Bu parçalar aracına uyuyor mu?

Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.

Şaseden 30 saniyede bulEN KESİN
veya aracını seç
Aracın listede yok mu?Tüm katalog →
Toyota Tercel (1982–1988)

Toyota Tercel (1982–1988) Aks Körüğü Fiyatları ve Uyumlu Parçalar

GKN
Aks Kafa İÇ KÖRÜK Tm Tk (Otomatik)
−%22
Aks Kafa İÇ KÖRÜK Tm Tk (Otomatik)OEM1H0 498 201
612,00 ₺785,00 ₺
Per, 8 Eki kargoda · kargo 178 ₺
Son 3 adetOtiva · KDV dahil
Son 3 adetPer, 8 Eki kargoda · kargo 178 ₺
−%22785,00 ₺
612,00 ₺KDV dahil
1
GSP
Aks Kafa İÇ KÖRÜK Tm Tk (Otomatik)
−%22
Aks Kafa İÇ KÖRÜK Tm Tk (Otomatik)OEM1H0 498 201
276,00 ₺354,00 ₺
Per, 8 Eki kargoda · kargo 178 ₺
StoktaOtiva · KDV dahil
StoktaPer, 8 Eki kargoda · kargo 178 ₺
−%22354,00 ₺
276,00 ₺KDV dahil
1
✓ %100 uyumluluk garantili2 uyumlu ürün276,00 ₺ – 612,00 ₺· 2026

Toyota Tercel (1982–1988) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış aks körüğü ürünleri. Aşağıdaki 2 parçanın tamamı Toyota Tercel (1982–1988) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.

Toyota Tercel (1982–1988) Aks Körüğü Marka Seçenekleri

Orijinal / Premium
OEM fabrika kalitesi
GKN1
Ekonomik
Bütçe dostu yan sanayi
GSP1
Nasıl seçmeli?

OEM referansı aynı olan tüm markalar Toyota Tercel (1982–1988) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.

Aks Körüğü nedir, ne işe yarar?

Aks körüğü, homokinetik mafsalı gres içinde kapalı tutan esnek kauçuk/termoplastik körüktür; toz ve suyu dışarıda, gresi içeride tutar. Yırtılınca mafsal kuru kalıp çabuk biter.

Toyota Tercel (1982–1988) Aks Körüğü ne zaman değişir? Belirtileri

Aks bölgesinde etrafa saçılmış gres, körükte çatlak/yırtık ve dönüşte takırtı körüğün değişmesi gerektiğini gösterir.

Değişim aralığı: Körüğün planlı değişimi yoktur; çatlama ya da yırtılma görülür görülmez değiştirilmelidir — geciktirilirse komple aks gerekir.

Orijinal mi, yan sanayi mi? Nasıl seçilir?

İç ya da dış körük, aks çapına ve mafsal tipine göre seçilir; gres ve kelepçelerle set hâlinde alınmalı. Kaliteli körük ısı ve yırtılmaya daha dayanıklıdır.

İpucu: Körük değişiminde gres yenilenir; geç kalınırsa komple aks değişimi gerekir.

Aks Körüğü rehberi: nasıl çalışır, ne zaman değişir, nasıl seçilir?

Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — aks körüğü hakkında bilmeniz gereken her şey.

Sıkça Sorulan Sorular

Toyota Tercel (1982–1988) aks körüğü fiyatı ne kadar?+

Toyota Tercel (1982–1988) için uyumlu aks körüğü fiyatları 276,00 ₺ – 612,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.

Toyota Tercel (1982–1988) için hangi aks körüğü uyar?+

Bu sayfadaki 2 ürünün tamamı Toyota Tercel (1982–1988) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.

Toyota Tercel (1982–1988) aks körüğü ne zaman değişir, belirtileri nelerdir?+

Aks bölgesinde etrafa saçılmış gres, körükte çatlak/yırtık ve dönüşte takırtı körüğün değişmesi gerektiğini gösterir. Körüğün planlı değişimi yoktur; çatlama ya da yırtılma görülür görülmez değiştirilmelidir — geciktirilirse komple aks gerekir.

aks körüğü seçerken orijinal mi yan sanayi mi tercih etmeliyim?+

Toyota Tercel (1982–1988) aks körüğü için bu sayfada 2 farklı marka listelenir. İç ya da dış körük, aks çapına ve mafsal tipine göre seçilir; gres ve kelepçelerle set hâlinde alınmalı. Kaliteli körük ısı ve yırtılmaya daha dayanıklıdır. OEM referansı aynı olan tüm markalar Toyota Tercel (1982–1988) modeline uyar.

Toyota Tercel (1982–1988) · Süspansiyon & Direksiyon — İlgili Parçalar

Toyota Tercel (1982–1988) için tüm parçalar tek yerde

Toyota Tercel (1982–1988) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.