

Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.





![KIZDIRMA BUJISI [ DURATERM ] [ GLP2HS ] A1 A3 CADDY III GOLF V VI PLUS JETTA III PASSAT TIGUAN CRAFTER T5 1.4 1.6 2.0 TDI](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/d29c3bd04b5d6ce208f040db7019056856c08e7a.jpg)



































SEAT Leon Sportstourer (2020–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 23 parçanın tamamı SEAT Leon Sportstourer (2020–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Leon Sportstourer (2020–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
SEAT Leon Sportstourer (2020–) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
SEAT Leon Sportstourer (2020–) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 176,00 ₺ – 7.317,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 23 ürünün tamamı SEAT Leon Sportstourer (2020–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
SEAT Leon Sportstourer (2020–) kızdırma bujisi için bu sayfada 12 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Leon Sportstourer (2020–) modeline uyar.
SEAT Leon Sportstourer (2020–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Leon Sportstourer'ın motor seçenekleri arasında kızdırma bujisi yalnız dizel gruba ait. 1.0 TSI, 1.5 TSI ve 1.5 eTSI hibrit varyantlarında (DLAA, DLAB, DPBA, DPCA, DXDB) bu parça hiç bulunmaz; kıvılcımla ateşleme kullanılır. Kızdırma bujisi arayışı asıl 2.0 TDI kodlu DSTB ve dört çeker TDI 4Drive'daki DTTC motorlarını ilgilendiriyor. Leon Sportstourer sahibi önce kendi motorunun dizel mi benzinli mi olduğuna bakmalı, çünkü aynı gövdede iki farklı ateşleme mantığı birlikte satılıyor.
Katalogdaki ürünlerde gerilim değeri çoğunlukla 4,4V olarak görülüyor, bir kısmında 11V ve 7V seçenekleri de var. Montaj derinliği tarafında 28 mm en sık karşılaşılan ölçü, 25 ve 30 mm'lik varyantlar da listede yer alıyor. Dişli ölçüsünde M10x1 farklı yazım biçimleriyle öne çıkan değer. Bu çeşitlilik tesadüf değil. Aynı dizel blok için bile farklı üreticiler farklı gerilim ve montaj derinliğinde kızdırma bujisi üretebiliyor, bu yüzden Leon Sportstourer için tek bir "standart ölçü" söylemek doğru olmaz.
Dizel blokta doğru parçayı bulmanın en güvenilir yolu motor kodunu esas almak. 03L963319 ve türevleri (03L963319A gibi) bu ailede sık görülen OEM kodları arasında, 059963319C ve 059963319E de listede geçiyor. Kod bazen aynı, bazen tek harf farkla değişiyor. Fark tek bir rakamda saklı olabilir. Bu yüzden eski bujinin üstündeki kodu okumak, DSTB ile DTTC arasındaki küçük farkları da netleştirir.
Katalogda ET1ECO, BOSCH, NGK, BERU, EYQUEM gibi markalar bulunuyor; çubuk kızdırma bujisi ve telli ısıtma bujisi tipleri bir arada listeleniyor. Ek olarak ilave kızdırma yapabilen türler de var, bunlar çalışma sırasında ısınmaya devam ediyor. Leon Sportstourer'ın dizel motoru için seçim yaparken bu tip ayrımı atlanmamalı.
Takım değişimi öncesinde bakılacak son nokta anahtar ağzı ölçüsü ve bağlantı tipi; aynı işte genelde birlikte kontrol edilen buji ve ateşleme bobini sayfalarına da bakılabilir, ama kızdırma bujisinde esas uyum bağlantı tipinin (PIN veya 4 mm dia.) eski parçayla birebir örtüşmesinden geçiyor.
Bu bölüm SEAT Leon Sportstourer (2020–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14