Bu parçalar aracına uyuyor mu?

Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.

Şaseden 30 saniyede bulEN KESİN

veya aracını seç

Mazda 323 S 4 (1989–1996)

Mazda 323 S 4 (1989–1996) Kızdırma Bujisi Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

Katalog görseli KIZDIRMA BUJISI 12V MAZDA BT50 2,5D 99>02 2,5TD 99>06 RANGER 2,5D KIA BESTA 2,2D 96> K2700 PREGIO 2,7D 97> RETONA SPORTAGE 2,0TD 97>03 MAZDA 626 2,0D 87>97 MPV 2,5TD 96>99 SUZUKI VITARA 2,0TD 94>03 SOKLU TIP

KIZDIRMA BUJISI 12V MAZDA BT50 2,5D 99>02 2,5TD 99>06 RANGER 2,5D KIA BESTA 2,2D 96> K2700 PREGIO 2,7D 97> RETONA SPORTAGE 2,0TD 97>03 MAZDA 626 2,0D 87>97 MPV 2,5TD 96>99 SUZUKI VITARA 2,0TD 94>03 SOKLU TIP

−%14

AteşlemeKIZDIRMA BUJISI 12V MAZDA BT50 2,5D 99>02 2,5TD 99>06 RANGER 2,5D KIA BESTA 2,2D 96> K2700 PREGIO 2,7D 97> RETONA SPORTAGE 2,0TD 97>03 MAZDA 626 2,0D 87>97 MPV 2,5TD 96>99 SUZUKI VITARA 2,0TD 94>03 SOKLU TIP (1 adet)OE muadilMetal kızdırma bujisi · Gerilim 11 V · Akım gücü 5 A · Direnç 0,5 ohmUyumlu motor: 1.7 DOEM09900RF001

611,00 ₺711,00 ₺

Sal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Stokta 30 adetOtiva · KDV dahil

Stokta 30 adetSal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%14711,00 ₺

611,00 ₺KDV dahil

Katalog görseli Kizdirma Bujisi

−%14

AteşlemeKizdirma Bujisi (1 adet)OE muadilMetal kızdırma bujisi · Gerilim 11 V · Akım gücü 5 A · Direnç 0,5 ohmUyumlu motor: 1.7 DOEM09900RF001

725,00 ₺844,00 ₺

Sal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Stokta 15 adetOtiva · KDV dahil

Stokta 15 adetSal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%14844,00 ₺

725,00 ₺KDV dahil

HKT

Temsilî

−%20

HKT

AteşlemeKizdirma Bujisi (1 adet)OE muadilİlave kızdırma yapabilen · Gerilim 11 V · M4 / 2 Nm · Uzunluk 88 mmUyumlu motor: 1.7 DOEMRF1M-18-601

525,00 ₺660,00 ₺

Sal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

Son 1 adetOtiva · KDV dahil

Son 1 adetSal, 27 Eki kargoda · kargo 160 ₺

−%20660,00 ₺

525,00 ₺KDV dahil

✓ %100 uyumluluk garantili3 uyumlu ürün525,00 ₺ – 725,00 ₺· 2026

Mazda 323 S 4 (1989–1996) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 3 parçanın tamamı Mazda 323 S 4 (1989–1996) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.

Mazda 323 S 4 (1989–1996) Kızdırma Bujisi Marka Seçenekleri

Orijinal / Premium

OEM fabrika kalitesi

NGK2

Ekonomik

Bütçe dostu yan sanayi

HKT1

Nasıl seçmeli?

OEM referansı aynı olan tüm markalar Mazda 323 S 4 (1989–1996) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.

Mazda 323 S 4 (1989–1996) Kızdırma Bujisi OEM Çapraz Referansları

Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.

09900RF0010K0541814011065HC2000K71018140RF1M18601

Kızdırma Bujisi nedir, ne işe yarar?

Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.

Mazda 323 S 4 (1989–1996) Kızdırma Bujisi ne zaman değişir? Belirtileri

Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.

Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.

Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?

Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.

İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.

Kızdırma Bujisi rehberi: nasıl çalışır, ne zaman değişir, nasıl seçilir?

Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.

Kızdırma Bujisi — İlgili Rehberler

Mazda 323 S 4 (1989–1996) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.

Kızdırma Bujisi Hangi Araca Hangisi? 1.3 Multijet, 1.5 dCi, 1.6 HDi ve Connect İçin Numara, Volt ve FiyatKızdırma bujisi (ısıtma bujisi) motor adına göre değil parça numarasına göre seçilir. Aynı 1.3 Multijet'te 11 voltluk 1214032 de var, 4.4 voltluk 95522517 de. 1.5 dCi'de Clio II-III ve Kangoo'nun bujisi ile Megane III, Fluence ve Clio IV'ünkü ayrı. Connect 1.8 TDCi'de XS4U 6M090 AB, 1.6 HDi'de 5960.F9 ve BlueHDi'de 5960.K6. Kataloğumuzdan numaralar, ürün adındaki volt bilgisi ve 24 Ekim 2026 adet fiyatları.Rehber · 8 dk Kızdırma Bujisi Ne Zaman Değişir? Belirtileri ve FiyatlarıKızdırma bujisi dizel motorun soğukta çalışmasını sağlar; bittiğinde araç sabahları zor marş yapar ve mavi duman atar. Belirtiler, kaç kilometrede değiştiği, kaç adet gerektiği ve güncel fiyat bandı bu rehberde.Rehber · 4 dk Iveco Daily Bakım Rehberi: Bakım Aralığı Kaç Km, Termostat Kaç Derece, Hangi Akü ve Sık Değişen ParçalarIveco Daily'de bakım aralığı motor ailesine ve kullanım koşuluna göre 30.000–50.000 km / 12 ay bandında değişir; termostat 2.3 ve 3.0 motorlarda 82 °C, 2.5 ve 2.8'de 82–83 °C açar; akü 100–120 Ah sınıfındadır. Daily I'den Daily VI'ya kadar hangi motor hangi kasada, mazot filtresi, kızdırma bujisi, V kayışı, fren balatası ve diğer sık değişen parçalar kataloğumuzda hangi sayıda; hepsi bu yazıda.Rehber · 10 dk

Sıkça Sorulan Sorular

Mazda 323 S 4 (1989–1996) kızdırma bujisi fiyatı ne kadar?+

Mazda 323 S 4 (1989–1996) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 525,00 ₺ – 725,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.

Mazda 323 S 4 (1989–1996) için hangi kızdırma bujisi uyar?+

Bu sayfadaki 3 ürünün tamamı Mazda 323 S 4 (1989–1996) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.

Mazda 323 S 4 (1989–1996) kızdırma bujisi ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+

Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.

kızdırma bujisi seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+

Mazda 323 S 4 (1989–1996) kızdırma bujisi için bu sayfada 2 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Mazda 323 S 4 (1989–1996) modeline uyar.

Mazda 323 S 4 (1989–1996) · Ateşleme — İlgili Parçalar

Buji41 Buji Kablosu (Ateşleme Hattı)9 Ateşleme Bobini2

Mazda 323 S 4 (1989–1996) için tüm parçalar tek yerde

Mazda 323 S 4 (1989–1996) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.

Ateşleme kategorisi Mazda 323 S 4 (1989–1996) garajı →