Devirdaim Hangi Araca Hangisi? 1.3 Multijet, Connect, Focus 1, Megane 2, Fluence, Doğan SLX, Astra ve Golf İçin Numara ve Fiyat

"Megane 2 devirdaim" diye arayan biri karşısında 690 TL'lik de parça görüyor, 1.222 TL'lik de. İkisi de Megane 2 için yazılmış. Fark markadan değil motor sürümünden geliyor: 1.5 dCi için ürün adlarında "çark çapı 68 mm" ve "74 mm" diye iki ayrı pompa var, bir de Fluence'ın motoruna bağlı üçüncü bir numara. Aynı hikâye Ford Connect'te, 1.3 Multijet'te ve Astra'da da var.

Kısa cevap: Devirdaim seçerken araç adı yetmiyor, motor kodu gerekiyor. Kataloğumuzda 1.3 Multijet için üç numara grubu var (877 TL'den başlıyor), Connect 1.8 TDCi için iki (901-1.844 TL), Megane 2 ve Fluence 1.5 dCi için motor sürümüne göre üç (690-2.200 TL), Doğan SLX ve Şahin için sarı kasnaklı pompalar (819-1.272 TL), Astra G ve H 1.6 için motor koduna göre iki (660-3.273 TL), Golf 6 ve 7 TSI için üç (609-3.886 TL). Fiyatlar 27 Ekim 2026 tarihli parça fiyatıdır, işçilik dahil değildir.

Kataloğumuzda ne var

Stokta satılabilir 5.184 devirdaim kaydı duruyor. Ürün adlarına göre kabaca:

• Pompa: 4.309 kayıt. Kasnaklı ya da kasnaksız, çarkı ve gövdesiyle pompanın kendisi.
• Boru ve hortum: 321 kayıt. Pompaya giren çıkan su boruları; 1.3 Multijet'te ayrı ayrı satılıyor.
• İlave ve elektrikli pompa: 265 kayıt. Turbo motorlarda (1.2 TSI, 1.0 EcoBoost) ana pompanın yanında çalışan yardımcı pompa.
• Devirdaimli triger kiti: 235 kayıt. Pompa triger kayışıyla dönüyorsa kayış, gergi ve pompa tek kutuda.
• Conta, kapak, flanş: 54 kayıt.

Devirdaim triger kayışından dönüyorsa (K9K, K4M, Fiat 1.4 Fire, 1.6 Multijet, Focus 1.6 Zetec) servisler çoğu zaman kayışla birlikte değiştiriyor; kayış sökülmeden pompaya ulaşılmıyor. O yüzden "devirdaimli triger seti" aramak bazen tek pompadan daha mantıklı. Değişim aralığını triger seti yazısında anlattık. Pompanın bozulduğunu nasıl anlarsın, hangi belirti neye işaret eder, onu devirdaim arızası yazısında bulursun.

1.3 Multijet ve 1.3 CDTI: üç numara grubu

Linea, Doblo, Fiorino, Albea, Egea, Grande Punto ve Opel tarafında Corsa C, Corsa D, Astra H, Meriva. Hepsinde aynı 1.3 dizel var; motor kodu 188 A9.000, 199 A2.000, 199 B1.000, 223 A9.000 ya da Egea'da 330 A1.000. Hangi araçlarda olduğunu 1.3 Multijet yazısında listeledik.

Kataloğumuzda bu motor için üç ayrı OE grubu var ve üçü de aynı motor kodlarına bağlı:

• Fiat 46338675 / 1334647 / 1201.L9 grubu: GVA 5221330A 877 TL, Kırpart N66.03 1.068 TL (adında Egea 16>, Linea 09>, Doblo 10>, Albea 08>, Punto 12>, Fiorino yazıyor), Kale 367905 1.157 TL, Opar 1201L9 3.104 TL (FCA kutulu).
• Ford 9S518501BA grubu: aynı motor Ford Ka'da da kullanıldığı için Ford numarasıyla kayıtlı parçalar. Sagemfr 852 TL (Astra H, Corsa C-D, Combo, Linea, Doblo, Albea), GRS 1.180 TL, SKF 1.741 TL.
• Fiat 46351365 / 55269148 / 55209993 grubu: kataloğumuzda hem Egea 1.3 Multijet (330 A1.000) hem Doblo ve 500L'nin 1.6-2.0 Multijet'i (263 A serisi) bu numaraya bağlı. GVA 5290131 795 TL, Kırpart N63.03 906 TL, Valeo 506887 1.236 TL, Dayco DP180 1.281 TL, Opar 6000634166 2.195 TL.

Linea ya da Doblo'da araç seçince ilk iki grup birlikte çıkıyor. Eski pompanın üstündeki numarayı okuyup arama kutusuna yaz; numara hangi gruba düşüyorsa o. Numara okunmuyorsa şasi numarasıyla sor. Egea'da motor kodunu seçmeden sipariş verme, 1.3 ile 1.6 Multijet'in pompası farklı.

1.3 Multijet'te pompanın su boruları ayrı satılıyor. Pompa değişirken boru çürükse birlikte alınıyor; kategoride "devirdaim su borusu" adıyla geçiyor.

Fiat 1.4 Fire: 8V ile 16V ayrı

Linea 1.4, Albea 1.4, Egea 1.4, Punto ve Doblo'nun benzinli 1.4'ünde (169 A4.000, 199 A4.000, 350 A1.000) iki numara grubu var. Ürün adları 8V ile 16V'yi ayırıyor:

• 1.4 8V (Linea 07>, Albea 07>, Doblo, Egea): Kale 367915 948 TL, Supsan PW0080 975 TL, Dayco DP182 1.087 TL. OE 55221397 / 55204538 / 71771599.
• 1.2 / 1.4 16V (Albea, Punto, Linea, Idea, Stilo, Brava): OES 46520401 708 TL, Kırpart N62.03 827 TL. OE 46520401 / 55184081.

Egea 1.4'te araç seçince iki grup da çıkabiliyor. Motor kapağındaki 8V / 16V ibaresi ve eski parçanın numarası ayırır.

Ford Connect 1.8 TDCi ve Focus 1

"Connect devirdaim" ile "Focus 1 devirdaim" aynı pompaya çıkıyor: kataloğumuz Connect 1.8 TDCi'nin (P7PA, P9PA, RWPC) pompalarını Focus 1'in 1.8 dizel kayıtlarına (F9DA, FFDA, C9DC, BHDB) da bağlıyor. İki numara dolaşıyor:

• XS4J 8591 DB / XS4J8591AC / 1131878: Kraftvoll 901 TL, GVA 5235110 1.070 TL, Kale 367865 1.173 TL, Kırpart N43.03 1.391 TL, Valeo 506641 1.591 TL, SKF VKPC84416 1.844 TL.
• XS4U 8505 DA: ürün adlarında Focus I-II, C-Max, Galaxy II, Mondeo IV, S-Max 1.8 TDCi yazıyor. Kale Radyatör 1.218 TL, Valeo 1.832 TL.

İkisi de kataloğumuzda aynı P7PA/P9PA/RWPC kayıtlarına bağlı. Eski parçanın numarasıyla gitmek en kestirmesi. 2014 sonrası Connect (V408) PSA motor kullanıyor, numaraları tamamen ayrı; araç seçince liste ona göre iniyor.

Focus 1'in benzinlileri iki grup:

• 1.6 16V Zetec-SE (FYDB, FXDB): Wagenburg MEYS6G 853 TL, Kraftvoll 1007714 890 TL, komple olarak Kırpart N51.03 1.202 TL ve SKF VKPC84215 1.577 TL. OE YS6G8591A2C / 1007714.
• 1.8 ve 2.0 16V Zetec (EYDL, EDDC, ALDA): Kale 369370 875 TL, Valeo 988X 8591 F1D 1.519 TL, SKF YF0915100B 1.648 TL. OE 988X 8591 F1D / 1053879.

1.6 Zetec-SE'de pompa triger kayışının arkasında; kataloğumuzda bu motor için devirdaimli triger kiti de var. Kayış yeni değilse servis genelde ikisini birlikte değiştiriyor, aynı söküm.

Megane 2, Fluence, Clio 3: K9K'nın üç pompası

Renault'nun 1.5 dCi'si (K9K) bu yazıdaki en çok karıştırılan motor. Kataloğumuzda üç numara grubu var ve her grup motor kodunun son üç hanesine göre bağlı; hangi sürümün hangi araçta olduğunu K9K yazısında bulursun.

• Megane II 1.5 dCi (K9K 722 / 728) ve Clio II 01>06: OE 7701476496 / 8660003254 / 7701473327. Kraftvoll 690 TL, Kırpart N64.03 827 TL, Zenon 896 TL (adında "çark çapı 68 mm"), Valeo 506674 1.104 TL, Dayco DP048 1.222 TL.
• Clio III, Symbol, Kangoo (K9K 740 / 750 / 764 / 766 / 770): OE 7701478031 / 8671019595. Thermax T01.165 675 TL, GVA 5211360 705 TL, Kale 368125 948 TL, Kırpart N67.03 950 TL, Zenon 1.116 TL (adında "çark çapı 74 mm"), INA 2.200 TL.
• Megane III, Fluence (K9K 830 / 832 / 834 / 846): OE A6082001000 / 210107477R. GVA 5214350 999 TL, Kırpart N71.03 1.156 TL, Pierburg 729611060 1.725 TL, SKF VKPC86419 1.794 TL.

Zenon'un iki ürününün adındaki 68 mm ve 74 mm çark ayrımı meselenin özeti. Dıştan bakınca iki pompa birbirine benziyor. Megane II'nin 722/728 kodu kataloğumuzda yalnız ilk grupta; Fluence ve Megane III'ün 830'lu kodları yalnız üçüncüde. Clio III'ün 764-770 kodları ise üç grupta da geçiyor, orada eski parçanın numarası ve ürün adındaki çark çapı ayırır. İkinci gruptaki Zenon'un adında Fluence de yazıyor ama kataloğumuz Fluence kaydını üçüncü gruba bağlıyor.

Benzinli 1.6 16V (K4M) ve 1.4 16V (K4J) için üç OE numarası aynı motor kayıtlarına bağlı: 7700105378 ile GVA 5214310 718 TL ve Kale 368150 1.048 TL; 8671019641 ile Supsan 913 TL ve Kale Radyatör 1.182 TL; 210100753R ile Valeo 1.617 TL. Megane II 1.6, Fluence 1.6 ve Clio III 1.6 bu listede.

Tofaş Doğan SLX, Şahin, Kartal: sarı kasnak

"Doğan SLX devirdaim" ve "Şahin devirdaim" aramalarının karşılığı kataloğumuzda Fiat Tempra ve Tipo motor kayıtlarıyla (159 A2.000, 159 A3.000, 160 A1.000) duruyor; araç listesinde Tofaş Doğan da var. Ürün adlarında iki ibare geçiyor: "sarı kasnak" ve SX / SLX ayrımı.

• SLX, sarı kasnak (OE 7784975): Bescher 847 TL, GVA 5226110 848 TL, Zenon 956 TL (Tempra, Tipo, Uno SLX 1.4 ie - 1.6 ie), Graf 1.272 TL.
• SX, sarı kasnak (OE 7784985): Kraftvoll 819 TL, Dolz 1.162 TL.
• Alt karter (OE 46437912): pompanın oturduğu alt gövde, ayrı satılıyor. GVA 5224151 711 TL.
• Komple (OE 7784979): pompa ve alt gövde birlikte. GVA 5226115 980 TL, Thermax T04.117 1.035 TL.

Alt karter sağlamsa yalnız pompa yeter. Çatlaksa ya da sızdırma yüzeyi yenmişse komple parça, ikisini ayrı almaktan ucuza geliyor.

Opel Astra G ve H: motor koduna bak

"Astra G devirdaim" ve "Astra H devirdaim" aramasında kasa değil motor kodu belirleyici. Kataloğumuzda 1.4-1.6 16V benzinliler ikiye ayrılıyor:

• X16XEL, Z16XE, Z14XE, C16SEL (Astra G, Corsa C 1.4, Zafira A): OE 1334077 ile Kraftvoll 762 TL, Dolz 1.113 TL, Graf PA541A 1.202 TL; OE 1334066 ile Thermax T01.162 675 TL, GVA 5290122 682 TL.
• Z16XEP, Z16XER, A16XER, Z18XER (Astra H 1.6 ve 1.8, Astra G son yıllar, Zafira B, Vectra C): OE 95531270 / 1334142 ile Thermax T01.169 660 TL, GVA 5290192 665 TL, Kraftvoll 674 TL, Pierburg 707152210 1.121 TL, GM 95531270 3.273 TL.

Astra G'nin 1.6 8V'si (Z16SE) ve Astra H'nin 1.3 CDTI'si bu iki grupta değil; 1.3 CDTI yukarıdaki Multijet bölümünde.

Golf 6, Golf 7 ve Polo TSI: yarım mı, komple mi

VW'nin küçük turbo motorlarında pompa üç ayrı biçimde listeleniyor.

• 1.4 TSI CAXA (Golf 5-6, Passat B6-B7): OE 03C121005N ile Kraftvoll 659 TL, Kale 367840 879 TL, Supsan 933 TL, Graf PA1051 1.332 TL; OE 3C121008HX ile GRS 1.009 TL.
• 1.2 TSI CBZB (Golf 6, Polo 5): OE 03F121004A ile Geba 2.986 TL, Pierburg 3.111 TL. Bu motorda ayrıca elektrikli ek su pompası var: OE 1K0965561L, Teknoparts 1.098 TL. Ana pompa ile ek pompa ayrı parçalar; servis hangisini söylediyse onu al.
• Golf 7 ve Polo 5'in 1.0-1.2-1.4 TSI'si (CHZ, CJZ, CMBA, CPVA, CZC, CZD, CHP): OE 04E121600AD ile GVA 5275273 1.950 TL (adında "aparatlı, 4-5 çıkış"), Graf PA1218 1.989 TL, SKF VKPC81341 3.178 TL. Aynı motor için Doctor "yarım" pompa 1.515 TL ve Geba "komple, 5 girişli" 3.886 TL de listede; SWB "gövde yok" 609 TL yalnız pompa kısmı. Pompayı döndüren küçük kayış ayrıca satılıyor: Conti 04E 121 605L 474 TL.

Golf 7'de "yarım", "komple" ve "gövde yok" aynı OE kökünün üç ayrı kesimi. Fiyat 609 TL ile 3.886 TL arasında. Servisin sökerken neyi bozuk bulduğuna göre karar verilir; komple parça ürün adına göre 5 girişli gövdeyi de içeriyor, servis gövdeyi de değişecek diyorsa o alınır. Termostat tarafını termostat arızası yazısında anlattık.

Araç burada yoksa

Bütün kayıtlar devirdaim kategorisinde. Aracını ve motorunu seçersen liste yalnız o motora bağlı pompalara iner. Eski pompanın üstündeki numarayı arama kutusuna yazmak daha da hızlı; OE numarasıyla arayınca o numaraya bağlı bütün markalar yan yana geliyor. Pompa değişirken antifriz boşalıyor, o yüzden antifrizi de hesaba kat; hangisi hangi araca, antifriz seçimi yazısında.

Sık Sorulan Sorular

Devirdaim fiyatı ne kadar?

Kataloğumuzda 27 Ekim 2026 itibarıyla bu yazıdaki araçlarda tek pompa 659 TL (Golf 1.4 TSI Kraftvoll) ile 3.273 TL (Astra GM orijinal) arasında. Golf 7'de komple parça 3.886 TL, Opar kutulu 1.3 Multijet pompası 3.104 TL. Hepsi parça fiyatıdır, işçilik dahil değildir.

Megane 2 devirdaim hangisi?

1.5 dCi'de motor kodu K9K 722 ya da 728 ise 68 mm çarklı grup: Kraftvoll 690 TL, Kırpart N64.03 827 TL, Zenon 896 TL, Valeo 506674 1.104 TL. 1.6 16V K4M'de GVA 5214310 718 TL, Kale 368150 1.048 TL. Motor kodunu ruhsattan ya da şasi numarasından öğren.

Fluence devirdaim hangisi?

1.5 dCi K9K 830-846 sürümü için OE A6082001000: GVA 5214350 999 TL, Kırpart N71.03 1.156 TL, Pierburg 1.725 TL, SKF 1.794 TL. Megane 2'nin 68 mm çarklı grubu kataloğumuzda Fluence kaydına bağlı değil.

Connect devirdaim hangisi?

1.8 TDCi (2002-2013) için iki numara var: XS4J 8591 DB (Kraftvoll 901 TL, Kale 1.173 TL, Valeo 1.591 TL) ve XS4U 8505 DA (Kale Radyatör 1.218 TL, Valeo 1.832 TL). Eski parçanın üstündeki numarayla eşleştir. 2014 sonrası Connect'te motor PSA, numaralar ayrı.

1.3 Multijet devirdaim fiyatı ne kadar?

Fiat 46338675 grubunda GVA 877 TL, Kırpart 1.068 TL, Kale 1.157 TL, Opar 3.104 TL. Ford 9S518501BA grubunda Sagemfr 852 TL, GRS 1.180 TL, SKF 1.741 TL. Egea 1.3'te üçüncü grup da çıkabiliyor; motor kodu 330 A1.000 ise Dayco DP180 1.281 TL o kayıtta.

Doğan SLX devirdaim hangisi?

Sarı kasnaklı SLX pompası OE 7784975: Bescher 847 TL, GVA 848 TL, Zenon 956 TL, Graf 1.272 TL. SX için 7784985 (Kraftvoll 819 TL). Alt karter çatlaksa GVA komple 980 TL ya da Thermax komple 1.035 TL.

Devirdaim triger setiyle birlikte mi değişir?

Pompa triger kayışından dönüyorsa (1.5 dCi, Renault 1.6 16V, Focus 1.6 Zetec, Fiat 1.4 Fire, 1.6 Multijet) servisler genelde kayış, gergi ve pompayı birlikte değiştiriyor; aynı söküm. Kataloğumuzda 235 devirdaimli triger kiti var. Kayış yeni ise yalnız pompa alınır.