BOSCH

Atesleme Bujisi [ Nikel ] [ VR8SC ] P1007 1.4 P206 1.4I 16V P206 1.4I 16V SW P207 1.4 16V P307 1.4I P307 1.4I 16V P307 1.4I 16V Break P307 1.4I BREAK/SW Arkana 1.6 Sce 115 C2 1.4 16V C3 1.4I 16V C4 1.4 C4 1.4 Coupe Captur 1.6 Sce 115 Clio II 1.0I 16V Clio (1 adet)

OEM: 9660005180EAN: 4047024115385

Atesleme Bujisi [ Nikel ] [ VR8SC ] P1007 1.4 P206 1.4I 16V P206 1.4I 16V SW P207 1.4 16V P307 1.4I P307 1.4I 16V P307 1.4I 16V Break P307 1.4I BREAK/SW Arkana 1.6 Sce 115 C2 1.4 16V C3 1.4I 16V C4 1.4 C4 1.4 Coupe Captur 1.6 Sce 115 Clio II 1.0I 16V Clio (1 adet) — Resim
Katalog görseli−%22BOSCH

Bu parça şu araçlara uyar (48)

Uyumluluk, katalogdaki araç eşleştirme (fitment) kayıtlarına göredir. Sipariş öncesi OEM numarasını doğrulamanı öneririz.

OEM / Referans Numaraları

9660005180

Teknik Künye

Marka
BOSCH
OE / OEM No
9660005180
Birim
ad.
Uyumlu Araç
48

Teknik ÖzelliklerOE muadil

Elektrot aralığı [mm]
0,9
Sıkma torku [Nm]
23
Dişli ölçüsü
M 12 x 1,25
Dişli uzunluğu [mm]
26,5
Anahtar ağzı
14
Kıvılcımın konumu [mm]
5
Soket kontağı adedi
1

Ürün Bilgileri

EAN / Barkod
4047024115385

Teknik Belge

Teknik veriler, görseller ve teknik belgeler: TecDoc® / TecAlliance

Kategori Rehberi

BujiAteşleme

Benzinli motorda karışımı kıvılcımla ateşleyen parça; aşınınca motor tekler.

Tüm BOSCH Buji ürünleri308

Marka Rehberi

BoschOrijinal Ekipman (OEM) Üreticisi

1886 Stuttgart kuruluşlu, dünyanın en büyük OEM otomotiv tedarikçisi; buji, enjektör ve fren sistemlerinde referans.

Bosch markası hakkında →

Birlikte alın

Bu parça değişirken genellikle birlikte yenilenir.

Aşınmış bujide tırnak aralığı büyüdükçe ateşleme bobini daha yüksek gerilim üretmek zorunda kalır; tekleme şikâyetinde ikisi birlikte değerlendirilir.

Değerlendirmeler (0)

Henüz değerlendirme yokBu ürünü ilk değerlendiren sen ol.

Deneyimini paylaş

Yorum yapmak için Otiva hesabınla giriş yapman gerekiyor.