BMW 5 Touring (2009–2017) Devirdaim (Su Pompası) Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

Elektrikli mi, mekanik mi devirdaim?

Katalogda BMW 5 Touring için listelenen 49 devirdaim ürününün işletme türü kriterinde net bir çatallanma var: 17 üründe görülen değerin 10'u elektrikli, 6'sı mekanik, 1'i basınç kumandalı pompa. Bu fark tesadüf değil; 5 Touring'in motor gamı çok geniş. B47 D20 A ve N47 D20 C/D gibi dizel bloklarla N20 B20 A/B, N52 B30 A, N53 B30 A, N55 B30 A, N57 D30 A/B/C ve N63 B44 A gibi benzinli motorların soğutma devresi tasarımı birbirinden ayrışıyor. Kimi motor sabit debili mekanik pompa kullanırken kimi motor, yakıt tüketimini düşürmek için elektrikli, kumanda edilebilen bir devirdaim ile çalışıyor. Seçim yaparken bu ayrımı atlarsan uyumsuz bir parça eline geçebilir. Kısa sözle: motor kodu şart.

Pompa çarkı, kaburga sayısı ve kasnak tipi

İkinci bir ayrım da pompa çarkı materyalinde çıkıyor. Katalogdaki ürünlerde görülen değerlerin bir kısmı plastik çark, bir kısmı metal çark taşıyor; 6 ürün üzerinden bakıldığında plastik 4, metal 2 ürünte görülüyor. Kaburga sayısı tarafında da aynı kümede 6 kaburgalı ürünler çoğunlukta, 7 kaburgalı bir ürün de listede yer alıyor. Kayış kasnağı kriterinde ise "kanallı V kayışı kasnağı ile" ya da "kayış kasnağı ile" gibi farklı tanımlar var; bu da pompanın kayış sistemine nasıl bağlandığını belirliyor. Gerilim verisi bulunan elektrikli pompaların tamamı 12 volt üzerinden çalışıyor. SWB, GVA, KRAFTVOLL, DAYCO ve OPTIMAL gibi markalar katalogda en çok ürün sayısına sahip isimler; AIRTEX, DOLZ, KALE ve GEBA ise daha az sayıda ama aynı kategoride yer alıyor. Markalar arasındaki fark genelde çark materyali ve işletme türü kombinasyonunda ortaya çıkıyor, fiyat ya da görünüm değil. OEM numarası 11517807311, 11518638026 ve JJK000010 gibi kodlar birden fazla üründe karşılığını buluyor; bu kodları not almak, aynı pompanın farklı markalardaki muadilini bulmayı kolaylaştırıyor. Ürün sayfasındaki kod ile elindeki bilgiyi kıyasladığında yanlış motor koduna ait bir pompa sipariş etme riski azalıyor. Fark tek bir rakamda saklı olabiliyor.

Triger setiyle birlikte değişen bir parça

5 Touring'de devirdaim triger tarafından döndürüldüğü için triger seti değişimiyle aynı anda ele alınması mantıklı. Sızıntı ya da ses varsa gecikmeden bakılmalı. Devirdaimle birlikte Soğutma Suyu Hortumu & Borusu ve Termostat sayfalarındaki parçalar da genelde aynı serviste gözden geçiriliyor, çünkü üçü aynı soğutma devresinin parçası. Genleşme deposu veya radyatör tarafında sızıntı şüphesi varsa Radyatör ve Genleşme (Yedek Su) Deposu kategorilerine de bakılabilir. 2009-2017 üretim aralığında hem 2.0 hem 3.0 hem 4.4 litrelik bloklar aynı gövdede yer aldığından motor kodunu teyit etmeden sipariş vermek sık yapılan bir hata. Elektrikli pompa yerine mekanik, ya da plastik çarklı ürün yerine metal çarklı bir eşi talep etmek de uyum sorununa yol açabiliyor. Yanlış işletme türüne sahip bir Devirdaim (Su Pompası) takıldığında pompa ya devreye hiç girmez ya da beklenen debiyi veremez; sonuç yine hararet ve antifriz kaybı olur.