

Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.


























































Opel Astra G Classic (2004–2009) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış ateşleme bobini ürünleri. Aşağıdaki 36 parçanın tamamı Opel Astra G Classic (2004–2009) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Astra G Classic (2004–2009) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu ateşleme bobini grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Ateşleme bobini, akünün 12 voltunu bujinin kıvılcım atması için gereken on binlerce volta yükselten transformatördür; her silindirin ateşlemesini besler. Zayıflayınca kıvılcım yetersiz kalır.
Motor arıza lambasının yanması, silindir ateşleme hatası, teklenme ve gaza tepkisizlik ateşleme bobininin arızasına işarettir.
Değişim aralığı: Bobinin planlı değişimi yoktur; genelde 100.000+ km'de yalıtım yorulmasıyla arıza verir. Eski/kurumlu buji bobini erken yıpratır.
Bobin motor tipine ve soketine göre seçilir (kalem bobin/blok bobin). Orijinal eşi (Bosch, NGK, Delphi) bobinlerle birlikte bujiler de yenilenirse ateşleme tam sağlığa kavuşur.
İpucu: Bobin değişiminde bujilerin de kontrol edilmesi ateşleme sistemini tam sağlığa kavuşturur.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — ateşleme bobini hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Astra G Classic (2004–2009) için uyan ateşleme bobini ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Opel Astra G Classic (2004–2009) için uyumlu ateşleme bobini fiyatları 316,00 ₺ – 9.881,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 36 ürünün tamamı Opel Astra G Classic (2004–2009) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Motor arıza lambasının yanması, silindir ateşleme hatası, teklenme ve gaza tepkisizlik ateşleme bobininin arızasına işarettir. Bobinin planlı değişimi yoktur; genelde 100.000+ km'de yalıtım yorulmasıyla arıza verir. Eski/kurumlu buji bobini erken yıpratır.
Opel Astra G Classic (2004–2009) ateşleme bobini için bu sayfada 16 farklı marka listelenir. Bobin motor tipine ve soketine göre seçilir (kalem bobin/blok bobin). Orijinal eşi (Bosch, NGK, Delphi) bobinlerle birlikte bujiler de yenilenirse ateşleme tam sağlığa kavuşur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Astra G Classic (2004–2009) modeline uyar.
Opel Astra G Classic (2004–2009) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Katalogda listelenen Ateşleme Bobini seçenekleri arasında soket kontağı adedi dikkat çeken bir ayrım; bazı ürünlerde 6 kontak, bazılarında 4 kontak var. Bu fark tesadüfi değil. Astra G Classic'in motor ailesine göre bobin bağlantısı değişiyor: 1.4 16V'lik Z 14 XE ile 1.6 16V gövdeli Z 16 XE ve Z 16 XEP varyantlarında benzinli ateşleme sistemi farklı bobin tipleri istiyor. 1.7 CDTI dizel Z 17 DTL motorunda ise ateşleme bobini aranmaz; dizelde kıvılcımla ateşleme yoktur. Gerilim tarafında katalogdaki ürünlerin tamamı 12 volt çıkışlı, burada seçenek farkı yok. Asıl fark bağlantı ve montaj biçiminde çıkıyor.
Katalog açıklamalarında bazı bobinler "blok ateşleme kapsülü", bazıları "testere dişlisi bağlantı modeli" olarak geçiyor. İkisi aynı yere oturmaz. 1208063 ve 1208021 numaralı ürünler farklı gövde tiplerine karşılık geliyor; 47905104 kodlu bobin ise Astra G'nin yanında Vectra B ve Corsa C'de de kullanılan ortak bir parça. Yanlış gövde seçildiğinde bobin yuvaya oturmaz. Astra G Classic sahipleri görünüşte benzer iki bobini birbirine karıştırabiliyor, oysa soket tamamen farklı olabilir. Buji fişi dahil gelen modeller de kataloga ayrı giriyor; bu ayrım gözden kaçabiliyor.
Kataloga DELPHI, HELLA, KRAFTVOLL, CADIC ve CHAMPION gibi markalar girmiş; hepsi aynı kontak sayısına sahip olsa da yalıtım kalitesi üretimden üretime değişebiliyor. Teklenme ya da arıza lambası uyarısı varsa buji de birlikte kontrol edilmeli. Astra G Classic için buji tarafına bakmak isteyenler Buji sayfasına geçebilir. Ölçü uymaz. Kontak sayısı tutmayan bir Ateşleme Bobini soketine girmez, girse bile düzgün kıvılcım üretmez ve motor arızası kısa sürede geri döner.
Bu bölüm Opel Astra G Classic (2004–2009) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09