Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Volkswagen Tiguan (2007–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış viraj çubuğu ürünleri. Aşağıdaki 38 parçanın tamamı Volkswagen Tiguan (2007–2018) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Tiguan (2007–2018) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu viraj çubuğu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Viraj çubuğu (denge çubuğu ve z rot linkleri), virajda aracın yatmasını azaltarak iki tekeri birbirine bağlar; savrulmayı düşürüp yol tutuşunu artırır. Z rot (link) burçları en sık aşınan parçadır.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı.
İpucu: Z rotları ve burçları ikili (aks bazında) değiştirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — viraj çubuğu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Tiguan (2007–2018) için uyumlu viraj çubuğu fiyatları 129,00 ₺ – 1.018,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 38 ürünün tamamı Volkswagen Tiguan (2007–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir. Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Volkswagen Tiguan (2007–2018) viraj çubuğu için bu sayfada 20 farklı marka listelenir. Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Tiguan (2007–2018) modeline uyar.
Volkswagen Tiguan (2007–2018) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Bozuk kaldırımdan geçerken ön taraftan gelen hafif bir tıkırtı, Tiguan sürücülerinin genelde ilk fark ettiği şeydir. Ses tek taraftan gelir ve viraja girince biraz daha netleşir; direksiyonda ek bir boşluk hissi de buna eşlik edebilir.
Tiguan, hem önden çekişli hem 4motion dört çeker düzeniyle üretildiği için denge çubuğu bağlantıları iki eksende de çalışıyor. CAVA ve CAVD kodlu 1.4 TSI motorlu versiyonlar genelde önden çekişken, CBBB, CFGC, CUWA gibi 2.0 TDI 4motion'lı motorlar arka akste de ayrı bir z rot ve burç seti gerektiriyor. Katalogdaki 41 üründen 29'u montaj tarafına göre ayrılmış; ön aksın solu, sağı, arka aks solu ve sağı için ayrı kalemler var. Bu da tek bir viraj çubuğu aramasının Tiguan'da aslında dört farklı parçaya karşılık gelebildiğini gösteriyor.
Katalogdaki ürünlerde görülen iç çap değerleri 19 mm, 15 mm ve 20,7 mm arasında değişiyor; uzunluk tarafında ise 335 mm, 70 mm ve 380 mm gibi farklı seçenekler listeleniyor. İç çap burcun lastik kısmına, uzunluk ise çubuğun montaj noktasına denk gelir ve ikisi aynı anda tutmalı. Dişli ölçüsü tarafında katalogda M12x1,5 standardı görülen tek değer. Ölçü tutmazsa parça oturmaz. Malzeme tarafında lastik/metal kombinasyonu ile çelik gövde arasında fark var; sarkaç kolu ve bağlantı kolu ayrımı da bu noktada devreye giriyor.
2.0 TDI grubunda CFFA, CFFB, CLJA, CUVC gibi birden fazla kod bulunuyor ve bunların bir kısmı 4motion'lı. Hangi kodun arka akste z rot taşıdığını anlamak için şasi etiketindeki motor koduna bakmak gerekiyor; motor kodu burada tahminden daha güvenilir bir ipucu. Katalogda sık görülen OEM numaraları şöyle:
Bu numaralar farklı üretim dönemlerine ait varyantlar olarak listeleniyor. Kod tek harfle değişir. 1K0511327AP ve 1K0511327AE gibi iki ayrı numara aynı konumda farklı revizyonlara işaret ediyor, bu yüzden sökülen parça üzerindeki eski kodu okumak yeni parça seçerken yardımcı oluyor.
Tiguan için listelenen YTT, FEBI, SWAG, KAUTEK, LEMFORDER ve TEKNOROT gibi markalar hem ön hem arka montaj seçenekleriyle geliyor. SWAG'ın 19 mm'lik arka viraj lastiği ile YTT'nin aynı çapa sahip ürünü ölçüde örtüşse de montaj tarafı etiketleri farklı kalabiliyor. Marka seçimi ikinci adımdır. Z rot ve burç aşındığında genelde salıncak tarafındaki bağlantılar da yorulmuş olur; bu yüzden Salıncak Burcu ve Rotil kalemlerini de kontrol listesine eklemek mantıklı. Sonuçta ön akste tek bir 19 mm çubuk lastiği yeterli olurken, 4motion'lı CCZB ya da CUWA gibi motorlarda arka aks için ayrı bir sarkaç kolu ve bağlantı kolu seti gerekiyor; Tiguan'da ön ve arka arasındaki bu fark, viraj çubuğu seçiminin neden tek kalemle bitmediğini özetliyor.
Bu bölüm Volkswagen Tiguan (2007–2018) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09