Volkswagen Golf 4 (1997–2005) Salıncak Burcu Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

İç Çaptaki Ölçü Farkı Neden Önemli

Golf 4 kataloğunda Salıncak Burcu ararken ilk göze çarpan ayrıntı iç çapın tek bir rakamda sabit kalmaması. Kataloğdaki ürünlerde görülen iç çap değerleri 12, 13, 20 ve 21 milimetre arasında değişiyor; bu da aynı başlık altında birbirinden farklı gövdelerin satıldığı anlamına geliyor. Dış çapta da benzer bir çeşitlilik var, 27 ile 60 milimetre arasında seçenekler listede yer alıyor. Ölçü karışırsa parça oturmaz. Golf 4 sahibinin burada aracının hangi aks tarafına baktığını önce netleştirmesi gerekiyor.

4motion Varyantında Montaj Noktası Değişiyor

Golf 4'ün motor seçenekleri arasında en çok fark yaratan versiyon AQP kodlu 2.8 VR6 4motion motoru. Bu 204 hp'lik versiyon dört teker tahrikli olduğu için arka akstaki Salıncak Burcu da öndekiyle birlikte görev yapıyor. Kataloğun montaj tarafı kriterinde "her iki taraftan" seçeneğinin 48 üründe görülmesi bu farktan kaynaklanıyor. AGN, APF, BCB gibi önden çekişli motorlarda ise burç büyük oranda ön akstan seçiliyor. Fark tek bir aktarma biçiminde saklı.

OEM Numarasıyla Doğru Parçayı Bulmak

Golf 4 gövdesinde onlarca donanım ve şasi kombinasyonu bulunduğu için seçimde OEM referansı en güvenilir yol olarak kalıyor. Kataloğda sık görülen numaralar arasında 1J0407181, 191407182 ve 1K0199231G sayılabilir. Bu kodlar ürün sayfalarındaki eşlenikle karşılaştırılarak doğru parça bulunabiliyor. Numara tutmazsa burç monte edilemez. AGR ve AHF gibi 1.9 TDI motorlarında bile kasa yılına göre numara değişebiliyor, bu yüzden tek bir koda güvenmemek gerekiyor.

Kataloğdaki Marka Seçenekleri

Golf 4 için listelenen Salıncak Burcu ürünlerinde birden fazla marka bir arada satılıyor. Kataloğda adı geçen başlıca markalar şöyle sıralanabilir:

• YTT
• MEHA
• LEMFORDER
• SWAG
• DOGRU

FKK, FAG, ORJIN, SWB ve FEBI de aynı listede yer alan diğer isimler arasında. Markalar arasındaki asıl ayrım malzemede görülüyor; lastik/metal gövdeli burçlar kataloğun büyük bölümünü oluştururken alüminyum gövdeli seçenekler sayıca az kalıyor. Golf 4'te aks başına genelde iki burç kullanılıyor, dört adetlik uygulama ise nadir.

Ön ile Arka Burç Arasındaki Fark

Golf 4'te ön salıncak burcu ile arka salıncak burcu aynı kategori altında satılsa da birbirinin yerine geçmiyor. 1.8 T GTI etiketli AGU motorunda yük büyük ölçüde ön akstan taşınırken, AQP'li 4motion versiyonunda arka burç da devreye giriyor. Bu yüzden önce hangi aks için parça arandığının netleşmesi, sonra OEM numarasına bakılması daha sağlıklı bir yol. Aks tarafındaki diğer bağlantılı parçalar için Aks sayfasına bakılabilir; burç değişirken rot başı ve rotil de genelde birlikte kontrol edildiğinden Rot Başı sayfası da işe yarayabilir.