Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Volkswagen Sharan Kasa/büyük Limuzin (1996–2010) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış rot ürünleri. Aşağıdaki 36 parçanın tamamı Volkswagen Sharan Kasa/büyük Limuzin (1996–2010) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Sharan Kasa/büyük Limuzin (1996–2010) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu rot grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Rot (rot mili/iç rot), direksiyon kutusundan gelen hareketi rot başına ileten çubuktur; direksiyonun tekere aktarılmasını sağlar. Aşınması direksiyonda boşluk ve lastik aşınması yapar.
Direksiyon boşluğu, bozuk yolda tıkırtı ve lastiklerin içten/dıştan aşınması rot ya da rot başının bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Rot planlı değişmez; boşluk, körük yırtığı ya da darbe sonrası eğilmede değişir. Rot ve rot başı sık birlikte yenilenir.
İç rot ve rot başı çoğu zaman birlikte değerlendirilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder) rotta değişim sonrası rot-balans zorunludur.
İpucu: Rot/rot başı değişiminin ardından mutlaka rot-balans yaptırın.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — rot hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Sharan Kasa/büyük Limuzin (1996–2010) için uyumlu rot fiyatları 110,00 ₺ – 1.943,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 36 ürünün tamamı Volkswagen Sharan Kasa/büyük Limuzin (1996–2010) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon boşluğu, bozuk yolda tıkırtı ve lastiklerin içten/dıştan aşınması rot ya da rot başının bittiğini gösterir. Rot planlı değişmez; boşluk, körük yırtığı ya da darbe sonrası eğilmede değişir. Rot ve rot başı sık birlikte yenilenir.
Volkswagen Sharan Kasa/büyük Limuzin (1996–2010) rot için bu sayfada 17 farklı marka listelenir. İç rot ve rot başı çoğu zaman birlikte değerlendirilir; araç tipine göre seçilir. Orijinal eşi (TRW, Lemförder) rotta değişim sonrası rot-balans zorunludur. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Sharan Kasa/büyük Limuzin (1996–2010) modeline uyar.
Volkswagen Sharan Kasa/büyük Limuzin (1996–2010) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Sharan Kasa/büyük Limuzin'de rot bittiğinde çoğu zaman yanındaki parçalar da gözden geçiriliyor. Tek başına kalmaz. İç rot aşındığında rot başı da benzer yükü görmüş olur, bu yüzden ikisi birlikte sökülüp takılır. Bu araçta rot değişimiyle aynı anda bakılması gereken bir diğer nokta rotil; direksiyon-tekerlek hattındaki boşluk genelde ikisinde birden görülür. Salıncak burcu ve viraj çubuğu bağlantıları da aynı bölgede çalıştığı için kontrol listesine girer. Sharan Kasa/büyük Limuzin'in 1996-2010 arası üretilen gövdesinde VR6 ve TDI motor seçenekleri aynı ön aks mimarisini paylaştığından, rot tarafındaki aşınma deseni motor koduna göre büyük fark göstermez.
Burada motor kodu değil, montaj tarafı belirler. Otiva kataloğunda bu araç için 34 ürün listeleniyor ve bunların büyük bölümü ön aksın sağ ya da sol tarafına göre ayrılmış. Sol ve sağ birbirinin aynısı değildir. Montaj tarafı seçilirken aracın hangi tekerleğine gideceği netleşmeli; aksi halde diş yönü veya bağlantı açısı uymayabilir. Ayrıca kataloglarda direksiyon kutusu üreticisine göre de ayrım var: TRW ve SMI-Koyo için farklı rot varyantları bulunuyor. Dişli ölçüsü de kritik; M16x1,5 ve M14x1,5 gibi farklı diş adımları aynı araç için görülebiliyor, bu yüzden eski parçadaki diş ölçüsüyle karşılaştırmak işi kolaylaştırır. Rot ve rot başı seçiminde şunlara bakılmalı:
LEMFORDER, TEKNOROT, FAG, AYD ve JP GROUP bu sayfada en çok ürünü olan markalar arasında. Malzeme tarafında da fark var; kataloglarda lastik, çelik ve termoplast gövdeli örnekler görülüyor. Bu fark sessizlik ve ömür beklentisini değiştirir. Marka seçimi burada görev tanımını değiştirmez, fakat malzeme ve ölçü toleransı üründen ürüne kayabilir. OEM numarası bu yüzden referans noktası olur: 6Q0423804E, 6Q0423803E ve 1J0422807 bu araç için kataloglarda sık görülen kodlar arasında. Eski parçanın üzerindeki kod okunabiliyorsa, yeni ürünü seçerken en hızlı yol budur. Sharan Kasa/büyük Limuzin'in farklı motor varyantlarında (AFN, ANU, ASZ dizel; ATM, AYL benzinli) ön aks geometrisi aynı kaldığından rot tarafında motor koduna bakmak yerine şasi ve aks tarafına bakmak daha işe yarar.
Rot ölçü veya diş adımı uymazsa bağlantı tam oturmaz. Direksiyonda sertlik, gevşeklik ya da düzensiz dönüş hissi ortaya çıkabilir. Lastik aşınması hızlanır. Daha kötüsü, rot başıyla uyumsuz bir iç rot takıldığında boşluk kısa sürede geri gelir ve değişim baştan yapılmak zorunda kalır. Bu yüzden Rot seçerken montaj tarafı, dişli ölçüsü ve OEM uyumu birlikte kontrol edilmeli; Sharan Kasa/büyük Limuzin için doğru Rot, aracın hangi tarafına takılacağı ve direksiyon kutusu tipiyle netleşir.
Bu bölüm Volkswagen Sharan Kasa/büyük Limuzin (1996–2010) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10