Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
203,00 ₺ · KDV dahil · Stokta · son kontrol 18 Ekim
OEM: SPLZFR5C11
![Atesleme Bujisi [ Nikel ] [ FR8ME ] P206 1.6I 16V P206 SW 1.6I 16V P307 1.6I 16V 350 Z 3.5 P406 1.8I 16V P406 1.8I 16V Break P406 2.2I 16V P406 2.2I 16V Break P406 2.2I 16V Coupe P407 1.8 P407 1.8 SW P407 2.2 P407 2.2 Coupe P407 2.2 SW P607 2.2 P607 2.2I (1 adet) — Resim](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fdigital-assets.tecalliance.services%2Fimages%2F800%2F2c352b7d5c7f5be5c38d8382d26e920d9b384e42.jpg&w=3840&q=75)
Uyumluluk, katalogdaki araç eşleştirme (fitment) kayıtlarına göredir. Sipariş öncesi OEM numarasını doğrulamanı öneririz.
Katalogda bu ürünün 120 araç modeline uyum kaydı (1994’ten beri, 52 motor kodu) ve 1 OEM/eşdeğer numarası var.
Buji, benzinli motorda sıkıştırılmış karışımı tutuşturan kıvılcımı üretir. Elektrodu aşınıp tırnak aralığı büyüdükçe kıvılcım zayıflar.
Teknik veriler, görseller ve teknik belgeler: TecDoc® / TecAlliance
Benzinli motorda karışımı kıvılcımla ateşleyen parça; aşınınca motor tekler.
Tüm BOSCH Buji ürünleri2911886 Stuttgart kuruluşlu, dünyanın en büyük OEM otomotiv tedarikçisi; buji, enjektör ve fren sistemlerinde referans.
Bosch markası hakkında →Aynı parçanın BOSCH dışındaki markaları — hepsi aynı işi görür. Markasına ve fiyatına göre sen seç.
Bu üründen farkı: Sıkma torku 28 ↔ 22 Nm · Dişli ölçüsü M 14 x 1,25 ↔ M14x1.25
Fiyatlar parça fiyatı, KDV dahil. Fark sütunu TecDoc teknik kriterlerinden gelir: solda bu ürünün değeri, sağda o markanın değeri. Hücre boşsa ortak kriterlerde fark yok ya da o markada kriter kaydı yok.
Bu parça değişirken genellikle birlikte yenilenir.
Aşınmış bujide tırnak aralığı büyüdükçe ateşleme bobini daha yüksek gerilim üretmek zorunda kalır; tekleme şikâyetinde ikisi birlikte değerlendirilir.
