Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış viraj çubuğu ürünleri. Aşağıdaki 7 parçanın tamamı Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu viraj çubuğu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Viraj çubuğu (denge çubuğu ve z rot linkleri), virajda aracın yatmasını azaltarak iki tekeri birbirine bağlar; savrulmayı düşürüp yol tutuşunu artırır. Z rot (link) burçları en sık aşınan parçadır.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı.
İpucu: Z rotları ve burçları ikili (aks bazında) değiştirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — viraj çubuğu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) için uyan viraj çubuğu ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) için uyumlu viraj çubuğu fiyatları 84,00 ₺ – 257,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 7 ürünün tamamı Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir. Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) viraj çubuğu için bu sayfada 5 farklı marka listelenir. Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı. OEM referansı aynı olan tüm markalar Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) modeline uyar.
Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
55 hp'lik 12 SC motorundan başlayıp 156 hp'lik 20 XE 16V ünitesine kadar uzanan performans farkı, Kadett E Hatchback'in ön aksına bindirdiği yükü de değiştirdi. Hafif 1.3'lük versiyonla güçlü 2.0 GSI 16V arasında viraj çubuğunun çapı ve burç sertliği aynı kalmaz. Fark gerçek. Katalogda bu yüzden 18 mm, 20 mm ve 24 mm çap değerleri birlikte listeleniyor; hangisinin senin motoruna uyduğunu motor koduyla kontrol etmek gerekir.
Viraj çubuğu parçaları tek bir ölçüde satılmıyor. Katalogdaki ürünlerde görülen iç çap değerleri şöyle dağılıyor:
Montaj tarafı da çeşitli: ön aks, ön aksın solu, sağı ve arka aks ayrı kalemler halinde listeleniyor. Kadett E Hatchback'te yanlış taraf seçimi burcun oturmamasına yol açar.
Parça adı benzer görünse de gövde kodu tek değil. 90447868 ve 90447869 numaraları birbirine çok yakın ama ayrı pozisyonları karşılar; 350153 ve 350127 de aynı şekilde farklı uygulamalara ait. Numarayı eşleştirmeden sipariş riskli.
Bozuk yol geçişlerinde gelen tık sesi Kadett E Hatchback'te çoğu zaman z rot burcundan gelir. Ses artarsa gecikmeden bak.
Viraj çubuğu burçları aşındığında genelde komşu parçalar da yorulmuş olur. Salıncak Burcu ve Salıncak sayfalarındaki parçalar genellikle aynı anda kontrol edilir, çünkü ikisi de denge çubuğuyla aynı noktaya bağlanır.
SWAG ve DOGRU en yüksek adetle öne çıkan markalar; DELPHI, TRW, TEKNOROT, RAPRO ve KAUTEK de aynı listede yer alıyor. Lastik malzemeli burçlar sayıca daha fazla, çelik seçenek ise sınırlı. Kadett E Hatchback için yanlış çap veya yanlış montaj tarafı seçilirse burç oturmaz, kısa sürede yeniden ses ve boşluk başlar.
Bu bölüm Opel Kadett E Hatchback (1984–1991) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11