Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Audi A4 B9 Avant (2015–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış viraj çubuğu ürünleri. Aşağıdaki 28 parçanın tamamı Audi A4 B9 Avant (2015–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A4 B9 Avant (2015–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu viraj çubuğu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Viraj çubuğu (denge çubuğu ve z rot linkleri), virajda aracın yatmasını azaltarak iki tekeri birbirine bağlar; savrulmayı düşürüp yol tutuşunu artırır. Z rot (link) burçları en sık aşınan parçadır.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı.
İpucu: Z rotları ve burçları ikili (aks bazında) değiştirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — viraj çubuğu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Audi A4 B9 Avant (2015–) için uyan viraj çubuğu ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Audi A4 B9 Avant (2015–) için uyumlu viraj çubuğu fiyatları 94,00 ₺ – 1.386,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 28 ürünün tamamı Audi A4 B9 Avant (2015–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir. Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Audi A4 B9 Avant (2015–) viraj çubuğu için bu sayfada 16 farklı marka listelenir. Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı. OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A4 B9 Avant (2015–) modeline uyar.
Audi A4 B9 Avant (2015–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
A4 B9 Avant'ta viraj çubuğu bağlantıları tek başına çalışmaz. Z rot başlığı aşındığında genelde rot ucu da kontrol listesine girer, ikisi aynı bölgede görev yapar. Bu yüzden Rotil sayfasına da bakmak mantıklı olur. Denge kolu burcu da aynı hizada yıpranır; A4 B9 Avant'ta ön aks üzerinde bu üç parça birbirine yakın mesafede durur. Tek parça değiştirip işi yarım bırakmak sık görülen bir hata. Denge Kolu & Burcu ve Salıncak Burcu sayfaları da aynı aks çalışmasının parçası sayılır. Aks bazında bakmak gerekir. Tek taraf değişince karşı taraf da yakında aynı yolu izler.
A4 B9 Avant gövdesi altında hem düşük beygirli 1.4 TFSI (CVNA) hem de S4 TFSi quattro (CWGD) gibi yüksek güçlü versiyonlar yer alıyor; dizel tarafta 2.0 TDI (DESA, DETA) ve 3.0 TDI (CRTC, CSWB, DCPC, DCPE) seçenekleri de kataloğa dahil. Motor gücü artınca süspansiyon yükü de değişir. Bu yüzden viraj çubuğu parçalarında tek bir ölçü geçerli değil. Otiva kataloğunda 42 ürün arasında montaj tarafı en çok ayrışan kriter; ön aksın solu ve sağı için ayrı kalemler var, arka aks için de sınırlı sayıda seçenek bulunuyor. Çubuk tipinde de fark var: bazı ürünler Bağlantı kolu, bazıları sarkaç kolu olarak sınıflanmış. Malzeme tarafında plastik gövdeli parçalar sayıca öne geçiyor, çelik ve dövme alüminyum seçenekler de listede. Uzunluk ölçüsünde katalogdaki ürünlerin bir bölümü 170 mm civarında toplanmış, bu da hangi bölgeye ait parça arandığını gösteren bir ipucu. A4 B9 Avant'ta doğru ürünü bulmak için önce aks tarafını, sonra çubuk tipini netleştirmek gerekir.
Katalogda Teknorot, Lemförder, SWAG ve YTT en çok seçenek sunan markalar arasında; FAG ve Toprans ile birlikte JP Group gibi daha az sayıda ürünü olan markalar da listede yer alıyor. Fiyat ve marka seçimi dışında asıl fark genelde çubuk tipinde ve malzemede çıkıyor. OEM numaraları bu noktada işe yarıyor:
Bu numaralar aracın kendi parça geçmişiyle eşleşince seçim kolaylaşır, aksi halde aynı görünen iki parça farklı aks tarafına ait olabilir. Viraj çubuğu alırken markadan çok bu kod eşleşmesine bakmak daha güvenli bir yol. A4 B9 Avant için son adım basit: yeni parçayı takmadan önce eski çubuğun ya da z rot linkinin üzerinde yazan kodu, sökülen parçanın üstünden oku ve kataloğa yazdığın numarayla karşılaştır.
Bu bölüm Audi A4 B9 Avant (2015–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10