Volkswagen Touran Kasa/büyük Limuzin (2003–2010) Radyatör Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

Radyatörle Birlikte Elden Geçen Parçalar

Touran Kasa/büyük Limuzin'de radyatör işi tek başına bitmez. Devirdaim yorgunsa yeni radyatör de kısa sürede yorulur. Bu yüzden soğutma devresi bir bütün olarak düşünülmeli: termostat, devirdaim (su pompası), soğutma suyu hortumu ve genleşme deposu aynı anda kontrol edilmeli. Eski antifriz yeni radyatörün peteklerine zarar verebilir. Komple yenileme mantıklı olur. Otomatik şanzımanlı araçlarda radyatör üzerindeki yağ soğutma hattı da unutulmamalı; bu detay Touran'da parça seçimini doğrudan etkiliyor.

Motorlara Göre Ölçü ve Yapı Farkı

Touran Kasa/büyük Limuzin'de dört motor seçeneği var: AVQ kodlu 1.9 TDI, AZV kodlu 2.0 TDI, BKC kodlu 1.9 TDI ve BLF kodlu 1.6 FSI benzinli. Her birinin soğutma yükü farklı, dolayısıyla radyatör ölçüsü de değişiyor. Katalogdaki ürünlerde net genişlik 180 mm ile 560 mm arasında, net uzunluk ise 438 mm'den 650 mm'ye kadar çeşitlilik gösteriyor. Derinlik tarafında 16 mm ile 34 mm arası değerler sık görülüyor. Giriş ve çıkış çapları da tek tip değil; 14, 15, 22, 32 ve 33 mm seçenekleri katalogda yer alıyor. Fark büyük olabilir. Yanlış ölçü hortum bağlantısını tutturmaz. Malzeme tarafında tablo neredeyse netleşmiş durumda: ürünlerin büyük kısmı alüminyum gövdeli, plastik gövdeli seçenek ise azınlıkta kalıyor.

Marka ve OEM Eşleşmesiyle Doğru Parça

81 ürünlük listede KALE, ORIS, MAHLE, COEM ve SWB gibi markalar öne çıkan isimler arasında. TecDoc tarafında ise VALEO, DENSO, NISSENS, GATES ve TOPRAN gibi üreticiler de Touran için radyatör üretmiş durumda. OEM numaraları karşılaştırmada işe yarıyor: 1K0121367F, 3C0819031 ve 1T0820411A bu araçta sık rastlanan referanslar arasında. Kurutucu ile gelen ya da soğutma maddesi ayarlayıcısı olmadan satılan varyantlar da listede ayrı ayrı yer alıyor; bu detay klimalı-klimasız araç ayrımında önem taşıyor. Seçim yaparken şunlara bakmak gerekir:

• Motor kodu (AVQ, AZV, BKC veya BLF)
• Şanzıman tipi (manuel/otomatik, yağ soğutmalı hat var mı)
• Giriş-çıkış çapı uyumu
• Kurutucu ve soğutma maddesi ayarlayıcısı bilgisi

İki uç örnek bu farkı iyi gösteriyor: BLF benzinli motorun radyatörü genelde daha kompakt gövdeyle, dar giriş çapıyla gelirken; AZV kodlu 2.0 TDI'nin yüksek güç çıkışı daha geniş petek yüzeyi ve büyük çaplı bağlantı gerektiriyor. Aynı Touran Kasa/büyük Limuzin gövdesinde iki motor, iki ayrı radyatör mantığı demek.