Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Peugeot 208 2 (2019–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rot ürünleri. Aşağıdaki 10 parçanın tamamı Peugeot 208 2 (2019–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Peugeot 208 2 (2019–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rot grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rot (rot mili/iç rot), direksiyon kutusundan gelen hareketi rot başına ileten çubuktur; direksiyonun tekere aktarılmasını sağlar. Aşınması direksiyonda boşluk ve lastik aşınması yapar.
Direksiyon boşluğu, bozuk yolda tıkırtı ve lastiklerin içten/dıştan aşınması rot ya da rot başının bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Rot planlı değişmez; boşluk, körük yırtığı ya da darbe sonrası eğilmede değişir. Rot ve rot başı sık birlikte yenilenir.
İç rot ve rot başı çoğu zaman birlikte değerlendirilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder) rotta değişim sonrası rot-balans zorunludur.
İpucu: Rot/rot başı değişiminin ardından mutlaka rot-balans yaptırın.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rot hakkında bilmeniz gereken her şey.
Peugeot 208 2 (2019–) için uyumlu rot fiyatları 297,00 ₺ – 970,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 10 ürünün tamamı Peugeot 208 2 (2019–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon boşluğu, bozuk yolda tıkırtı ve lastiklerin içten/dıştan aşınması rot ya da rot başının bittiğini gösterir. Rot planlı değişmez; boşluk, körük yırtığı ya da darbe sonrası eğilmede değişir. Rot ve rot başı sık birlikte yenilenir.
Peugeot 208 2 (2019–) rot için bu sayfada 6 farklı marka listelenir. İç rot ve rot başı çoğu zaman birlikte değerlendirilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder) rotta değişim sonrası rot-balans zorunludur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Peugeot 208 2 (2019–) modeline uyar.
Peugeot 208 2 (2019–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Katalogda listelenen rot ürünlerinde uzunluk 183 mm ile 335 mm arasında değişiyor, dişli ölçüsü ise M16x1,5'ten M12x1'e kadar farklılaşıyor. 208 2 için bu fark rastgele değil. Montaj tarafı burada belirginleşir. 17 üründen 7'si düz ön aks için tanımlı, geri kalanı ise sağ ya da sol ayrımıyla listeleniyor. Yani 208 2'nin rotuna bakarken önce aracın hangi tarafı için parça arandığı netleşmeli, sonra ölçüye geçilmeli. Fark tek bir rakamda saklı; M16x1,5 ile M16x1.5 arasındaki virgül-nokta farkı bile ürün sayfasında ayrı satır olarak görünüyor.
208 2, 1.2 PureTech 75, 1.2 PureTech 100 ve 1.2 PureTech 130 gibi benzinli seçeneklerin yanında 1.6 HDI 90 (9HP) ile 1.5 BlueHDI 100 ve BlueHDI 130 motorlarıyla da üretildi; elektrikli e-208 de aynı gövdeyi kullanıyor. Direksiyon kutusu motor grubuna göre değişince rot kolunun bağlantı ölçüsü de kaçınılmaz olarak farklılaşıyor. Motor kodu burada ayırt edici hale geliyor; HNY kodlu 1.2 PureTech 130 ile YHZ kodlu 1.5 BlueHDI 130'un dişli ölçüsü farklı grupta yer alabiliyor. Bu noktada ayrım şart. OEM numarası kontrolü işe yarıyor: 1611158680, 1614281180 ve 9804947480 kodları katalogda birden fazla üründe geçiyor, yani tek bir OEM birden fazla varyantı karşılıyor olabilir. Markalar arasında da fark var:
Rot mili tek başına değişmez çoğu zaman. 208 2'de direksiyonda hissedilen boşluk, rot başının ya da rot kolunun aşınmasıyla birlikte ortaya çıkabiliyor. Bu yüzden Rotil sayfasına da bakmak, aynı hareketi taşıyan parçayı gözden geçirmek demek; ön akstaki Aks ve Amortisör Takozu de aynı sistemin parçası sayılıyor. Malzeme tarafında da ayrım var; çelik gövdeli rotlar dört üründe, lastik körüklü olanlar iki üründe karşımıza çıkıyor. Malzeme seçimi bu yüzden ölçü kadar dikkat gerektiriyor. 208 2 için katalogda toplam 17 rot ürünü listeleniyor, bu sayı montaj tarafı ve marka kırılımına göre dağılıyor.
Bu bölüm Peugeot 208 2 (2019–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10