Buji Tek Tirnak (1 adet)Bu modelin tüm motorlarına uyarOEM95519060
258,00 ₺314,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺Stokta 37 adetOtiva · KDV dahil
Stokta 37 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%18314,00 ₺
258,00 ₺KDV dahil
1
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
Triumph 1500 I (1970–1977)
Triumph 1500 I (1970–1977) Buji Fiyatları ve Uyumlu Parçalar
ATESLEME BUJISI (W6DC)BP6E (4LU PAKET)OE muadilElektrot aralığı 0,7 mm · Sıkma torku 28 Nm · M 14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mmBu modelin tüm motorlarına uyarOEM000057011
213,00 ₺253,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺Stokta 76 adetOtiva · KDV dahil
Stokta 76 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%16253,00 ₺
213,00 ₺KDV dahil
1
ATESLEME BUJISI PEUGEOT P307 P206 CITROEN C4 FQR7ME (1 adet)OE muadilSıkma torku 25 Nm · Elektrot aralığı 0,8 mm · M14 x 1,25 · Anahtar ağzı 20,8Uyumlu motor: 1.5 TCOEMZC9862090U
223,00 ₺295,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺Stokta 56 adetOtiva · KDV dahil
Stokta 56 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%24295,00 ₺
223,00 ₺KDV dahil
1
Katalog görseli
−%24ATESLEME BUJISI LFR6A11P206 P307 P1007 PARTNER C2 C3 C4 BERLINGO XSARA 1.6 16V (1 adet)OE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mm · Kıvılcımın konumu 3 mmUyumlu motor: 1.5 TCOEMZC9862090U
329,00 ₺435,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺Stokta 35 adetOtiva · KDV dahil
Stokta 35 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%24435,00 ₺
329,00 ₺KDV dahil
1
Katalog görseli
−%24ATESLEME BUJISI BP5E V-LINE 8 PEUGEOT 504 KARSAN J9 RENAULT R9 R19 1.4I BMW 3 SERISI (1 adet)OE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mm · Kıvılcımın konumu 3 mmUyumlu motor: 1.5 TCOEMZC9862090U
179,00 ₺237,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺Son 10 adetOtiva · KDV dahil
Son 10 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%24237,00 ₺
179,00 ₺KDV dahil
1
ATESLEME BUJISI (W8DC) EA 0.8mm RENAULT TWINGO 92> R9 89> 1.4 CLIO II 98> 1.2 ALFA ROMEO AUDI BMW LADA MAZDA PEUGEOT VW TOYOTA (1 adet)20,8 mm · M14 x 1,25 · Dişli uzunluğu 19 mm · Kıvılcımın konumu 3 mmUyumlu motor: 1.5 TCÜretici kodu6511OEM7700103503
183,00 ₺231,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺StoktaOtiva · KDV dahil
StoktaCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%21231,00 ₺
183,00 ₺KDV dahil
1
Katalog görseli
−%17ATESLEME BUJISI (LPG2) LPGLI ARACLAR ICIN (1 adet)OE muadil20,8 mm · M14 x 1,25 · CNG/LPGUyumlu motor: 1.5 TCOEMBY482BPR6E
1.193,00 ₺1.446,00 ₺
Cum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺Son 2 adetOtiva · KDV dahil
Son 2 adetCum, 23 Eki kargoda · kargo 160 ₺
−%171.446,00 ₺
1.193,00 ₺KDV dahil
1
✓ %100 uyumluluk garantili7 uyumlu ürün179,00 ₺ – 1.193,00 ₺· 2026
Triumph 1500 I (1970–1977) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış buji ürünleri. Aşağıdaki 7 parçanın tamamı Triumph 1500 I (1970–1977) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
Triumph 1500 I (1970–1977) Buji Marka Seçenekleri
Orijinal / Premium
OEM fabrika kalitesi
NGK5GM1DENSO1
Ekonomik
Bütçe dostu yan sanayi
—
Nasıl seçmeli?
OEM referansı aynı olan tüm markalar Triumph 1500 I (1970–1977) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Triumph 1500 I (1970–1977) Buji OEM Çapraz Referansları
Bu buji grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
9551906000005701100015910030001596803ZC9862090U77001035037700500048BY482BPR6EMZ602074
Buji nedir, ne işe yarar?
Buji, benzinli motorda sıkıştırılmış hava-yakıt karışımını kıvılcımla ateşleyen elemandır; tırnak aralığındaki kıvılcım yanmayı başlatır. Aşınan tırnak kıvılcımı zayıflatıp teklemeye yol açar.
Triumph 1500 I (1970–1977) Buji ne zaman değişir? Belirtileri
Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır.
Değişim aralığı: Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.
Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?
Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir.
İpucu: Standart bujiler ~30.000 km, platin/iridyum bujiler 60.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.
Buji rehberi: nasıl çalışır, ne zaman değişir, nasıl seçilir?
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — buji hakkında bilmeniz gereken her şey.
Buji — İlgili Rehberler
Triumph 1500 I (1970–1977) için uyan buji ürünleri yukarıda; bu rehberler parçanın kendisini anlatır — ne zaman değişir, belirtisi ne, nasıl seçilir.
Buji Çeşitleri (Bakır, Platin, İridyum) ve Değişim AralığıBakır, platin, iridyum ve çok tırnaklı buji çeşitleri; ömürleri, ısı değeri (ve numaranın markaya göre ters yönü), buji kodu okuma ve LPG'li araçlarda buji seçimi bu rehberde.Rehber · 12 dkBuji Kablosu Arızası Belirtileri: Tekleme, Yerinden Çıkma ve ÖmrüBuji kablosu arızasının belirtileri: rölantide tekleme, nemli havada sarsıntı, zor çalışma. "Kablo mu bobin mi" ayrımı ve kontrol yöntemi.Rehber · 9 dkP0351 Arıza Kodu Nedir? Ateşleme Bobini A Devresi — Bobin mi Bitti, Buji mi, Kablo muP0351 "ateşleme bobini A birincil/ikincil devre" kodudur ve doğrudan bir silindiri işaret eder. Kodun sonundaki rakamın hangi silindir olduğu, bobini değiştirmeden önce yapılması gereken bobin takası testi, P0300 teklemesiyle farkı ve bobini öldüren asıl sebebin çoğu zaman eski buji olması.Rehber · 6 dk
Sıkça Sorulan Sorular
Triumph 1500 I (1970–1977) buji fiyatı ne kadar?+
Triumph 1500 I (1970–1977) için uyumlu buji fiyatları 179,00 ₺ – 1.193,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Triumph 1500 I (1970–1977) için hangi buji uyar?+
Bu sayfadaki 7 ürünün tamamı Triumph 1500 I (1970–1977) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Triumph 1500 I (1970–1977) buji ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+
Zor çalışma, rölantide teklenme, ivmede tutukluk ve yakıt tüketiminde artış bujilerin aşındığını gösterir. Ateşleme zayıfladığında motor sarsıntılı çalışır. Standart (nikel) bujiler ~30.000 km, platin bujiler ~60.000 km, iridyum bujiler 90.000–100.000 km'de takım hâlinde değişir.
buji seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+
Triumph 1500 I (1970–1977) buji için bu sayfada 3 farklı marka listelenir. Buji motorun istediği ısı değeri ve tırnak tipine (bakır/platin/iridyum) göre seçilir; hepsi takım hâlinde değişmeli. Orijinal eşi (NGK, Bosch, Denso) bujiler doğru ısı aralığı verir. OEM referansı aynı olan tüm markalar Triumph 1500 I (1970–1977) modeline uyar.
Triumph 1500 I (1970–1977) için tüm parçalar tek yerde
Triumph 1500 I (1970–1977) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.