Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Audi TT Roadster (2007–2014) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış ateşleme bobini ürünleri. Aşağıdaki 30 parçanın tamamı Audi TT Roadster (2007–2014) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi TT Roadster (2007–2014) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu ateşleme bobini grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Ateşleme bobini, akünün 12 voltunu bujinin kıvılcım atması için gereken on binlerce volta yükselten transformatördür; her silindirin ateşlemesini besler. Zayıflayınca kıvılcım yetersiz kalır.
Motor arıza lambasının yanması, silindir ateşleme hatası, teklenme ve gaza tepkisizlik ateşleme bobininin arızasına işarettir.
Değişim aralığı: Bobinin planlı değişimi yoktur; genelde 100.000+ km'de yalıtım yorulmasıyla arıza verir. Eski/kurumlu buji bobini erken yıpratır.
Bobin motor tipine ve soketine göre seçilir (kalem bobin/blok bobin). Orijinal eşi (Bosch, NGK, Delphi) bobinlerle birlikte bujiler de yenilenirse ateşleme tam sağlığa kavuşur.
İpucu: Bobin değişiminde bujilerin de kontrol edilmesi ateşleme sistemini tam sağlığa kavuşturur.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — ateşleme bobini hakkında bilmeniz gereken her şey.
Audi TT Roadster (2007–2014) için uyan ateşleme bobini ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Audi TT Roadster (2007–2014) için uyumlu ateşleme bobini fiyatları 470,00 ₺ – 2.197,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 30 ürünün tamamı Audi TT Roadster (2007–2014) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Motor arıza lambasının yanması, silindir ateşleme hatası, teklenme ve gaza tepkisizlik ateşleme bobininin arızasına işarettir. Bobinin planlı değişimi yoktur; genelde 100.000+ km'de yalıtım yorulmasıyla arıza verir. Eski/kurumlu buji bobini erken yıpratır.
Audi TT Roadster (2007–2014) ateşleme bobini için bu sayfada 14 farklı marka listelenir. Bobin motor tipine ve soketine göre seçilir (kalem bobin/blok bobin). Orijinal eşi (Bosch, NGK, Delphi) bobinlerle birlikte bujiler de yenilenirse ateşleme tam sağlığa kavuşur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi TT Roadster (2007–2014) modeline uyar.
Audi TT Roadster (2007–2014) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Audi TT Roadster 8J9, 2007-2014 arasında oldukça geniş bir motor yelpazesiyle üretildi. Giriş seviyesi CDAA kodlu 1.8 TFSI'den başlayıp BWA ve CCZA kodlu 2.0 TFSI'lere, CESA kodlu 211 hp'lik 2.0 TFSI'ye, CDMA kodlu 265 hp'lik TTS quattro'ya, CEPB kodlu 360 hp'lik RS quattro'ya ve hatta erken dönem BUB kodlu 3.2 V6 quattro'ya kadar her motor kendi silindir sayısına göre ayrı bobin ihtiyacı doğurur. CFGB kodlu 2.0 TDI quattro ise dizel olduğundan ateşleme bobini kapsamı dışında kalır. Bu yüzden TT Roadster için ateşleme bobini ararken önce motor kodunu bilmek, modelin hangi hp ve yıl aralığına denk geldiğini netleştirmek işini kolaylaştırır.
Katalogdaki ateşleme bobini ürünlerinin büyük kısmı SAE bağlantı modeline sahip, bir kısmı ise buji deliğine doğrudan oturan tip. Soket kontağı sayısı ürünlerin neredeyse tamamında 4 olarak görülüyor, nominal gerilim tarafında 14V değeri öne çıkıyor; bazı ürünlerde 12V gerilim de karşına çıkabilir. Giriş/çıkış sayısı bir olan modeller de kataloğun içinde yer alıyor. Bu değerler ürün açıklamalarında belirtiliyor, kendi aracının motoruna uygun olanı bu bilgilerle ve TT Roadster'ın motor koduyla eşleştirerek seçmen gerekiyor. OEM 07K905715F, 06F905115 ve 07K905715D numaraları kataloğun en çok karşılığı bulunan referansları arasında; ürün sayfasındaki numarayı kendi aracının parçasındaki kodla kıyaslamak doğrulamayı kolaylaştırır.
Ateşleme bobini zamanla yalıtım yorgunluğuyla zayıflar; TT Roadster'da yüksek hp'li motorlarda (TTS, RS gibi) bu yorulma daha erken görülebilir çünkü bobin daha yüksek yükle çalışır. Motor tekleme veya ateşleme hatası fark ettiğinde ilk kontrol noktası bobin ve bujiler olmalı; bu kontrolü servise bırakmak doğru olur.
Otiva'da TT Roadster için Ateşleme Bobini kategorisinde 27 ürün listeleniyor; NGK, BOSCH, BREMI, BERU, SWB ve DELPHI gibi markalar öne çıkıyor. Bobin değişimi gündeme geldiğinde bujilerin durumuna da bakmak faydalı olur; bu nedenle Buji kategorisine de göz gezdirmek mantıklı. Dizel motorlu CFGB'de ateşleme bobini yerine ön ısıtma sistemi devrede olduğundan, o motor için Kızdırma Bujisi sayfası daha doğru bir başvuru noktası olacaktır.
Bu bölüm Audi TT Roadster (2007–2014) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14