Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
260 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Volkswagen Jetta 3 (2004–2010) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış aks ürünleri. Aşağıdaki 260 parçanın tamamı Volkswagen Jetta 3 (2004–2010) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Jetta 3 (2004–2010) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu aks grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Aks (tahrik mili), şanzımandan gelen gücü tekere ileten mildir; iki ucundaki homokinetik (eşit hızlı) mafsallar direksiyon kırıkken bile gücü sorunsuz aktarır. Mafsalı gres içinde körükle korunur.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter.
Değişim aralığı: Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Körük yırtığı erken görülürse yalnız körük+gres ile mafsal ömrü uzar.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — aks hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Jetta 3 (2004–2010) için uyumlu aks fiyatları 116,00 ₺ – 23.375,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 260 ürünün tamamı Volkswagen Jetta 3 (2004–2010) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter. Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Volkswagen Jetta 3 (2004–2010) aks için bu sayfada 43 farklı marka listelenir. Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Jetta 3 (2004–2010) modeline uyar.
Volkswagen Jetta 3 (2004–2010) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Jetta 3, 2004-2010 arasında BKD, BMM, BMN ve CBDA gibi 2.0 TDI kodlu dizel motorlarla, BLF ve BLY gibi FSI motorlarla, ayrıca BPY 2.0 TFSI ve çeşitli 1.4 TSI (BLG, BMY, CAVD, CAXA) seçenekleriyle üretildi. 1.9 TDI BLS ve 1.6 TDI CAYB/CAYC motorları da aynı gövdede yer alıyor. Bu kadar geniş motor-şanzıman kombinasyonu, aksın iç çap, diş sayısı ve mafsal tipinin modelden modele farklılaşması anlamına geliyor; dolayısıyla Jetta 3 için tek bir aks tarifi vermek doğru olmaz.
Otiva'daki Jetta 3 aks ürünlerinde iç çap 1 değeri 29, 24, 28, 26 ve 27 mm olarak görülüyor; iç çap 2 tarafında ise 71, 98, 87, 67 ve 97,2 mm gibi değerler öne çıkıyor. Uzunluk 145, 122, 96, 88 ve 34 mm aralığında değişen parçalar mevcut, yükseklik için 87,5 ile 120 mm arasında farklı seçenekler listeleniyor. Mafsal tipi tarafında üç ayaklı mafsal ve sabit hız mafsalı ayrımı var; teker tarafındaki dış diş sayısı çoğunlukla 36 olarak karşımıza çıkıyor. Montaj tarafı bilgisi de önemli: tekerlek tarafı, şanzıman tarafı, ön aksın sağı ya da solu gibi ayrımlar aynı Jetta 3 için farklı parça numaraları doğuruyor.
Jetta 3'te hangi motorun takılı olduğunu (örneğin BKD mi yoksa BLY mi) netleştirmek seçimin ilk adımı. Ardından değiştireceğin tarafın sağ mı sol mu, şanzıman ucu mu teker ucu mu olduğunu belirlemen gerekiyor, çünkü aynı motorlu Jetta 3'te dahi bu iki uç farklı mafsal yapısına sahip olabiliyor. Elindeki parçanın üzerinde yazan kod varsa 1K0498203A, 1K0498103E ya da 7M3498201B gibi numaralarla karşılaştırmak işini kolaylaştırır. Termoplast ya da lastik körük malzemesi tercihi de ömür açısından fark yaratan bir detay.
Direksiyon kırık haldeyken gaza bastığında gelen "tak tak" sesi, aks mafsalının aşındığına işaret eder; bu ses duyulduğunda servise götürmek, mafsalı değil yalnızca körüğü değiştirmekle kurtulma ihtimalini artırır. Körükte yırtık veya gres sızıntısı görürsen aynı mantık geçerli: erken müdahale, mafsalın tamamen bitmesini önler. Jetta 3 gibi uzun yıllar farklı motor seçenekleriyle satılmış bir modelde bu kontrolü sabit bir takvime değil, ortaya çıkan belirtiye göre yapmak daha gerçekçi bir yaklaşım.
Jetta 3 aks kategorisinde GSP, GVA, YTT, SWB ve GKN gibi markaların ürünleri yer alıyor; SEON, KRAFTVOLL, ANKA, SNR ve FORMPART de listede bulunan diğer tedarikçiler arasında. Aks değişimi genelde körük, poryası ve salıncak gibi parçalarla birlikte gündeme geldiğinden Teker Poryası (Göbeği), Salıncak ve Rotil sayfalarına da göz atman faydalı olabilir. Amortisör tarafında bir şikayet varsa Amortisör ve Amortisör Takozu kategorileri de Jetta 3 için ayrıca listelenmiş durumda.
Bu bölüm Volkswagen Jetta 3 (2004–2010) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-08