Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 18 parçanın tamamı Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 77,00 ₺ – 7.821,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 18 ürünün tamamı Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 11 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modeline uyar.
Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Modus / Grand Modus için Teker Poryası (Göbeği) ararken sahiplerin çoğu ön aks ile arka aks ürününü birbirine karıştırıyor. Katalogdaki 16 üründen dokuzu ön aksın soluna, dokuzu ön aksın sağına ait; arka tarafta ise sol ve sağ için sadece birer seçenek var. Bu dağılım tesadüf değil — Modus / Grand Modus hatchback gövdesiyle önden çekişli olarak üretildi, yük ve yıpranma büyük ölçüde ön poryada birikiyor, arka taraf talebi doğal olarak az kalıyor. Motor seçimi — D4F, K4J, K4M benzinli bloklar ya da K9K dizel ailesi — poryanın hangi tarafa ait olduğunu değiştirmiyor. Fark konumda, motorda değil.
Dış çap verisine bakıldığında dokuz ürün 37 mm'de toplanıyor, iki ürün 52 mm'de, bir ürün de 128 mm'de kalıyor. Bu üç grup aslında üç farklı montaj noktasını işaret ediyor; 37 mm değeri ön tarafın yaygın ölçüsü, 52 ve 128 mm ise daha seyrek görülen arka ya da özel gövde uygulamalarına denk geliyor. Delik çemberi 100 mm ve jant delik sayısı dört olarak sabit duruyor, Modus / Grand Modus'un jant bağlantısında tutarlı bir yapı var. Diş sayısı tarafında sekiz üründe 23 diş değeri görülüyor; flanşın aks miliyle nasıl kenetlendiğini bu sayı belirliyor. Diş sayısı uymazsa takılmaz.
Katalogda en sık tekrar eden kod 8200308649, sekiz üründe karşımıza çıkıyor; 402022048R altı üründe, 402027463R ise üç üründe geçiyor. 8200308649 kodu parça üstünde ya da eski poryanın gövdesinde arandığında hangi tarafın ürünü elinde tuttuğunu doğrulamak mümkün. Modus / Grand Modus'ta şasi kodu JP0 ile başlıyor ama bu kod tarafı göstermiyor, sadece aracı tanımlıyor; gerçek ayrım yukarıdaki montaj tarafı ve OEM eşleşmesinde kalıyor.
Poryası bozulan Modus / Grand Modus'ta ses hızla birlikte büyüyor, virajda şiddeti değişiyor. Ses virajda değişir. Rulman göbekle entegre geldiğinden tek başına sökülmüyor, komple ünite değişiyor; bu yüzden teker rulmanı sayfasındaki seçenekleri aynı anda gözden geçirmek mantıklı, çünkü poryayla paralel yıpranıyor. Salıncak bağlantısındaki oynama da poryadaki boşlukla karışabildiğinden salıncak tarafını da ayrıca değerlendirmek gerekiyor.
Katalogda ANKA üç ürünle en geniş seçeneği sunuyor, OCAL ve GRS ikişer ürünle onu takip ediyor; RICH, AFT, GM, ONSAN, APALI, OPTIMAL ve GSP birer ürünle listede yer alıyor. Tedarik tarafında ürünlerin tamamı hızlı teslim grubunda görünüyor, stok derinliği dar değil. Sonuçta ön poryası ile arka poryası arasındaki fark sadece montaj tarafında değil, ölçüde de kendini gösteriyor: ön taraf 37 mm çap ve 23 diş ile standart bir yapı sunarken, arka taraf 52 mm ya da 128 mm gibi daha büyük ölçülerle sayıca çok az temsil ediliyor. Modus / Grand Modus'ta doğru Teker Poryası (Göbeği) seçimi bu iki ölçü grubunu birbirine karıştırmamaktan geçiyor.
Bu bölüm Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11