Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Volkswagen Golf I (1974–1984) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 24 parçanın tamamı Volkswagen Golf I (1974–1984) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Golf I (1974–1984) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Golf I (1974–1984) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Volkswagen Golf I (1974–1984) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 152,00 ₺ – 788,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 24 ürünün tamamı Volkswagen Golf I (1974–1984) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Volkswagen Golf I (1974–1984) kızdırma bujisi için bu sayfada 12 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Golf I (1974–1984) modeline uyar.
Volkswagen Golf I (1974–1984) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Kış sabahı kontağı çevirdiğinde motor bir türlü tutuşmuyorsa, sorun çoğu zaman kızdırma bujisinde aranır. Golf I'in dizel versiyonlarında bu parça yanma odasını ısıtarak ilk tutuşmayı sağlar. Isı yetersiz kalınca motor gecikmeli döner. Bazen hiç dönmez. Bu durum özellikle soğuk aylarda fark edilir, çünkü dizel motor kıvılcımla değil sıcaklıkla çalışır.
Golf I'de kızdırma bujisi yalnızca dizel motorlu versiyonlarda bulunur. CK kodlu 1.5 D motor, CR kodlu 1.6 D ve CY kodlu 1.6 TD bu grubu oluşturur. CK motoru 1976-1980 arasında üretilmiş, CR onun yerini 1980'den itibaren almış, turbo dizel CY ise 1981 sonrasında devreye girmiştir. Benzinli Golf I'lerde (EG, DX, FA gibi kodlarda) bu kategori geçerli değildir, çünkü onlarda ateşleme bujisi görev yapar.
Kataloğa bakıldığında kızdırma bujisi için tek bir ölçü yok. Gerilim değeri ürünlerin büyük kısmında 11V olarak görülüyor, bir kısmında 7V, az sayıda 4,4V ve 12V seçenek bulunuyor. Dişli ölçüsünde M12x1,25 en sık rastlanan değer. Montaj derinliği çoğunlukla 21 mm civarında ölçülmüş, uzunlukta ise 59 mm sık görülen bir rakam. Fark tek bir rakamda saklı olabilir. Yanlış gerilimde buji ya ısınmaz ya da erken yanar.
Golf I'de kızdırma bujisi seçerken motor kodunu bilmek işin başlangıç noktası. CK, CR, CY ayrımı net olmayınca yanlış gerilimde bir parça takılma riski artar. Kataloğa düşen OEM referanslarından 039034170, 068905061 ve N10213002 sık geçen numaralar arasında. Bu numaralar motor-üstü etikette veya eski parça gövdesinde bulunabilir, karşılaştırma için yardımcı olur. Buji takım hâlinde alınmalı; tek tek değişim ısınma dengesini bozar.
Golf I kızdırma bujisi tarafında kataloğa en çok ürün koyan marka SVAC, ardından Bosch, ET1Eco ve ET1Germany geliyor. NGK, Toprano ve Hellux da listede yer alıyor, sayıları daha az. Kızdırma sistemiyle birlikte çalışan parçalar için buji ve distribütör sayfalarına da bakılabilir, çünkü benzinli Golf I'lerde ateşleme sistemi bu parçalarla tamamlanır. Kategoride toplam 30 ürün listeleniyor, tecdoc verilerinde kızdırma bujisi tipi kriterinde 36 kayıt bulunuyor.
Bu bölüm Volkswagen Golf I (1974–1984) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-17