Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
181 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Peugeot Partner Kasa/büyük Limuzin (1996–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış aks ürünleri. Aşağıdaki 181 parçanın tamamı Peugeot Partner Kasa/büyük Limuzin (1996–2015) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Peugeot Partner Kasa/büyük Limuzin (1996–2015) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu aks grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Aks (tahrik mili), şanzımandan gelen gücü tekere ileten mildir; iki ucundaki homokinetik (eşit hızlı) mafsallar direksiyon kırıkken bile gücü sorunsuz aktarır. Mafsalı gres içinde körükle korunur.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter.
Değişim aralığı: Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Körük yırtığı erken görülürse yalnız körük+gres ile mafsal ömrü uzar.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — aks hakkında bilmeniz gereken her şey.
Peugeot Partner Kasa/büyük Limuzin (1996–2015) için uyumlu aks fiyatları 152,00 ₺ – 6.926,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 181 ürünün tamamı Peugeot Partner Kasa/büyük Limuzin (1996–2015) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter. Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Peugeot Partner Kasa/büyük Limuzin (1996–2015) aks için bu sayfada 33 farklı marka listelenir. Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Peugeot Partner Kasa/büyük Limuzin (1996–2015) modeline uyar.
Peugeot Partner Kasa/büyük Limuzin (1996–2015) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Partner Kasa/büyük Limuzin, 1996'dan 2015'e kadar hem benzinli hem dizel çok farklı motor seçenekleriyle üretildi — 1.1 benzinli HDZ'den, 1.4'lük KFX ve LPG'li KFW'ye, 1.6 HDi'nin 75, 90 ve 92 hp'lik sürümlerine (9HK, 9HW, 9HX, 9HP kodları), 1.8 D (A9A), 1.9 D (DJY, WJY, WJZ) ve 2.0 HDi (RHY) dizellere, hatta elektrikli ELSA18 versiyonuna kadar geniş bir yelpaze var. Bu kadar motor çeşitliliği, şanzıman çıkışındaki aks milinin ve mafsal ölçülerinin de modelden modele değişebileceği anlamına gelir. Katalogda görülen ürünlerde iç çap değerleri 23 mm'den 35 mm'ye kadar, dış diş sayısı ise teker tarafında 21 ila 35 arasında farklılaşıyor; bu da Partner'ın her motor-şanzıman eşleşmesinde aynı aksın kullanılmadığını gösteriyor.
Partner için aks ararken önce aracının motor kodunu (örneğin 9HX ya da WJZ) belirlemen işini kolaylaştırır, çünkü şanzıman tipi ve tahrik düzeni buna bağlı şekilleniyor. Katalogdaki ürünler montaj tarafına göre de ayrışıyor — şanzıman tarafı, ön aksın sağı/solu ya da tekerlek tarafı gibi seçenekler var; aracının hangi tarafına parça aradığını netleştirmen gerekiyor. Mafsal tipi de önemli: bazı ürünler üç ayaklı mafsal, bazıları sabit hız mafsalı (homokinetik) yapısında listeleniyor. Seçimi netleştirmek için listelenen OEM numaralarından 9621434980, MR263171 veya 9645967480 gibi kodları aracının mevcut parçasıyla kıyaslaman faydalı olur; sağ-sol ve boy farkı gözetilmeden alınan bir aks sonradan sorun çıkarabilir.
Partner'da direksiyonu kırıp gaza bastığında gelen "tak tak tak" sesi genelde aks mafsalının aşındığının işaretidir. Bu takırtı özellikle viraja girerken ya da park manevrasında belirginleşir. Aks körüğü yırtıldığında içindeki gres dışarı kaçar, mafsal gressiz kalınca aşınma hızlanır — bu yüzden körükte yırtık fark edildiğinde geç kalmadan servise götürmek, bazen aksın tamamını değil sadece körük ve gresi değiştirerek mafsalın ömrünü uzatma şansı verir. Planlı bir değişim takvimi yoktur; belirti ortaya çıktığında ya da körük hasarı fark edildiğinde iş servise yönlendirilmelidir.
Partner Kasa/büyük Limuzin için aks kategorisinde 186 ürün listeleniyor. Öne çıkan markalar arasında UCEL, YTT, SEON, GSP, FKK, KRAFTVOLL, GVA, CM, MEHA ve GKN bulunuyor; malzeme tarafında lastik ve termoplast gövdeli körük seçenekleri ağırlıkta. Aks komşusu süspansiyon parçalarına da bakmak isteyenler için amortisör, amortisör takozu, salıncak, salıncak burcu, viraj çubuğu ve teker rulmanı sayfaları da aracın garaj sayfasından ulaşılabilir durumda.
Bu bölüm Peugeot Partner Kasa/büyük Limuzin (1996–2015) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-08