Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rot başı ürünleri. Aşağıdaki 27 parçanın tamamı Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rot başı grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rot başı (dış rot), rotu tekerin dönme mekanizmasına bağlayan küresel mafsaldır; direksiyon açısını tekere aktarır ve rot ayarını (toe) belirler. Boşluk yapınca direksiyon oynar.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur.
İpucu: Rot başı değişiminden sonra rot-balans ayarı zorunludur.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rot başı hakkında bilmeniz gereken her şey.
Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) için uyan rot başı ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) için uyumlu rot başı fiyatları 288,00 ₺ – 1.894,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 27 ürünün tamamı Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir. Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) rot başı için bu sayfada 11 farklı marka listelenir. Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) modeline uyar.
Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Sprinter 3-t Panelvan/Van'da M 271.951 benzinli motor ile OM 651.957 dizel motor aynı aksta farklı yük taşır. Bu fark rot başının montaj tarafını belirler. Ön aksın sağı ve ön aksın solu ayrı parça numarasıyla listelenir. Karıştırma yaygın bir hata. OM 646.985 ve OM 646.986 gibi düşük hacimli dizel motorlarda da aynı montaj mantığı geçerli, çünkü Sprinter 3-t Panelvan/Van'ın gövde kodu (906.611 / 906.613) şasi genişliğini belirleyen asıl veridir. Motor kodu burada ikincil. Dokuz farklı motor seçeneğinin hepsi aynı aks yapısını paylaşıyor; bu yüzden Sprinter 3-t Panelvan/Van için rot başı ararken önce montaj tarafını, sonra şasi kodunu netleştirmek gerekiyor.
Rot Başı kategorisinde uzunluk 90 mm ile 470 mm arasında değişen ürünler var. Fark burada büyük. Genişlik ise 40-90 mm aralığında toplanıyor. Koni ölçüsü 16,9 mm ve 16,7 mm olarak iki grupta görülüyor; koni eğimi ise katalogdaki ürünlerin tamamında 1:6 olarak kayıtlı. İç dişli M16x1,5 olarak sabit duruyor. Bu veriler, Sprinter'ın rot başı gövdesinde tek bir kalıp olmadığını, montaj tarafına göre ölçünün değiştiğini gösteriyor. Seçim yaparken ürün sayfasındaki ölçü değerlerini karşılaştırmak yerinde olur.
TEKNOROT ve DELPHI altışar ürünle en çok seçenek sunan markalar; FEBI beş, BOSCH ve CORTECO ikişer ürünle yer alıyor. TRW, FAG ve LEMFORDER ise tekli seçenekte kalıyor. OEM tarafında 2E0713501 numarası sekiz üründe, A9064600048 numarası altı üründe geçiyor. A9064600348 koduyla eşleşen ürünler Crafter'la paylaşılan gövde geçmişinden geliyor; Sprinter 3-t Panelvan/Van'da bu numarayı görmek alışılmadık değil. YC1J3289AA ve 6C113289AA numaraları da aynı platform mirasının izleri.
Rot başı tek başına değişmez. Rot ve Viraj Çubuğu genelde birlikte gözden geçirilir, çünkü ikisi de aynı direksiyon geometrisinin parçasıdır. Ayar burada atlanmaz. Sprinter'da rot başı değiştiğinde rot ayarı yeniden yapılmalı, aksi halde lastik aşınması geri döner. Benzinli M 271.951 ile dizel OM 642.896 arasında rot başı seçiminde asıl fark motorda değil, aracın yük sınıfında ortaya çıkar; ağır yüklü 218 CDI varyantında mafsal daha sık kontrol ister, 216 benzinli modelde ise aşınma genelde daha yavaş seyreder.
Bu bölüm Mercedes Sprinter 3-t Panelvan/Van (2006–2018) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11