz basıncına ve kavramaya bakmadan kompresör kararı vermiyor. Nedenleri araç kliması soğutmuyor yazısında sıraladık.
Yeni kompresör takılırken başka ne değişiyor?
Eski kompresör içten dağıldıysa talaşı sisteme yayılır; servis kondenseri ve kurutucuyu da değiştirip sistemi yıkıyor. Kompresör yalnız kavrama arızasıyla gittiyse bu adım gerekmiyor. Hangisi olduğunu söküldükten sonra servis söyler.


