Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Volkswagen Caddy 2 Kasa/büyük Limuzin (1995–2004) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış teker poryası (göbeği) ürünleri. Aşağıdaki 22 parçanın tamamı Volkswagen Caddy 2 Kasa/büyük Limuzin (1995–2004) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Caddy 2 Kasa/büyük Limuzin (1995–2004) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu teker poryası (göbeği) grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Porya, tekerin üzerinde döndüğü göbek parçasıdır: bir yüzündeki flanş jantı ve fren diskini taşır, diğer yüzü rulman ile aks bağlantısını barındırır. Ağırlık, frenleme kuvveti ve viraj yükünün tamamı buradan aktarılır.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer.
Değişim aralığı: Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Göbek somunu çoğu araçta tek kullanımlıktır; sıkma değeri üretici kılavuzundan alınır.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — teker poryası (göbeği) hakkında bilmeniz gereken her şey.
Volkswagen Caddy 2 Kasa/büyük Limuzin (1995–2004) için uyumlu teker poryası (göbeği) fiyatları 483,00 ₺ – 4.012,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 22 ürünün tamamı Volkswagen Caddy 2 Kasa/büyük Limuzin (1995–2004) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Hızla birlikte artan uğultu, virajda şiddeti belirgin biçimde değişen ses, jantta hissedilen boşluk ve ABS-ESP ikazı poryanın ya da rulmanının bittiğini gösterir. Flanş çarpıksa fren titreşimi yeni diske rağmen sürer. Poryanın kilometreye bağlı bir değişim periyodu yoktur; değerlendirme sese, jantta hissedilen boşluğa, ABS sinyalinin kesilmesine ve flanş hasarına bakılarak yapılır. Rulmanı entegre ünitelerde parça komple yenilenir, rulman tek başına sökülmez.
Volkswagen Caddy 2 Kasa/büyük Limuzin (1995–2004) teker poryası (göbeği) için bu sayfada 12 farklı marka listelenir. Ünite aracın çekiş tipine ve ABS okuma biçimine göre seçilir; manyetik enkoder halkalı tiplerde halkanın yönü doğru takılmalıdır. SKF, FAG ve SNR gibi orijinal eşi ünitelerde ön yük ve keçe kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar Volkswagen Caddy 2 Kasa/büyük Limuzin (1995–2004) modeline uyar.
Volkswagen Caddy 2 Kasa/büyük Limuzin (1995–2004) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Caddy 2 Kasa/Büyük Limuzin'in üretim sürecinde ön teker poryası tek bir kalıpta kalmadı; Teker Poryası (Göbeği) kategorisinde katalogdaki ürünlere bakıldığında jant delik sayısı hem 4 hem 5 bijonlu seçeneklerde görülüyor. 5 bijonlu gövdeler 9 üründe, 4 bijonlu gövdeler 7 üründe karşımıza çıkıyor. Bu fark tesadüf değil. Aracın hangi dönemde üretildiğine bağlı olarak jant bağlantı biçimi değişmiş durumda. Bijon sayısı yanlış seçilirse poryayı takman mümkün olmaz; jant tam oturmaz.
Caddy 2'nin motor seçenekleri arasında 1.9 TDI (1Z) gibi daha güçlü dizel varyantlar da, 1.6 benzinli (AEE) gibi daha sade donanımlı sürümler de bulunuyor. Katalogdaki poryaların büyük kısmı entegre ABS sensörlü yapıda, bir kısmı ise manyetik sensör halkalı gövdede üretilmiş. Bu ayrım motor gücünden değil, aracın fren ve ABS donanımından kaynaklanıyor. Dolayısıyla aynı Caddy 2 gövdesinde iki farklı porya tipiyle karşılaşmak mümkün; hangisinin takılı olduğunu görmeden sipariş vermek riskli.
Katalogdaki flanş çapı değerleri 120 mm ile 136,5 mm arasında dağılıyor, dış çap ise 40 mm'den 136,4 mm'ye kadar farklı ürünlerde görülüyor. Tek bir "Caddy 2 poryası" tanımı burada yetmiyor. Ölçü burada iş görür. Delik çemberi değeri katalogdaki ürünlerin büyük kısmında 100 mm olarak sabit kalıyor; bu kısım nispeten tutarlı. OEM 357407615 numarasıyla eşleşen ürün sayısı diğerlerine göre fazla, bu da o ölçünün Caddy 2'de daha sık aranan versiyon olduğunu gösteriyor.
BROM, FAG, KRAFTVOLL, GMB, JP GROUP ve TKN gibi markalar Caddy 2 için poryada listeleniyor. FAG ve SKF gibi rulman üreticisi kökenli markalar ön yük ayarı ve keçe kalitesi konusunda farklı bir mühendislik yaklaşımı taşıyor; KRAFTVOLL ve BROM gibi isimler ise bijon sayısına göre ayrılmış çok sayıda seçenek sunuyor. 6Q0407621AH numarası farklı üretici kodlarıyla eşleşse de aynı montaj noktasına karşılık gelebiliyor; bu yüzden numarayı tek başına değil, aracın bijon ve ABS tipiyle birlikte değerlendirmek gerekiyor.
Poryadaki rulman bozulduğunda ses önce hızla, sonra virajda değişir. Caddy 2'de bu arıza genellikle aks ve rulman bağlantısındaki boşlukla birlikte ilerler. Göbek değişirken aksın durumu da gözden kaçmamalı; Caddy 2 için Aks sayfasındaki ürünlere bakmak bu kontrolü tamamlıyor.
Bu bölüm Volkswagen Caddy 2 Kasa/büyük Limuzin (1995–2004) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-14