Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
![DIS AKS KORUGU CLIO II 98>09 III 05>09 KANGOO I 97>09 MEGANE II 02>09 SYMBOL THALIA PHASE I 99>08 THALIA 08>13 TWINGO II [X44] 07>14 SCENIC II 03>09 MODUS 04>07 MODUS PHASE 2 08>12 LOGAN 04>12 II [L8] 14> SANDERO 08>12 SANDERO STEPWAY II [B8] 14>](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/1/298325578.jpg)
100 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış aks ürünleri. Aşağıdaki 100 parçanın tamamı Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu aks grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Aks (tahrik mili), şanzımandan gelen gücü tekere ileten mildir; iki ucundaki homokinetik (eşit hızlı) mafsallar direksiyon kırıkken bile gücü sorunsuz aktarır. Mafsalı gres içinde körükle korunur.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter.
Değişim aralığı: Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Körük yırtığı erken görülürse yalnız körük+gres ile mafsal ömrü uzar.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — aks hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) için uyumlu aks fiyatları 92,00 ₺ – 6.739,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 100 ürünün tamamı Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter. Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) aks için bu sayfada 27 farklı marka listelenir. Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) modeline uyar.
Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Renault Modus / Grand Modus, 2004-2013 yılları arasında hem benzinli hem dizel geniş bir motor yelpazesiyle üretildi. Benzinli tarafta D4F 740 (1.2, 75 hp), K4J 780 (1.4, 98 hp) ve K4M 790 (1.6, 112 hp) gibi motorlar, dizel tarafta ise K9K ailesinden 68 hp ile 106 hp arasında değişen 1.5 dCi versiyonları bulunuyor. Bu kadar farklı motor-şanzıman eşleşmesi olduğu için aks milinin boyu, mafsal tipi ve diş sayısı da araca göre değişebiliyor. Katalogdaki ürünlerde iç çap 1 ölçüsü 25, 25,5, 22, 24 ve 26 mm olarak, iç çap 2 ölçüsü ise 81, 69, 74, 64 ve 78 mm olarak görülüyor; montaj tarafı seçeneklerinde ön aksın solu, ön aksın sağı, tekerlek tarafı, şanzıman tarafı ve arka aks ayrımı var. Mafsal tipinde üç ayaklı mafsal çoğunlukta olsa da sabit hız mafsalı ve 6 küresel mafsal seçenekleri de kataloga giriyor.
Modus / Grand Modus için aks seçiminde önce motor kodunu (D4F, K4J, K4M veya K9K serisi) ve üretim yılını belirlemek gerekiyor, çünkü aynı gövde yılı içinde farklı motor-şanzıman kombinasyonları farklı aks milleri kullanabiliyor. Emin olamadığın durumlarda şasi numarasını (VIN) esas almak motor kodunu netleştirir. Seçimde ayrıca termoplast, lastik veya TPE malzemeli körük yapısı, teker taraflı dış dişin 23 ya da 21 diş olması ve montajın sağ-sol, ön-arka ayrımı önemli. Parça üstündeki ya da ürün açıklamasındaki OEM kodunu eşleştirmek yanlış tarafı takma riskini azaltır; 7701209242, 7701209255 ve 6001548666 numaraları bu araçta sık görülen referanslar arasında.
Aks, şanzımandan gelen gücü direksiyon kırıkken bile aktaran mildir; iki ucundaki homokinetik mafsal bu hareketi gres dolu bir körük içinde korur. Modus / Grand Modus'ta direksiyonu kırıp gaza bastığında gelen "tak tak tak" sesi mafsalın aşındığını gösteriyor. Körük yırtılırsa gres kısa sürede kaçar ve mafsal normalden önce biter; bu yüzden körükte çatlak ya da yırtık fark edildiğinde servise yönlendirmek, aks milinin tamamını değiştirmeyi önleyebilir. Aks için sabit bir değişim aralığı yoktur, değişim takırtı veya gres kaybına bağlıdır.
Otiva'da Modus / Grand Modus için aks tarafında 94 ürün listeleniyor; ANKA, UCEL, GVA, YTT, FKK, GB, BROM, MEHA, MTJ ve LDM markaları önde. Aks körüğü ve mafsal aşınması genellikle teker rulmanı, salıncak ve amortisör takozu gibi parçalarla birlikte kontrol edilir; bu kategoriler için Teker Rulmanı, Salıncak ve Amortisör Takozu sayfalarına da bakabilirsin. Rot başı ve viraj çubuğu aşınması da aks üzerindeki yükü etkilediğinden Rot Başı ve Viraj Çubuğu sayfaları birlikte değerlendirilmeye değer.
Bu bölüm Renault Modus / Grand Modus (2004–2013) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-08