

Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.





![KIZDIRMA BUJISI [ DURATERM ] [ GLP2HS ] A1 A3 CADDY III GOLF V VI PLUS JETTA III PASSAT TIGUAN CRAFTER T5 1.4 1.6 2.0 TDI](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/d29c3bd04b5d6ce208f040db7019056856c08e7a.jpg)





















































Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 33 parçanın tamamı Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 167,00 ₺ – 3.134,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 33 ürünün tamamı Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) kızdırma bujisi için bu sayfada 12 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) modeline uyar.
Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Crafter 30-50 Panelvan/Van soğuk sabahlarda eskisi kadar çabuk kalkmıyorsa bu durum kızdırma bujisinde yorgunluğa işaret edebilir. Teşhis değil, sadece bir ipucu. Dizel motor kıvılcımla değil ısıyla tutuşur; ısıtıcı yeterince sıcak olmazsa motor bir iki tur fazla döner. Isı düşünce tutuşma gecikir. Bu gövdede 2006 ile 2016 arasında görev yapan on farklı motor kodu var ve her biri kendi ısınma süresine sahip. Panelvan ya da van gövdesi fark etmez, kızdırma bujisinin görevi aynı: motoru soğukta hazırlamak.
Crafter'da 2006-2011 arası görev yapan BJJ kodlu 2.5 TDI'den başlayıp CEBB, CECA ve CECB ile devam eden motor ailesi, 2011'den sonra 2.0 TDI gövdeli CKTB, CKTC, CKUC, CSLB, CSLC ve CSNA kodlarına bırakıyor yerini. Güç aralığı 88 hp ile 163 hp arasında geniş bir yelpazede dağılıyor. Her kod kendi kızdırma bujisi grubunu talep eder; bir 2.5 TDI için uygun olan buji, 2.0 TDI blokta aynı sonucu vermez. Kod karışırsa buji de karışır. Bu yüzden değişim öncesi motor kodunu kaporta etiketinden ya da ruhsattan doğrulamak, Crafter'da zaman kaybını önler.
Otiva kataloğunda Crafter için listelenen 32 ürün arasında kızdırma bujisi tipi de tek değil: telli ısıtma bujisi en yaygın grup, ilave kızdırma yapabilen ve çubuk tip bujiler de sık görülüyor. Gerilim tarafında 4,4V, 5V ve 7V olmak üzere üç farklı değer katalogda yer alıyor; dişli ölçüsü çoğunlukla M10x1 etrafında toplanıyor, ama M8x1,0 gibi farklı bir seçenek de bulunuyor. Montaj derinliği 27 ile 30 mm arasında, koni eğimi ise ürünlerin büyük bölümünde 63 derece olarak kayıtlı. Bu kadar çeşitlilik tesadüf değil. Doğru gerilim değeri seçilmezse ısınma süresi uzar ya da buji erken yanar; anahtar ağzı ölçüsü de 8 ile 12 mm arasında değişen, montajda bilinmesi gereken bir diğer ayrıntı.
Kataloğumuzda SVAC, BOSCH, NGK, EYQUEM, BERU, ET1ECO, ET1GERMANY, KRAFTVOLL, WAGENBURG ve BORGWARNER gibi markalar Crafter için kızdırma bujisi sunuyor. BOSCH ve SVAC'ın 03L963319 ile N10591602 numaralı ürünleri en çok tekrar eden referanslar arasında yer alıyor; 059963319C ve N10591604 de sık görülen diğer numaralar. Markalar arasındaki fark genelde ısıtıcı telin dayanımında ve ısınma hızında kendini gösteriyor. OEM numarası eşleşmesi, motor koduna bakmaktan çoğu zaman daha hızlı bir doğrulama yolu sunuyor. NGK ve BorgWarner (BERU) gibi üreticiler de aynı referans aralığında alternatif seçenek veriyor, dolayısıyla Crafter sahibi tek bir markaya bağlı kalmak zorunda değil.
Kızdırma bujisi takım halinde değişen bir parça. Silindirlerden birine farklı gerilimde buji takılırsa diğerleri hızlı ısınırken o geç kalır ve motor dengesiz çalışır; Crafter'da bu dengesizlik soğuk havada daha belirgin hissedilir. Yanlış dişli ölçüsü seçilirse buji yuvaya tam oturmaz, sızdırır ya da zamanla kırılarak yanma odasında kalabilir. Bu da ayrı bir maliyet çıkarır. Motor kodunu, gerilimi ve dişli ölçüsünü birlikte doğrulamak, Crafter'ı soğuk sabahlarda beklemeden çalıştırmanın en güvenli yolu olarak kalıyor.
Bu bölüm Volkswagen Crafter 30-50 Panelvan/Van (2006–2016) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09