

Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.





































































Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rot başı ürünleri. Aşağıdaki 37 parçanın tamamı Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rot başı grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rot başı (dış rot), rotu tekerin dönme mekanizmasına bağlayan küresel mafsaldır; direksiyon açısını tekere aktarır ve rot ayarını (toe) belirler. Boşluk yapınca direksiyon oynar.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur.
İpucu: Rot başı değişiminden sonra rot-balans ayarı zorunludur.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rot başı hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) için uyan rot başı ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) için uyumlu rot başı fiyatları 217,00 ₺ – 1.571,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 37 ürünün tamamı Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir. Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) rot başı için bu sayfada 14 farklı marka listelenir. Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) modeline uyar.
Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
1K0423811A, Caddy Alltrack 4 kasa için kataloğa düşen rot başı OEM numaralarından biri. Aynı gövdede 1K0423811E ve 1K0423811J numaraları da listeleniyor. Üçü aynı mafsalın farklı üretim revizyonlarını gösteriyor. Fark küçük ama gerçek. Caddy Alltrack 4'te rot başı değişirken hangi kodun araca uyduğu, çoğunlukla montaj tarafına göre ayrılıyor; kataloğun büyük kısmı ön aksın sağı veya solu için ayrı parça numarası taşıyor, bir kısmında ise sadece "dış" ibaresi geçiyor.
Caddy Alltrack 4, 1.0 TSI CHZG'den 2.0 TDI CUUB'a kadar çok sayıda motor seçeneğiyle üretildi. 1.6 TDI CAYD, 1.4 TGI CNG CPWA, 2.0 TDI 4motion CFHC gibi farklı güç ve yakıt kombinasyonları aynı şasi altında yer alıyor. Rot başı motor koduna göre değişmiyor. Bu parça aksa bağlı. 4motion varyantlarında ön aks yükü farklı dağılsa da kataloğa göre rot başı seçimini şekillendiren şey motor değil, aracın montaj tarafı ve gövde yapısı.
Kataloğa bakıldığında rot başlarının büyük kısmı M16x1,5 dişli ölçüsünde, geri kalanı M12x1,5'te toplanıyor. Koni ölçüsünde de 13,3 mm ile 14 mm arasında ayrım var. İki ölçü birbirine benzemiyor. Yanlış dişli takılmaz bile. Bu yüzden Caddy Alltrack 4'te rot başı alırken dişli ve koni ölçüsünü ürün sayfasındaki değerle eşleştirmek gerekiyor; AYD, DELPHI, OPTIMAL, TEKNOROT, BOSCH ve LEMFORDER gibi markalar aynı rot başı grubunda farklı ölçü seçenekleri sunuyor.
Rot başı değiştiğinde çoğu zaman rotil ve rot da gözden geçiriliyor, çünkü üçü aynı direksiyon hattında görev yapıyor. Caddy Alltrack 4'te bu parçaların aşınma hızı yol koşuluna göre değişir. Montaj öncesi tek bir şey kontrol edilmeli: elindeki rot başının dişli ölçüsü ile ürün sayfasında yazan dişli ölçüsünün birebir aynı olup olmadığı.
Bu bölüm Volkswagen Caddy Alltrack 4 Kasa/büyük Limuzin (2015–2020) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11