Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
128 üründen ilk 60 tanesi gösteriliyor.
Volkswagen Golf VAN 4 Variant (1999–2006) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış viraj çubuğu ürünleri. Aşağıdaki 128 parçanın tamamı Volkswagen Golf VAN 4 Variant (1999–2006) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Golf VAN 4 Variant (1999–2006) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu viraj çubuğu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Viraj çubuğu (denge çubuğu ve z rot linkleri), virajda aracın yatmasını azaltarak iki tekeri birbirine bağlar; savrulmayı düşürüp yol tutuşunu artırır. Z rot (link) burçları en sık aşınan parçadır.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı.
İpucu: Z rotları ve burçları ikili (aks bazında) değiştirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — viraj çubuğu hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Golf VAN 4 Variant (1999–2006) için uyumlu viraj çubuğu fiyatları 80,00 ₺ – 4.179,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 128 ürünün tamamı Volkswagen Golf VAN 4 Variant (1999–2006) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir. Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Volkswagen Golf VAN 4 Variant (1999–2006) viraj çubuğu için bu sayfada 35 farklı marka listelenir. Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Golf VAN 4 Variant (1999–2006) modeline uyar.
Volkswagen Golf VAN 4 Variant (1999–2006) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Golf VAN 4 Variant'ta viraj çubuğu ve z rot linkleri motor gücünden çok şasi tarafına bağlı parçalardır, bu yüzden AJM kodlu 116 hp'lik 1.9 TDI ile AQM kodlu 68 hp'lik 1.9 SDI aynı denge çubuğu geometrisini paylaşır. Benzinli tarafta AXP kodlu 1.4 ve BCB kodlu 1.6 motorlu Golf VAN 4 Variant'larda da durum farklı değil. Asıl fark motor kodundan değil, aracın hangi tekerinde çalışıldığından doğar. Ön aksın sağı ve ön aksın solu ayrı parça numaraları taşır. Bu ikisini karıştırmak sık görülen bir hata.
Katalogda ön aksın sağı için ayrılmış ürün sayısı, soluna göre biraz daha fazla; iki taraf da birbirine çok yakın görünse de bağlantı noktaları simetrik değildir. Golf VAN 4 Variant sahipleri çoğu zaman tek bir z rot sorunlu olduğunda sadece o tarafı değiştiriyor, ama sarkaç kolu ve bağlantı kolu ayrımı da burada devreye giriyor. Kataloğun bir kısmı sarkaç kol tipini, bir kısmı bağlantı kolunu listeliyor; ikisi aynı işi görse de montaj yönü değişir. Yanlış tip seçilirse boşluk kısa sürede geri gelir.
Golf VAN 4 Variant için kataloglanan z rot ve burçlarda iç çap değişken; 21 mm en sık görülen ölçü, ardından 18 mm ve 17 mm geliyor. Uzunluk tarafında da 338 mm ile 270 mm gibi birkaç farklı değer kayıtlı. Bu çeşitlilik tesadüf değil, farklı üretim dönemlerine ve yedek parça üreticisinin kendi tasarımına işaret ediyor. Ölçü tutmazsa burç yuvaya oturmaz. Bu yüzden eski parçanın ölçüsünü ya da OEM numarasını elinde tutmak işe yarar.
Bozuk yolda gelen tıkırtı ve direksiyonda hissedilen gevşeklik, Golf VAN 4 Variant'ta z rot burçlarının yorulduğunun ilk işareti. Ses alçak hızda daha belirgin. Böyle bir durumda iki tarafı birlikte değiştirmek, tek taraf değişiminden daha dengeli bir sonuç verir; aks başına iki parça kuralı da zaten kataloga bu şekilde yansımış.
Golf VAN 4 Variant viraj çubuğu tarafında SWAG, LEMFORDER, YTT, JP GROUP ve TEKNOROT gibi markalar kataloğun büyük kısmını oluşturuyor; FEBI ve FAG daha az sayıda ama hâlâ listede yer alıyor. 1J0411315C ve 1J0411316D numaraları en çok karşılığı bulunan OEM kodları arasında, 1J0411314G da benzer ürün sayısına sahip. Marka seçimi genelde malzemeye göre ayrışıyor: lastik yataklı burçlar bir grup, lastik-metal kombinasyonu başka bir grup oluşturuyor. Z rot ve burçları değiştirirken aynı anda kontrol edilen salıncak burcu ve rot başı sayfaları, Golf VAN 4 Variant'ın ön süspansiyon tarafında bütün resmi tamamlıyor.
Bu bölüm Volkswagen Golf VAN 4 Variant (1999–2006) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10