SEAT Alhambra (1996–2010) Alternatör Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

Aynı Elektrik Devresinde Birlikte Değişenler

Alhambra'da alternatör tek başına çalışmaz, aküyle ve marş motoruyla aynı devrede görev yapar. Biri zayıflayınca diğeri de yük altında kalır. Bu yüzden alternatör değişimi genelde akü kontrolüyle birlikte yapılır; akü zayıfsa yeni alternatör bile şarjı toparlayamaz. Bazı durumlarda marş motoru da aynı anda yorulmuş olabilir, çünkü ikisi de aynı kayış ve volan hattına bağlıdır. Kayış gevşekliği de şarj düzensizliğine yol açar. Bu üç parça birlikte düşünülmeli. Alhambra sahipleri genelde alternatörü değiştirirken kayışı da kontrol ettiriyor, çünkü kayış eskiyse yeni alternatör kasnağı da hızlı yıpranıyor.

Motor Çeşitliliği Alternatör Seçimini Nasıl Etkiliyor

Alhambra'nın üretim sürecinde çok farklı motor aileleri kullanıldı: 1.9 TDI grubunda 1Z, AFN, ASZ ve AUY kodları yer alıyor, ayrıca 2.0 TDI'da BRT, benzinli tarafta ise ADY ve AJH bulunuyor. En güçlü seçenek olan AUE kodlu 2.8 V6 motor, diğer gruplara göre daha yüksek şarj ihtiyacı doğurabiliyor. Katalogdaki ürünlerde şarj akımı 70A ile 180A arasında değişen değerler görülüyor, bu fark motor tipine göre değil üretici tercihine göre de oluşabiliyor. Gerilim tarafında çoğu ürün 14V üzerinden çalışıyor. Kaburga sayısı da önemli bir ayrıntı; katalogdaki parçaların büyük kısmında 6 kaburgalı kayış kasnağı kullanılıyor, az sayıda üründe 5 kaburgalı seçenek de var. Kasnak çapı 50-57 mm bandında değişiyor ve bu ölçü yanlış seçildiğinde kayış hizası bozulabiliyor. Tespit türü de aracın gövdesine göre değişkenlik gösteriyor; dört noktalı sabitleme en sık görülen tip, üç noktalı ve tek kollu seçenekler de kataloğa dahil. Montaj açısı da gözden kaçmamalı, çünkü R 90 pozisyonu çoğu üründe standart.

Markalar ve OEM Numaraları Arasındaki Fark

Alhambra alternatör kataloğunda INA ve VALEO beşer üründe karşına çıkarken DONGIL dört, DAYCO iki ürünle listede yer alıyor. Bunlara ek olarak ABA, HUTCHINSON, SWAG, SWB, HC CARGO ve BARCHA gibi markalar da tek ürünle bulunuyor. OEM tarafında 03L903137G ve 7700865429 kodları beşer üründe tekrarlanıyor, 6PK1138 ve 6PK1137 ise kayış tarafında eşleşen numaralar arasında. 021903025T ve 021903026A kodları da regülatör ve rulman grubunda görülen alternatif numaralar. Marka farkı burada çoğu zaman rulman ve regülatör kalitesinde ortaya çıkıyor, görünüşte aynı duran iki parça farklı ömür verebiliyor. Seçim yaparken şu noktalara bakmak işe yarar:

• Motor kodunu (1Z, AFN, AJH, AUE gibi) net biçimde belirlemek
• Kaburga sayısı ve kasnak çapını katalog değeriyle eşleştirmek
• Şarj akımı (A) değerinin araçtaki ihtiyaçla uyumlu olmasına bakmak
• OEM numarasını eski parçanın üzerindeki kodla karşılaştırmak

Alhambra'da yanlış amper veya yanlış kasnak tipi seçilirse alternatör takılsa bile şarj düzensiz kalabilir, kayış kısa sürede aşınabilir ve akü yeniden zayıflayabilir.