Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
134 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Renault Megane I Coach (1996–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış aks ürünleri. Aşağıdaki 134 parçanın tamamı Renault Megane I Coach (1996–2003) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Coach (1996–2003) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu aks grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Aks (tahrik mili), şanzımandan gelen gücü tekere ileten mildir; iki ucundaki homokinetik (eşit hızlı) mafsallar direksiyon kırıkken bile gücü sorunsuz aktarır. Mafsalı gres içinde körükle korunur.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter.
Değişim aralığı: Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Körük yırtığı erken görülürse yalnız körük+gres ile mafsal ömrü uzar.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — aks hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Megane I Coach (1996–2003) için uyumlu aks fiyatları 92,00 ₺ – 6.753,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 134 ürünün tamamı Renault Megane I Coach (1996–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter. Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Renault Megane I Coach (1996–2003) aks için bu sayfada 37 farklı marka listelenir. Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Megane I Coach (1996–2003) modeline uyar.
Renault Megane I Coach (1996–2003) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Megane I Coach, 1996-2003 arasında hem benzinli hem dizel geniş bir motor yelpazesiyle üretildi. 1.6 e (K7M 702), 1.4 16V (K4J 700), 1.6 16V (K4M 708), 2.0 i (F3R 750), 2.0 16V (F4R 746, F7R 710) benzinli seçenekler, 1.9 dTi (F9Q 731) ve 1.9 DCi (F9Q 732) ise dizel tarafı oluşturuyor. Bu kadar farklı motor-şanzıman eşleşmesi olunca aks milinin uzunluğu, mafsal tipi ve montaj tarafı da modele göre değişebiliyor. Katalogda hem şanzıman tarafına hem tekerlek tarafına ait parçalar, hem de ön aksın sağı ve solu için ayrı kayıtlar bulunuyor; bu yüzden Megane I Coach için aks ararken tek tip bir parça değil, aracına uyan varyantı bulmak gerekiyor.
Önce hangi motorla donatılmış bir Megane I Coach kullandığını netleştirmen işini kolaylaştırır; şasi numarasına bakarak ya da motor kaputundaki kod etiketinden F3R, F4R, F7R, F9Q ya da K serisinden hangisine sahip olduğunu görebilirsin. Katalogdaki ürünlerde iç çap 1 ve iç çap 2 ölçüleri, yükseklik ve uzunluk değerleri, mafsal tipi (sabit hız mafsalı veya üç ayaklı mafsal) gibi kriterler farklılık gösteriyor; ürün sayfasındaki bu değerleri aracının montaj tarafıyla (ön aksın sağı, solu, şanzıman veya tekerlek tarafı) eşleştirerek ilerlemen gerekiyor. 7701470567, 7701209241 ve MR911158 gibi OEM kodları Megane I Coach'ta sık karşılaşılan referanslar arasında; eski parçanın üzerindeki kodu bulabiliyorsan karşılaştırma yaparak yanılma payını azaltabilirsin.
Direksiyonu kırıp gaza bastığında gelen tak tak sesi, Megane I Coach'ta mafsalın aşındığına işaret eder. Aks körüğü yırtıldığında gres dışarı kaçar, mafsal beklenenden önce yıpranır; bu nedenle körükteki erken bir yırtığı fark ettiğinde ilgilenmen, mafsalın ömrünü uzatabilir. Aksın belirli bir km veya yıl aralığında değişmesi gerekmiyor; değişim ihtiyacı boşluk, ses ya da körük hasarına bağlı. Takırtı fark ettiğinde aracı bir servise götürüp aksın mafsal ve körük durumunu kontrol ettirmek doğru yön olur.
Otiva kataloğunda Megane I Coach için aks kategorisinde 143 ürün listeleniyor. UCEL, FKK, ANKA, YTT, GB gibi markalar öne çıkıyor; lastik veya termoplast malzemeli körükler, yataklı ya da kelepçeli varyantlar seçenekler arasında yer alıyor. Aks dışında süspansiyon tarafında da ihtiyaçların olabilir: Teker Rulmanı, Direksiyon Körüğü, Rot Başı ve Rot sayfalarına da göz atabilirsin.
Bu bölüm Renault Megane I Coach (1996–2003) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-08