Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
![KIZDIRMA BUJISI [ DURATERM ] GOLF III IV PASSAT JETTA FELICIA POLO CADDY II TRANSPORTER III IV](https://d1urxgbt2uly9x.cloudfront.net/parca-gorsel/1/266313866.jpg)
Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış kızdırma bujisi ürünleri. Aşağıdaki 53 parçanın tamamı Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu kızdırma bujisi grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Kızdırma bujisi, dizel motorda yanma odasını ısıtarak soğukta ilk ateşlemeyi kolaylaştırır; bazı sistemlerde emisyonu düşürmek için çalışma sırasında da ısınmaya devam eder. Dizelde kıvılcım yoktur, ısıyla tutuşma sağlanır.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir.
Değişim aralığı: Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür.
İpucu: Kızdırma bujileri takım hâlinde değiştirilir; kış öncesi kontrol ettirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — kızdırma bujisi hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) için uyan kızdırma bujisi ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) için uyumlu kızdırma bujisi fiyatları 131,00 ₺ – 2.994,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 53 ürünün tamamı Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Soğukta zor çalışma, ilk çalışmada beyaz/mavi duman ve rölantide titreme dizel kızdırma bujilerinin bittiğini gösterir. Kızdırma bujileri ortalama 80.000–120.000 km'de ya da soğuk çalıştırma zorlaşınca takım hâlinde değişir; kış öncesi kontrol önerilir.
Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) kızdırma bujisi için bu sayfada 18 farklı marka listelenir. Buji motor koduna ve voltajına (ör. 5V/11V) göre seçilir; hepsi takım değişmeli. Orijinal eşi (Bosch, NGK, Beru) bujiler hızlı ısınır ve kırılma riski düşüktür. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) modeline uyar.
Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Passat B3/B4 Variant'ta kızdırma bujisi yalnız dizel motorlarda aranır, bu noktada çoğu zaman karışıklık çıkıyor. 1Y ve AAZ kodlu 1.9 D/TD motorlar düşük beygirle çalışırken, 1Z ve AFN kodlu 1.9 TDI motorlar daha güçlü. Motor kodu farklı, ısıtma gerilimi de farklı olabiliyor. Katalogda gerilim değeri hem 11V hem 5V olarak görülüyor; hangi motorun hangisini aldığını tahminle değil, bloktaki motor koduyla eşleştirerek ilerlemek gerekiyor. Benzinli 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 16V, 2.8 VR6 ve 2.9 VR6 Syncro motorlarda ise bu parçaya ihtiyaç yok; kıvılcımla ateşleme yeterli. Karışıklık burada.
Otiva kataloğunda bu kategori için 57 ürün listeleniyor, bunların içinde dişli ölçüsü M 12 x 1,25 ile M 10 x 1 arasında bölünüyor. Anahtar ağzı da 10 veya 12 olarak görülüyor, montaj derinliği 21 mm ile 25 mm arasında değişiyor. Yanlış diş ölçüsü takıldığında yuva zarar görebilir. Bu yüzden Passat Variant'ta kızdırma bujisi seçerken sadece motor kodu değil, dişli ve anahtar ağzı ölçüsü de kontrol edilmeli. Bağlantı teknolojisi tarafında PIN veya M5 tipi uç farkı var; eski kablo tertibatıyla uyumsuz uç araçta kontak sorunu yaratabilir. OEM tarafında N10213002, N10140105 ve 039034170 numaraları bu araca ait kayıtlarda sık geçiyor, parça seçerken bu numaralarla karşılaştırma yapmak işe yarıyor.
Katalogda SVAC, BOSCH, ET1GERMANY, EYQUEM ve NGK gibi markalar yer alıyor; SVAC ve BOSCH ürün sayısı bakımından önde. Dört bujinin hepsi aynı anda değişmeli, tek tek değiştirmek ısınma dengesini bozuyor. Soğukta zor çalışma varsa önce kontrol şart. Kızdırma bujisiyle birlikte genelde kontrol edilen buji ve ateşleme bobini sayfalarına da bakılabilir, çünkü ateşleme sisteminin diğer parçaları da aynı dönemde yorulabiliyor. Yanlış gerilimde veya yanlış ölçüde buji takılırsa kırılma riski artar, bazen bujinin ucu silindir içinde kalabilir; bu durum motor bloğuna zarar verebileceği için seçim aşamasında motor kodunu ve ölçüyü teyit etmek önemli.
Bu bölüm Volkswagen Passat B3/B4 Variant (1988–1997) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10