Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rot başı ürünleri. Aşağıdaki 24 parçanın tamamı Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rot başı grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rot başı (dış rot), rotu tekerin dönme mekanizmasına bağlayan küresel mafsaldır; direksiyon açısını tekere aktarır ve rot ayarını (toe) belirler. Boşluk yapınca direksiyon oynar.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur.
İpucu: Rot başı değişiminden sonra rot-balans ayarı zorunludur.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rot başı hakkında bilmeniz gereken her şey.
Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) için uyan rot başı ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) için uyumlu rot başı fiyatları 301,00 ₺ – 612,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 24 ürünün tamamı Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyonda oynama, virajda gıcırtı ve lastikte tek taraflı aşınma rot başının aşındığını gösterir. Rot başı planlı değişmez; körük yırtığı, boşluk ya da darbe sonrası değişir. Ömrü yol koşullarına bağlıdır.
Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) rot başı için bu sayfada 10 farklı marka listelenir. Rot başı araç tipine ve diş yönüne göre seçilir; sağ-sol farkı olabilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder, Moog) rot başında değişim sonrası rot-balans zorunludur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) modeline uyar.
Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Stilo Multi Wagon'da rot başı seçerken motor kodu değil, montaj tarafı asıl ayrımı belirliyor. Katalogdaki 38 kayıtlı ölçüde ön aksın sağı ve solu ayrı parça numaralarıyla listeleniyor, bir de "dış" tanımlı genel montajlı ürünler var. Stilo Multi Wagon'un 1.4 16V, 1.8 16V, 1.9 JTD ve 1.9 D Multijet gibi farklı motor seçenekleriyle üretilmiş olması rot başının kendisini değiştirmiyor; aynı gövde aynı süspansiyon geometrisini taşıyor. Karışıklık burada çıkıyor. Yanlış taraf sipariş edilen rot başı diş yönü uymadığı için takılamıyor, bu yüzden sağ-sol bilgisini araç üzerinden değil ürün sayfasından teyit etmek gerekiyor.
23 ürünlük listede koni ölçüsü değerleri 11,7 mm ile 12 mm arasında değişiyor, dişli ölçüsünde ise M14x1.5 öne çıkan değer. Yükseklik tarafında 68 mm en sık görülen rakam, ama 69-70-72-82 mm gibi farklı değerler de kayıtlı; bu fark gövde yılına değil, üreticinin tasarım tercihine bağlı duruyor. Kısa cümleyle söylemek gerekirse: ölçü tek değil. Marka tarafında Delphi, Teknorot, Corteco, Riw, Orjin, Otozone, Optimal ve Ayd gibi isimler kataloğu dolduruyor; TecDoc üreticileri arasında Lemförder ve Delphi de geçiyor. Rot Başı tedarikinde bu markaların hepsi aynı OEM referansına karşılık gelebiliyor, örneğin 46456660, 46456189 ve 98845031 numaraları birden fazla ürünle eşleşiyor. OEM numarasını bilmek, marka seçimini kolaylaştırıyor.
Stilo Multi Wagon'da rot başı aşınması çoğunlukla direksiyonda hissedilen boşlukla kendini gösteriyor; lastikte tek taraflı aşınma da bir işaret olabilir. Değişim zamanı belli bir kilometreye bağlı değil, körük ya da mafsal boşluğuna göre şekilleniyor. Ayırt etmek kolay değil. Stilo Multi Wagon'un 1.9 JTD ve 1.9 D Multijet motorlu versiyonları arasında şasi farkı olmadığı için, rot başı seçiminde motor etiketi aramak yerine mevcut parçanın tarafını ve ölçüsünü not almak daha isabetli. Rot başı değiştirirken aynı anda kontrol edilen salıncak ve teker poryası gibi parçalarda aşınma varsa, bu durum Stilo Multi Wagon'un salıncak sayfasında ayrıca değerlendirilebilir. Değişim sonrası direksiyon açısının bozulmaması için rot-balans ayarı gerekiyor, bu adım atlanmamalı.
Montaj öncesi son kontrol noktası şu: eski parça üzerindeki taraf bilgisini (sağ/sol) ve varsa koni ölçüsünü yeni ürünle karşılaştırmak, Stilo Multi Wagon için doğru rot başını garanti altına alan en pratik yol.
Bu bölüm Fiat Stilo Multi Wagon (2003–2008) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10