

Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.



![KIZDIRMA BUJISI [ DURATERM ] [ GLP2HS ] A1 A3 CADDY III GOLF V VI PLUS JETTA III PASSAT TIGUAN CRAFTER T5 1.4 1.6 2.0 TDI](https://digital-assets.tecalliance.services/images/800/d29c3bd04b5d6ce208f040db7019056856c08e7a.jpg)






































Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 26 parçanın tamamı Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 113,00 ₺ – 7.315,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 26 ürünün tamamı Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) kızdırma bujisi için bu sayfada 13 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) modeline uyar.
Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Audi A6 Allroad C7 için kızdırma bujisi tarafında kataloğun ağırlığı ET1ECO, Bosch ve SVAC üzerinde duruyor; Eyquem, Beru ve NGK de listede yer alıyor. Markalar arasındaki fark çoğu zaman gövde yapısında ortaya çıkıyor. Bosch ve NGK çubuk kızdırma bujisi gövdesini tercih ederken, ET1ECO ve SVAC kataloğunda telli ısıtma bujisi seçenekleri de bulunuyor. Fark tek bir rakamda gizli olabilir. A6 Allroad C7 sahibi marka seçerken bujinin tipini de gözden geçirmeli.
A6 Allroad C7, CLAA, CKVC, CGQB, CVUA, CRTD, CZVA, CZVC ve CZVF kodlu 3.0 TDI quattro motorlarıyla üretildi. Hepsi aynı hacme, 2967 cm3'e, sahip ama güç değerleri 190 hp ile 320 hp arasında değişiyor. Motor kodu şart. Aynı gövdeyi taşıyan motorlarda bile kızdırma bujisinin gerilimi farklılaşabiliyor; katalogdaki ürünlerde 4,4 V ve 11 V değerleri görülüyor. CGWD ve CREC gibi benzinli TFSI motorlar bu kategoriyle ilgisiz; kızdırma bujisi yalnız dizel yanma odasında görev yapıyor.
Katalogdaki ürünlerde montaj derinliği 28 mm ile 21 mm arasında, diş ölçüsü ise M 10 x 1 ile M 12 x 1,25 arasında değişen değerler gösteriyor. Anahtar ağzı da 10 mm ile 12 mm arasında farklılaşıyor. Bu ölçüler yuvaya tam oturma açısından önem taşıyor. OEM numarası 03L963319 ve 059963319C kataloglarda en sık geçen referanslardan; 95817032091 aynı grupta yer alıyor. Motor koduyla birlikte bu OEM numaralarını karşılaştırmak doğru eşleşmeyi kolaylaştırıyor.
A6 Allroad C7'nin erken dönem CLAA'sı (204 hp) ile sonradan gelen CZVF'si (190 hp) arasındaki güç farkı küçük görünse de, kızdırma bujisi seçiminde motor kodu eşleşmesi ikisinde de aynı titizlikle yapılmalı; aksi halde gerilim değeri uymayan bir buji takılabilir.
Bu bölüm Audi A6 Allroad C7 (2012–2018) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-11