Ankara Şaşmaz'a taşınıyoruz: siparişleri ancak 27 Ekim Salı kargoya verebiliyoruz. ·
Salı'dan itibaren aynı gün kargoya başlıyoruz.
Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Bu parçalar aracına uyuyor mu?
Aracını seçersen bu sayfadaki parçaları yalnız sana uyanlarla filtreleriz.
SEAT Leon Kasa/eğik Arka (2016–2020) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment verisiyle doğrulanmış aks ürünleri. Aşağıdaki 47 parçanın tamamı SEAT Leon Kasa/eğik Arka (2016–2020) modeline uyar; OEM referansıyla teyit edip en uygun fiyatlı satıcıdan sipariş verin.
OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Leon Kasa/eğik Arka (2016–2020) modeline uyar. Premium markalar üretici standardını birebir karşılar; ekonomik markalar bütçe dostudur. Her ürünün OEM kodunu karşılaştırarak gönül rahatlığıyla seçebilirsiniz.
Bu aks grubunda geçen orijinal (OEM) parça numaraları — kendi parçanızın numarasıyla eşleştirin.
Aks (tahrik mili), şanzımandan gelen gücü tekere ileten mildir; iki ucundaki homokinetik (eşit hızlı) mafsallar direksiyon kırıkken bile gücü sorunsuz aktarır. Mafsalı gres içinde körükle korunur.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter.
Değişim aralığı: Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler.
İpucu: Körük yırtığı erken görülürse yalnız körük+gres ile mafsal ömrü uzar.
Arıza belirtileri, değişim aralıkları, OEM eşleştirme ve sıkça sorulan sorular — aks hakkında bilmeniz gereken her şey.
SEAT Leon Kasa/eğik Arka (2016–2020) için uyumlu aks fiyatları 922,00 ₺ – 11.967,00 ₺ aralığındadır (2026 güncel, KDV dahil). Fiyat; parça markası, kalite tier'ı (ekonomik/orijinal/premium) ve stok durumuna göre değişir.
Bu sayfadaki 47 ürünün tamamı SEAT Leon Kasa/eğik Arka (2016–2020) modelinin tüm kuşak ve motor seçeneklerine fitment (uyumluluk) verisiyle doğrulanmıştır. Yine de siparişten önce OEM numarası ve ürün açıklamasındaki uyumlu araç listesiyle karşılaştırmanızı öneririz.
Direksiyon kırıp gaza basınca gelen 'tak tak tak' takırtı aks mafsalının (homokinetik) aşındığını gösterir. Aks körüğü yırtılırsa gres kaçar ve mafsal çabuk biter. Aksın planlı değişimi yoktur; mafsal boşluğu, takırtı ya da körük yırtığına bağlı gres kaybı olduğunda değişir. Erken fark edilen körük yırtığı aksı kurtarır.
SEAT Leon Kasa/eğik Arka (2016–2020) aks için bu sayfada 16 farklı marka listelenir. Aks aracın motor/şanzıman ve ABS dişli tipine göre, sağ-sol ve boy farkı gözetilerek seçilir. Orijinal eşi (GKN, Löbro, SKF) akslarda mafsal ve körük kalitesi ömrü belirler. OEM referansı aynı olan tüm markalar SEAT Leon Kasa/eğik Arka (2016–2020) modeline uyar.
SEAT Leon Kasa/eğik Arka (2016–2020) için her kategoriyi ve bakım paketlerini gör; kendi aracını garajına ekle, Otiva sana uygun parçaları önersin.
Leon Kasa/eğik Arka'nın 1.6 TDI motoruyla, yani DDYA kodlu 115 hp dizel ünitesiyle donatılan versiyonunda aks, şanzımandan gelen gücü tekerleğe taşıyan tek tip bir parça değil; sağ, sol ve şanzıman tarafı için ayrı geometriler barındırıyor. Otiva kataloğundaki ürünlerde montaj tarafı bilgisi "ön aksın sağı", "ön aksın solu", "sol", "sağ" ve "şanzıman tarafında" olarak beş ayrı grupta toplanmış durumda. Bu ayrım tesadüf değil; Leon Kasa/eğik Arka'da sağ ve sol akslar genellikle farklı uzunlukta ve farklı mafsal açısıyla üretiliyor. Ölçü burada fark yaratır. Bir aracın sağ aksını sol tarafa takmaya çalışmak, görünüşte benzer duran parçanın bile oturmamasına yol açabiliyor.
DDYA motorlu Leon Kasa/eğik Arka için doğru aksı bulmanın yolu önce montaj tarafını, sonra mafsal ve körük tipini netleştirmekten geçiyor. Katalogda malzeme açısından da çeşitlilik var: dökme çelik gövdeli akslar sayıca daha fazla yer alırken, lastik ve termoplast içerikli körük setleri de aynı listede bulunuyor. Mafsal tek başına çalışmaz. Körüğü, gresi ve bağlantı elemanlarıyla bir bütün oluşturuyor; biri eksik olduğunda parça amacını yerine getirmiyor. OEM referansı bu noktada güvenilir bir kontrol noktası: 5Q0407256Q ve 5Q0407256R numaraları katalogda birden fazla üründe tekrar ediyor ve Leon Kasa/eğik Arka'nın aks ailesini tanımlıyor. Aynı kodun sonundaki Q ve R harfi, sağ-sol farkının üretici seviyesinde nasıl işlendiğini gösteriyor.
GSP, SWB, GVA, KRAFTVOLL, GKN, BORSEHUNG, FORMPART, OPTIMAL, KOLBENSCHMIDT ve SWAG markaları Leon Kasa/eğik Arka aks kategorisinde farklı ürün sayılarıyla listeleniyor. GSP ve SWB katalogda en çok seçeneğe sahip markalar; GKN ise aks üretiminde köklü bir isim olarak daha dar bir aralıkta yer alıyor. Marka seçimi burada sadece bir tercih meselesi değil, mafsal malzemesi ve körük ömrüyle de bağlantılı. 1K0498103 kodlu iç mafsal seti, farklı markalarda tekrar eden bir referans olarak sipariş öncesi karşılaştırma için kullanılabilir. Kod sonundaki harf farkı küçük görünse de aslında parçanın hangi tarafa ait olduğunu belirliyor, bu yüzden sipariş öncesi kodun tamamını okumak gerekiyor.
Leon Kasa/eğik Arka'da aks mafsalı aşındığında direksiyon kırılırken gelen ses, aynı bölgedeki rotil ve rot başının durumunu da sorgulatıyor; bu yüzden aks değişimiyle birlikte rotil ve rot başı sayfalarına bakmak mantıklı olur. Körük yırtığı gres kaybettirir. Erken fark edilmezse mafsal kısa sürede biter ve sadece körük değişimiyle kurtarılamaz hale gelir. Leon Kasa/eğik Arka'nın 1.6 TDI versiyonunda aks seçimi yapılırken montaj tarafı, OEM numarası ve mafsal malzemesi birlikte doğrulanmadan sipariş verilirse, parça araca gelse de tam oturmayabilir ya da kısa sürede aynı takırtıyla geri dönebilir.
Bu bölüm SEAT Leon Kasa/eğik Arka (2016–2020) için katalog verisine göre hazırlandı · güncelleme 2026-10-10