Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
158 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Opel Vectra B Hatchback (1995–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış aks ürünleri. Aşağıdaki 158 parçanın tamamı Opel Vectra B Hatchback (1995–2003) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra B Hatchback (1995–2003) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu aks grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Aks (tahrik mili), şanzımandan gelen gücü tekere ileten mildir; iki ucundaki homokinetik (eşit hızlı) mafsallar direksiyon kırıkken bile gücü sorunsuz aktarır. Mafsalı gres içinde körükle korunur.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter.
Değişim aralığı: Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Körük yırtığı erken görülürse yalnız körük+gres ile mafsal ömrü uzar.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — aks hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Vectra B Hatchback (1995–2003) için uyumlu aks fiyatları 138,00 ₺ – 6.241,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 158 ürünün tamamı Opel Vectra B Hatchback (1995–2003) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter. Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Opel Vectra B Hatchback (1995–2003) aks için bu sayfada 31 farklı marka listelenir. Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra B Hatchback (1995–2003) modeline uyar.
Opel Vectra B Hatchback (1995–2003) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Opel Vectra B Hatchback, 1995-2003 yılları arasında geniş bir motor yelpazesiyle üretildi; 1.6i X 16 SZR (75 hp) ve X 16 XEL 16V (101 hp) gibi giriş seviyesi benzinlilerden, C 20 SEL 2.0i 16V (136 hp), X 18 XE/XE1 1.8i 16V (116 hp), Z 18 XE (125 hp), Z 22 SE 2.2i (147 hp), X 25 XE 2.5 (170-196 hp) ve Y 26 SE 2.6i V6 (170 hp) gibi güçlü versiyonlara kadar çok farklı güç-tork değerleri söz konusu. Dizel tarafta X 17 TD (82 hp, 1995-1998), X 20 DTL (82 hp) ve X 20 DTH (101 hp) ile daha sonra gelen Y 22 DTR (120-125 hp) bulunuyor. Bu farklılık, aksın her motor için aynı olmadığını gösteriyor; şanzıman tipi ve diferansiyel çıkışı değiştikçe aksın boyu, diş sayısı ve mafsal ölçüsü de değişebiliyor. Katalogdaki ürünlerde görülen değerlere bakıldığında iç çap 1 için 20-26 mm, iç çap 2 için 65-87 mm aralığında farklı varyantlar var; teker taraflı dış diş sayısında 33 ve 22 diş en sık görülen değerler olarak öne çıkıyor.
Vectra B Hatchback için aks ararken ilk adım motor kodunu (örneğin C 20 SEL, X 18 XE1, Y 22 DTR gibi) doğrulamak olmalı, çünkü aynı gövde içinde şanzıman çıkışı farklı olan motorlarda aks boyu ve mafsal ölçüsü farklılaşıyor. Montaj tarafı da önemli bir ayrım noktası; katalogda tekerlek tarafı, şanzıman tarafı, ön aksın sağı ve ön aksın solu ayrı ayrı listeleniyor, bu yüzden hangi aksın hangi tarafa ait olduğuna dikkat etmelisin. Malzeme olarak çoğunlukla termoplast körük görülüyor, bir kısmı lastik veya NBR kauçuk; conta çapında 52 mm en yaygın değer. Seçimi netleştirmek için OEM numaraları da yardımcı oluyor; 374309, 4371801 ve 1603188 gibi kodlar katalogda birden fazla ürünle eşleşiyor, bu numaraları aracının eski aksındaki kodla kıyaslayarak ilerleyebilirsin.
Vectra B Hatchback'te aks değişimi belirli bir periyoda bağlı değil; direksiyonu kırıp gaza bastığında gelen "tak tak" sesi mafsalın aşındığına işaret ediyor. Körük yırtılırsa gres dışarı kaçar ve mafsal normalden çok daha hızlı ömrünü tamamlar; bu yüzden körükteki bir yırtığı erken fark etmek aksın kendisini kurtarabilir. Bu tür belirtiler fark edildiğinde servise yönlendirmek, mafsaldaki boşluğun büyümesini önler.
Bu Aks kategorisinde 152 ürün listeleniyor; YTT, DOGRU, ITHAL, GVA, UCEL, SEON, GSP ve KRAFTVOLL gibi markalar öne çıkıyor. Aks seçimini tamamladıktan sonra Salıncak, Rot ve Amortisör kategorilerine de göz atabilirsin; Vectra B Hatchback'te süspansiyon sisteminin diğer parçaları da benzer aşınma belirtileri gösterebiliyor.
Bu bölüm Opel Vectra B Hatchback (1995–2003) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-08