Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
![KIZDIRMA BUJISI [ DURATERM ] ESPACE V 1.6 DCI 160 FLUENCE 1.6 DCI FRONTIER 2.5 4×4 GRAND SCENIC III 109 CDI 111 CDI C 180 BLUETEC C 180 BLUETEC T-MODELL C 180 D C 200 BLUETEC C 200 BLUETEC T-MODELL C 200 D CABSTAR 2.5 DIESEL TURBO ESPACE V 1.6 DCI 130](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/0bdd170fb6babdfa3b1bf10d325a5044013e80db.jpg)
Renault Kadjar (2015–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 25 parçanın tamamı Renault Kadjar (2015–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Kadjar (2015–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
Renault Kadjar (2015–) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Renault Kadjar (2015–) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 172,00 ₺ – 4.488,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 25 ürünün tamamı Renault Kadjar (2015–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Renault Kadjar (2015–) kızdırma bujisi için bu sayfada 14 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Renault Kadjar (2015–) modeline uyar.
Renault Kadjar (2015–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
110678071R, A6079000100 ve 8200682592 numaraları, Kadjar'ın dizel motorlarında kullanılan kızdırma bujisi gövdesine karşılık geliyor. Katalogda bu kodlarla eşleşen 32 ürün listeleniyor. Kod tek başına yeterli değil. Motor kodu da buna eşlik etmeli. Çünkü aynı gövde farklı voltaj değerleriyle üretilebiliyor, bu da seçimi doğrudan etkiliyor.
Kızdırma bujisi yalnız dizel motorda görev yapar. Kadjar'ın K9K 649 (1.5 dCi 110), K9K 873 (1.5 BLUE dCi 115), R9M 414 (1.6 dCi 130) ve R9N 401 (1.7 Blue dCi 150) kodlu motorları bu parçayı kullanıyor. H5F, H5H ve M5M kodlu benzinli TCe motorlarda ise böyle bir parça yok, kıvılcımla ateşleme yeterli oluyor. Dizel Kadjar sahibinin baktığı sayfa burası.
Katalogdaki ürünlerde görülen değerler oldukça çeşitli. 4,4 Volt gerilim en sık karşılaşılan değer, ardından 4,5 ve 4,6 Volt geliyor; bazı ürünlerde 11 ve 12 Volt da görülüyor. Dişli ölçüsünde M10x1 baskın. Diğer ölçüler şöyle sıralanıyor:
Gerilim uymazsa ısınma süresi değişir. Bu fark gözle görülmez.
Katalogda EYQUEM ve BOSCH beşer ürünle öne çıkıyor. KRAFTVOLL, ET1GERMANY, ET1ECO, MY ikişer ürünle, SVAC, BERU ve FAE birer ürünle yer alıyor. TecDoc tarafında ayrıca DENSO, NGK ve MAHLE gibi üreticiler de kayıtlı. Marka farkı burada çoğunlukla ısınma hızı ve kırılma dayanımıyla ilgili.
Kızdırma bujisi tek tek değil, silindir sayısınca takım hâlinde değişiyor. Bu işlemle birlikte buji ve ateşleme bobini sayfalarındaki parçaların durumu da kontrol edilmeli, zira ateşleme sisteminin diğer bileşenleri birbiriyle bağlantılı çalışır.
Voltajı uymayan bir kızdırma bujisi takıldığında ısınma süresi uzar ya da buji erken kırılır. Montaj derinliği farklı olursa yanma odasına tam oturmaz. Bu da soğukta çalışma sorununu çözmek yerine yeniden ortaya çıkarabilir.
Bu bölüm Renault Kadjar (2015–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-13