Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış alternatör ürünleri. Aşağıdaki 23 parçanın tamamı Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu alternatör grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Alternatör (şarj dinamosu), motor dönerken elektrik üretip aküyü şarj eder ve tüm elektroniği besler; içindeki diyot/regülatör voltajı sabit tutar. Arızalanınca araç akü bitene kadar çalışır.
Akü şarj lambasının yanması, farların kısılıp açılması ve akünün sürekli boşalması alternatör (şarj dinamosu) arızasına işarettir.
Değişim aralığı: Alternatör planlı değişmez; rulman aşınması, kömür/regülatör ya da diyot arızasında revize edilir veya değişir. Ortalama uzun ömürlüdür.
Alternatör amper (A) değeri ve kasnak tipine (serbest/freewheel) göre seçilir. Orijinal eşi (Bosch, Valeo, Denso) alternatörlerde regülatör ve rulman kalitesi önemlidir; kanal kayışı da kontrol edilmeli.
İpucu: Alternatör değişiminde kanal kayışı ve gergi rulmanı da kontrol edilmelidir.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — alternatör hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) için uyan alternatör ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) için uyumlu alternatör fiyatları 86,00 ₺ – 6.859,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 23 ürünün tamamı Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Akü şarj lambasının yanması, farların kısılıp açılması ve akünün sürekli boşalması alternatör (şarj dinamosu) arızasına işarettir. Alternatör planlı değişmez; rulman aşınması, kömür/regülatör ya da diyot arızasında revize edilir veya değişir. Ortalama uzun ömürlüdür.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) alternatör için bu sayfada 13 farklı marka listelenir. Alternatör amper (A) değeri ve kasnak tipine (serbest/freewheel) göre seçilir. Orijinal eşi (Bosch, Valeo, Denso) alternatörlerde regülatör ve rulman kalitesi önemlidir; kanal kayışı da kontrol edilmeli. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) modeline uyar.
Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Katalogda Vectra A Hatchback için YTT ve DOGRU markaları en geniş seçenek sayısına sahip, her ikisi de beşer üründe karşına çıkıyor. YUNYI ve KRAFTVOLL ikişer parçayla listede yer alırken, BANDO, MICHELIN, MTJ, GENON, TRANSPO ve GVA tek ürünle daha dar bir alternatif sunuyor. Bu markalar arasındaki fark çoğunlukla bağlantı burcu ve kayış gibi yan parçalarda görülüyor; alternatörün kendisiyle birlikte satılan aksesuar çeşitliliği marka seçimini doğrudan etkiliyor. Fark küçük ama gerçek.
Vectra A Hatchback'in motor gamı oldukça çeşitli. 14 NV kodlu 1.4 litrelik 75 hp benzinli ünite 1988-1993 arasında üretilirken, 1.7 litrelik 17 D dizel motor 57 hp ile 1988-1994 döneminde yer alıyor. Üst segmentte ise 20 XEJ kodlu 2.0 16V motor 150 hp'ye, C 25 XE kodlu V6 ise 170 hp'ye ulaşıyor. Güç arttıkça elektrik tüketimi de artıyor. Bu yüzden alternatör kapasitesi motor tipine göre farklılaşabiliyor.
Otiva kataloğunda listelenen alternatörlerde birkaç kriter öne çıkıyor:
Bu değerler motor koduna göre otomatik eşleşmiyor; ürün sayfasındaki teknik bilgi tablosundan kontrol edilmeli. Montaj tarafı da çeşitlilik gösteriyor; bazı parçalar her iki taraftan, bazıları arka veya üstten bağlanıyor.
Vectra A Hatchback'te onlarca motor seçeneği olduğundan kod karışıklığı sık yaşanıyor. Motor kodu ilk bakılacak yer. 20 NE ile C 20 NE, 20 SEH ile C 20 XE birbirine yakın görünse de farklı gövde ve bağlantı ölçüleri taşıyabilir. OEM numarası bu noktada işe yarıyor; 90106190, 684703 ve 5684109 kodları kataloğun en sık karşılaşılan referansları arasında. Araçtaki eski parçanın üzerindeki numarayla bu listeyi eşleştirmek işlemi kısaltıyor.
Şarj lambası yanıyorsa ya da akü sık bitiyorsa alternatör ilk şüphelenilecek parça. Rulman veya regülatör aşınması bu belirtilerin arkasında olabilir. Alternatör değişirken genelde kayışı da kontrol etmek gerekiyor, bazen regülatör ayrı bir arıza kaynağı oluyor. Bu durumda Konjektör (Alternatör Regülatörü) sayfasına bakmak faydalı olabilir. Şarj sisteminin diğer ucunda çalışan Marş Motoru de benzer elektrik arızalarında sorgulanan bir parça.
En sık karşılaşılan hata, motor gücüne bakmadan rastgele bir alternatör seçmek. 1.4 litrelik 14 NV motorlu bir Vectra A Hatchback'te düşük amperli bir alternatör genelde yeterli olurken, 2.5 litrelik C 25 XE V6 gibi daha donanımlı bir motorda şarj akımı ihtiyacı artabiliyor. Kasnak çapı da farklı olabilir; 54 mm ile 60 mm arasındaki fark kayış uyumunu doğrudan etkiliyor. Küçük motorlu ve büyük motorlu Vectra A Hatchback varyantları arasında bu yüzden tek bir standart alternatör önerisi yapmak doğru değil, her ikisinin kendi teknik verisine bakılmalı.
Bu bölüm Opel Vectra A Hatchback (1988–1995) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11