Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişler 23 Ekim Cuma kargoda. ·
Cuma'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
SEAT Leon (2019–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış viraj çubuğu ürünleri. Aşağıdaki 59 parçanın tamamı SEAT Leon (2019–) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Leon (2019–) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu viraj çubuğu grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Viraj çubuğu (denge çubuğu ve z rot linkleri), virajda aracın yatmasını azaltarak iki tekeri birbirine bağlar; savrulmayı düşürüp yol tutuşunu artırır. Z rot (link) burçları en sık aşınan parçadır.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir.
Değişim aralığı: Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı.
İpucu: Z rotları ve burçları ikili (aks bazında) değiştirin.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — viraj çubuğu hakkında bilmeniz gereken her şey.
SEAT Leon (2019–) için uyumlu viraj çubuğu fiyatları 119,00 ₺ – 1.172,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 59 ürünün tamamı SEAT Leon (2019–) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Bozuk yolda ve alçak hızda gelen 'tık tık' sesi, virajda fazla yatma ve direksiyonda belirsizlik viraj çubuğu burçlarının ya da z rotların aşındığını gösterir. Z rot linkleri ve burçlar genelde 60.000–100.000 km'de aşınır; ses ya da boşluk başlayınca değişir.
SEAT Leon (2019–) viraj çubuğu için bu sayfada 22 farklı marka listelenir. Z rot ve burçlar aks bazında (ikili) değiştirilir. Orijinal eşi (Lemförder, Febi, Meyle) linkler sessiz ve dayanıklıdır; burçların iç çapı birebir uymalı. OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Leon (2019–) modeline uyar.
SEAT Leon (2019–) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Leon viraj çubuğu kataloğunda sekiz farklı marka var; en kalabalık grup Lemförder'den geliyor, sekiz ürünle. Swag ve Teknorot yedişer parçayla onu takip ediyor, Febi ve AYD ise beşer ürünle listede yer alıyor. BRC ve JP Group dörder, YTT ile Orjin üçer, Kautek iki ürünle kataloğu tamamlıyor. Bu dağılım tesadüf değil. Her marka aynı ölçüde değil. Kimi üretici tam set sunuyor, kimi yalnız z rotu üretiyor; BRC'nin kelepçeli tam set ve ön viraj demiri seçenekleri bunun örneği. Leon sahibi için önemli olan, markanın ismi değil parçanın hangi konum için üretildiği.
Leon'da 1.0 TSI'dan 2.0 TDI'ya, 1.5 eTSI hibritten e-Hybrid'e kadar sekiz farklı motor seçeneği bulunuyor; DLAA, DPCA, DSTB gibi kodlar bunlardan birkaçı. Ancak viraj çubuğu söz konusu olduğunda motor kodu değil, aracın hangi aksına hangi tarafa bakan parça gerektiği öne çıkıyor. Kataloğa göre ürünlerin büyük kısmı ön aksın solu ya da sağı için ayrı ayrı üretilmiş; otuz dokuz ürün doğrudan bu iki konuma göre ayrılıyor. Ön aks ve arka aks için genel ürünler de var ama sayıları daha az. Bu yüzden Leon'da montaj tarafı bilgisi, motor kodundan daha çok işe yarıyor. Katalogdaki çubuk/destek ayrımı da dikkate değer:
Malzeme farkı sessizlik ve ömür açısından sonucu değiştirebiliyor; z rotun gövdesi çelikse, burç lastik ya da plastik olabiliyor.
Leon için kataloğa düşen OEM numaraları arasında 1J0411315C en çok ürünle eşleşiyor, on bir üründe geçiyor. 1J0411315D dokuz, 1J0411315 ise yedi üründe yer alıyor. Bu rakamların farklı olması tesadüfen değil; her OEM kodu farklı bir revizyonu ya da montaj tarafını işaret ediyor. Rakamın sonundaki harf küçük görünse de parçayı değiştiriyor. Leon'da viraj çubuğu seçerken bu harfi atlamak yanlış ürüne yol açabilir. Dişli ölçüsü tarafında da fark var: kataloğun bir kısmı M10x1,5, bir kısmı M12x1,5 dişli ölçüsüyle listelenmiş. İkisi birbirinin yerine geçmiyor.
Z rot burcu aşındığında ses genelde tek taraflı başlar ama karşı taraf da yakın zamanda aynı yükü görmüş demektir. Aks bazında bakmak bu yüzden anlamlı. Leon'da viraj çubuğu değişimi gündeme geldiğinde rot ve rotil parçaları da aynı sistemin parçası olduğu için kontrol listesine giriyor; ikisi birlikte yıpranabiliyor. Salıncak burcundaki boşluk da benzer sesler verebiliyor, bu yüzden tek bir parçaya odaklanmak yanıltıcı olabilir. Kataloğun şu an elinde 64 ürün var; bunun 58'i montaj tarafı bilgisiyle etiketlenmiş durumda.
Bu bölüm SEAT Leon (2019–) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-09