Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Volkswagen Golf I (1974–1984) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış radyatör ürünleri. Aşağıdaki 57 parçanın tamamı Volkswagen Golf I (1974–1984) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Golf I (1974–1984) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu radyatör grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Radyatör, sıcak soğutma suyunu ince peteklerinde havayla temas ettirerek soğutur; motorun ısısını dışarı atan ana eşanjördür. Petekleri tıkanır ya da çatlarsa soğutma yetersiz kalır.
Hararet göstergesinin yükselmesi, aracın altında antifriz gölü, radyatör peteklerinde sızıntı izi ve sık antifriz eksilmesi radyatör arızasının belirtileridir.
Değişim aralığı: Radyatörün planlı değişimi yoktur; petek çatlağı, tıkanma ya da üst/alt tank sızdırmasında değişir. Kaliteli antifriz iç tıkanmayı geciktirir.
Radyatör motora, şanzıman tipine (otomatikte yağ soğutmalı) ve kalınlığına göre seçilir. Orijinal eşi (Nissens, Valeo, Behr) radyatörlerde petek ve tank kalitesi ömrü belirler; antifriz komple yenilenmeli.
İpucu: Radyatör değişiminde antifriz komple yenilenir ve devirdaim kontrol edilir.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — radyatör hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Golf I (1974–1984) için uyan radyatör ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Volkswagen Golf I (1974–1984) için uyumlu radyatör fiyatları 137,00 ₺ – 39.280,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 57 ürünün tamamı Volkswagen Golf I (1974–1984) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hararet göstergesinin yükselmesi, aracın altında antifriz gölü, radyatör peteklerinde sızıntı izi ve sık antifriz eksilmesi radyatör arızasının belirtileridir. Radyatörün planlı değişimi yoktur; petek çatlağı, tıkanma ya da üst/alt tank sızdırmasında değişir. Kaliteli antifriz iç tıkanmayı geciktirir.
Volkswagen Golf I (1974–1984) radyatör için bu sayfada 23 farklı marka listelenir. Radyatör motora, şanzıman tipine (otomatikte yağ soğutmalı) ve kalınlığına göre seçilir. Orijinal eşi (Nissens, Valeo, Behr) radyatörlerde petek ve tank kalitesi ömrü belirler; antifriz komple yenilenmeli. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Golf I (1974–1984) modeline uyar.
Volkswagen Golf I (1974–1984) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Otiva kataloğunda Golf I için net genişlik değerleri 385 mm'den 322 mm'ye, bir kısmında da 116 mm'ye kadar değişiyor; net uzunlukta 650 mm ile 179 mm arasında birkaç ayrı grup var. Derinlik tarafında en sık rastlanan rakamlar 32 mm ve 34 mm, ama 23 mm ve 16 mm gibi daha ince gövdeler de listede. Katalogda görülen bu çeşitlilik şöyle sıralanabilir:
Motor hacmi değişince radyatör gövdesinin boyu da değişiyor; Golf I'de 1.1'den 1.8'e kadar farklı hacimler bir arada üretildiği için tek bir standart ölçüden bahsetmek doğru olmaz.
Golf I'de FA ve FJ ile 1.1 litre, GF ile 1.3, CK ve CR ile dizel 1.5 ve 1.6, CY ile 1.6 TD, EG ve DX ile GTI gövdesindeki güçlü 1.6 ve 1.8 motorlar bulunuyor. Düşük hacimli FA ve FJ motorlu Golf I'lerde petek alanı daha küçük tutulmuş görünüyor; EG ve DX gibi GTI motorlarında ısı yükü artınca petek yüzeyi de büyümüş. Motor kodu burada iş görür. CK ile CR dizel motorları hacimce birbirine yakın olsa da üretim dönemleri ayrı, bu yüzden radyatör revizyonları da farklılaşabiliyor.
Golf I radyatör kataloğunda 03F145749B ve 03C145749B birden fazla üründe geçen numaralar arasında; 5WA819031, 1K0121251CE ve 6R0121253L ise farklı gövde ve dönem varyantlarına ait kodlar. Bu rakamlar eski parça üzerinde veya kutu etiketinde yazılı oluyor. Numarayı not al. Yeni radyatör siparişi öncesi bu kodu doğrulamak, Golf I'in motor ve üretim yılına uygun parçayı bulmayı kolaylaştırıyor.
Hararet göstergesinde ani yükselme ve petek üzerinde sızıntı izi görüldüğünde radyatör gündeme gelir. Golf I'de radyatör değişiminde soğutma suyu da tazelenmeli; bu sırada devirdaim ve termostat durumunu da kontrol etmek sistemin bütünü için anlamlı olur. Fark burada ortaya çıkar; tek parça değişse bile sistem birlikte çalışıyor.
KALE, COEM ve JP GROUP, Golf I radyatör kataloğunda ürün sayısı en yüksek markalar; NRF, VALEO, MAHLE, SWAG, KRAFTVOLL, BARCHA ve ATIK de listede yer alıyor. Çoğu üründe malzeme alüminyum, bir kısmında plastik tank tercih edilmiş; soğutucu modeli tarafında kanatçıkların bazısı mekanik takılmış, bazısı lehimli yapıda. Bu farklar ağırlık değerlerine de yansıyor, 1,15 kg'dan 6,26 kg'a kadar bir dağılım var.
Golf I'de 1.1 litrelik FA ve FJ motorlu versiyonla 1.8 GTI'lı DX arasındaki radyatör ihtiyacı aynı değil. Düşük güçlü 1.1 motor daha küçük petek alanıyla yetinirken, 112 hp'lik DX motoru daha geniş petekli bir radyatör gerektiriyor. İkisi birbirine benzemez.
Bu bölüm Volkswagen Golf I (1974–1984) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14