OPTIMAL

Amortisör Ön

2.206,00 ₺ · KDV dahil · Stokta · son kontrol 6 Ekim

OEM: A1243203030EAN: 4031185071499

Amortisör Ön — Resim
−%15OPTIMAL

Bu parça şu araçlara uyar (8)

Uyumluluk, katalogdaki araç eşleştirme (fitment) kayıtlarına göredir. Sipariş öncesi OEM numarasını doğrulamanı öneririz.

OEM / Referans Numaraları

A1243203030

Teknik Künye

Marka
OPTIMAL
Üretici Kodu
A-1304G
OE / OEM No
A1243203030
Birim
adet
Uyumlu Araç
8

Teknik Özellikler

Montaj tarafı
Ön aks
Amortisör türü
Gaz basıncı
Amortisör yapı türü
Amortisör yayı
Amortisör tespit türü
Üst pim
Amortisör tespit türü
Alt kelepçe
Delik çapı [mm]
13
Dişli ölçüsü
M14x1,5
Piston kolu uzunluğu [mm]
220
Tespit borularının mesafesi [mm]
90
Piston kolu çapı [mm]
22
Önerilen aksesuarların ürün numaraları
AK-735019
Önerilen aksesuarların ürün numaraları
F8-5502
Yay dış çapı [mm]
55

Ürün Bilgileri

EAN / Barkod
4031185071499

Sistem şeması

Ön süspansiyon — parçaların yerleşimi
AmortisörBu ürün

Amortisör, yayın salınımını sönümleyerek tekeri yola basılı tutar. İçindeki yağı kaybettiğinde araç zıplar ve tutunma azalır.

Amortisör ürünlerini gör

Teknik veriler ve görseller: TecDoc® / TecAlliance

Kategori Rehberi

AmortisörSüspansiyon & Direksiyon

Yay salınımını sönümleyip tekeri yola basılı tutan parça; zayıflayınca araç zıplar.

Tüm OPTIMAL Amortisör ürünleri439

Marka Rehberi

OptimalPremium Yan Sanayi

Alman OE-kalite mekanik parça markası; direksiyon-süspansiyon, teker göbeği ve su pompasında geniş kapsam.

Optimal markası hakkında →

Diğer markalar · muadil ürünler

Aynı parçanın OPTIMAL dışındaki markaları — hepsi aynı işi görür. Markasına ve fiyatına göre sen seç.

1 marka
MAYSAN
Amortisör Ön
−%18
Amortisör ÖnOE muadilÖn aks · Gaz basıncı · Amortisör yayı · Üst pim / Alt kelepçeÜretici koduPS9711139OEMA1243203030
2.647,00 ₺3.212,00 ₺
TaksitliPer, 8 Eki kargoda · kargo 250 ₺
StoktaOtiva · KDV dahil
StoktaPer, 8 Eki kargoda · kargo 250 ₺
−%183.212,00 ₺
2.647,00 ₺KDV dahil
1

Birlikte alın

Bu parça değişirken genellikle birlikte yenilenir.

Amortisör takozu aynı sökümde açığa çıkar ve yaşlandığında yeni amortisörde bile tok bir tıkırtı olarak duyulur.

Yay, amortisör sökülürken zaten çıkarılıyor; yorulmuş bir yay yeni amortisörle birlikte araç yüksekliğini geri getirmez.

Değerlendirmeler (0)

Henüz değerlendirme yokBu ürünü ilk değerlendiren sen ol.

Deneyimini paylaş

Yorum yapmak için Otiva hesabınla giriş yapman gerekiyor.