

Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.









![EKSANTRIK KITI TRIGER SETI TEMPRA TIPO SLX PALIO [OPTIBELT KAYIS]](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/5df6d80976bc843f375e563079a4954df48c11c7.jpg)





















![EKSANTRIK RULMAN KITI [TRIGER SETI] 108×150 PALIO 1.2 97<>02 PUNTO 1.2 93<>99 ALBEA 1.2 98=>](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/5df6d80976bc843f375e563079a4954df48c11c7.jpg)












![EKSANTRIK RULMAN KITI [TRIGER SETI] PARTNER BERLINGO JUMPY II XSARA II P206 P306 SCUDO II EXPERT DW8 DW8B [140 DIS KAYIS]](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/138c08f91301a3c629cbde31e876d4817543f0aa.jpg)




Fiat UNO (1983–2001) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış triger seti ürünleri. Aşağıdaki 28 parçanın tamamı Fiat UNO (1983–2001) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat UNO (1983–2001) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu triger seti grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Triger seti (kayış + gergi + rulmanlar), krank ile eksantrik milini senkron döndürerek supap zamanlamasını korur. Kayış koparsa supaplar pistona çarpar ve motor ağır hasar görür — bu yüzden ömrü dolmadan değişir.
Motordan gelen tıkırtı, rölantide düzensizlik ve zamanlama hatası kayışın gerginliğini yitirdiğini gösterir. Triger kayışı koparsa supap-piston teması motoru büyük hasara uğratır.
Değişim aralığı: Triger seti üreticinin verdiği aralıkta, çoğu motorda 60.000–100.000 km ya da 5 yılda bir devirdaimle birlikte komple değiştirilir.
Kayış, gergi ve rulmanları tek marka set hâlinde (INA, Gates, Contitech, SKF) alın; devirdaim aynı anda yenilenmeli. Tek parça (sadece kayış) değişimi tavsiye edilmez.
İpucu: Triger seti üretici aralığında (çoğu motorda 60.000–100.000 km) devirdaimle birlikte komple değiştirilir.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — triger seti hakkında bilmeniz gereken her şey.
Fiat UNO (1983–2001) için uyan triger seti ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Fiat UNO (1983–2001) için uyumlu triger seti fiyatları 309,00 ₺ – 2.025,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 28 ürünün tamamı Fiat UNO (1983–2001) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Motordan gelen tıkırtı, rölantide düzensizlik ve zamanlama hatası kayışın gerginliğini yitirdiğini gösterir. Triger kayışı koparsa supap-piston teması motoru büyük hasara uğratır. Triger seti üreticinin verdiği aralıkta, çoğu motorda 60.000–100.000 km ya da 5 yılda bir devirdaimle birlikte komple değiştirilir.
Fiat UNO (1983–2001) triger seti için bu sayfada 13 farklı marka listelenir. Kayış, gergi ve rulmanları tek marka set hâlinde (INA, Gates, Contitech, SKF) alın; devirdaim aynı anda yenilenmeli. Tek parça (sadece kayış) değişimi tavsiye edilmez. OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat UNO (1983–2001) modeline uyar.
Fiat UNO (1983–2001) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Fiat Uno, 1983-2001 arası üretiminde geniş bir motor yelpazesiyle satıldı. 146 A.000 kodlu 0.9, 138 B.000 ve 146 A4.048 kodlu 1.1, 138 B2.000 ve 146 A2.166 kodlu 1.3/1.0, 146 A2.000 - 146 A2.246 arası 1.3 Turbo i.e. ile 146 A8.000 - 146 A8.046 kodlu 1.4 Turbo i.e. motorlar, ayrıca 146 B.000, 146 B1.000 ve 146 B2.000 kodlu dizel motorlar bu gövdede yer aldı. Her motor grubunun kendi dişli ölçüsü ve kayış uzunluğu olduğu için önce blok üzerindeki motor kodunu netleştirmek gerekiyor; Fiat Uno'da triger seti bu koda göre değişiyor.
Katalogdaki ürünlerde genişlik olarak 15 mm ile 24 mm arasında değişen kayışlar, 104, 138 ve 170 diş sayılı varyantlar, 991 mm ve 1.104 mm uzunlukta kayışlar görülüyor. Bu ölçülerden hangisinin senin motoruna uyduğunu anlamak için ruhsattaki motor kodunu, ardından ürün sayfasındaki teknik ölçülerle karşılaştırman gerekiyor. Motor koduna ek olarak şasi numarası üzerinden de parça eşleşmesi doğrulanabilir; bu, yanlış ölçü sipariş etme riskini azaltır. 46408751, 71719005 ve 46417967 gibi referans numaraları, elindeki setin Fiat Uno'nun hangi motoruna karşılık geldiğini kontrol etmek için kullanılabilir.
Fiat Uno triger seti kataloğunda 28 ürün listeleniyor; GATES, DAYCO, ALLES, CONTITECH ve CONTI öne çıkan markalar arasında yer alıyor. Çekme kablosu malzemesi cam elyaf, kayış malzemesi çoğunlukla polikloropren (neopren) olan setler mevcut, bazı ürünlerde HNBR kauçuk da kullanılıyor. Triger seti değişimiyle birlikte devirdaim, eksantrik gergisi ve motor yatakları da gözden geçirilmeli; bu kapsamda Conta & Keçe, Eksantrik Gergi ve Motor Yatakları (Ana & Kol) kategorilerine bakabilirsin.
Bu bölüm Fiat UNO (1983–2001) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-13