Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
![ON TEKER PORYASI TEMPRA 2.0 [ AYK3009 ILE AYNIDIR ]](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/3/407933.jpg)
Fiat 500 (2007–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 55 parçanın tamamı Fiat 500 (2007–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat 500 (2007–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Fiat 500 (2007–) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 510,00 ₺ – 2.267,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 55 ürünün tamamı Fiat 500 (2007–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Fiat 500 (2007–) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 21 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Fiat 500 (2007–) modeline uyar.
Fiat 500 (2007–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
500'ün ön tekerinde poryayı değiştirirken çoğu zaman tek başına kalınmaz. Aynı aksta oturan teker rulmanı entegre ünite olduğundan genelde birlikte yenilenir. Aks tarafındaki conta ve kilit pulu da sökümde yıpranır. Kısa iş değil. Poryayı tek başına değiştirip komşu parçaları atlamak, kısa süre sonra aynı sesin geri dönmesine neden olabilir.
Katalogda çoğu üründe 117 mm dış çap ve 4 delikli flanş görülüyor. Delik çemberi neredeyse tüm parçalarda 98 mm delik çemberi olarak sabit kalıyor. Diş sayısı 25 olanlar çoğunlukta, 22 dişli varyant da listede var. Rakamlar yakın ama birebir aynı değil. Teker Poryası alırken bu küçük farkların gözden kaçmaması gerekir.
500'de 169 A4.000 kodlu 1.2 benzinliden 0.9 litrelik 312 A2.000'e, dizel 169 A1.000'den hibrit 463 41 162'ye kadar birkaç motor seçeneği var. Motor kodu burada etkisiz. Porya montajı motora göre değil, aksın soluna ya da sağına göre ayrılıyor; katalogda ön aksın solu ve sağı neredeyse eşit ağırlıkta, arka aks için ayrı bir kalem bulunuyor.
ANKA ve APALI ürün sayısında öne çıkarken SKF, OCAL, ZENON gibi isimler de listede yer alıyor:
Fark küçük görünür. Asıl ayrım rulman ön yükünde ve keçe kalitesinde ortaya çıkıyor.
Jantta hissedilen boşluk ve hızla artan ses poryanın ömrünü doldurduğuna işaret eder. ABS sensör halkası entegre tiplerde bu arıza ABS ikazına da yansır, ses hiç kesilmez.
OEM numarası kontrol edilmeden alınan Teker Poryası ürünü montajda delik sayısı veya çap uyuşmazlığı yüzünden takılamayabilir. 51754192, 71714463 ya da 7667265 gibi kodlar aynı ölçüde dursa da montaj tarafı farklı olabilir. Yanlış taraf takılan porya ABS sensörünü hatalı okutur. Zaman kaybı olur, parça kısa sürede sökülüp yeniden değiştirilir.
Bu bölüm Fiat 500 (2007–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14